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(Zitat von dudel) Hi, ich nutze den Tarif (Ionity L) nur für Ionity auf Langstrecke (0,26€/KWH) - Für den Rest nurze ich im Moment Enel X (0,31€/KWH). Allein letztes, langes WE habe ich ca 170KWH mit diesem Charge&Fuel-Tarif verfahren.

…hen. Das ist vermutlich eine Schutzfunktion der Anzeige, um zu verhindern, daß Fahrer das Auto tatsächlich zu leer fahren und der Akku geschädigt wird. Genau so zeigt das Display am oberen Ende der Ladung etwas zu viel an und schaltet das Laden dann bei 100% SoC ab, obwohl laut BMS nur ca. 95-96% SoC vorhanden sind. Ich habe das an anderer Stelle schon einmal ausführlich dargestellt. Aber das brauchen wir Pepe84 nicht zu erklären, er ist da beratungsresistent...., er "will nur die 170…

(Zitat von Stumpoli) Dann ist die Frage: was muss man anstellen, um die 170 zu sehen? Dass mit wärmeren Akku beim 2. stop, wurde doch hier auch als Märchen bestätigt, insbesondere im winter

Gestern mit 14% angesteckt und ca 170kW zu Beginn gesehen. IMG_8663.jpg

Ich bin am Montag gespannt wie flitzebogen, ob ich’s mit <10% an die Ladesäule schaffe und dann auch mal die 170kw sehe

(Zitat von lubby) Es wurden auch schon die 175 Max erwähnt bei den Performance Modellen. MmN

(Zitat von MLEny) Ach deswegen ist mein iPhone auch immer so am glühen 😅😬 Sind wirklich 175 Max Peak versprochen worden? Waren das nicht 170 ?

(Zitat von Pepe84) Das verbuche ich unter Messtoleranz 🙃 War glaube ich auch kalt zu der Zeit 😬

(Zitat von Mr_bene) Hm, in der Preisliste vom 08.01. 2001 der C-Klasse ist die Spiegelmemory aber nur als Sonderausstattung lieferbar: „Vordersitz links, Lenksäule und Außenspiegel elektrisch einstellbar mit Memory“ für 870 € (oder 1701,57 DM) Auch bei BMW und Mini gibt/gab es die „Bordsteinautomatik“ immer nur in Verbindung mit der Option Außenspiegelpaket. Ansonsten bei den meisten Autos auch oft nur in Verbindung mit elektrischen Sitzen mit Memory (so auch bei meinem Vorgänger 3008)

(Zitat von Pepe84) Nun ja, meine Kalibrierung war eh' nur auf 125kW maximale Ladelistung, da ist die Enttäuschung im Winter seit 3.0 zwar gegeben, aber dafür freue ich mich im Sommer über den Bonus über den 125kW.

(Zitat von Stella) ja klar. ich erwarte jetzt schon kacke, also kann ich nicht mehr so stark entssäuscht werden. wobei wenn es statt 170 nur 105 sind, aber dann faktisch nur 75kW, dann ist meine Vorkonditionierung noch nicht richtig kalibriert

Nicht ganz 170, aber nicht mehr weit weg: pasted-from-clipboard.jpg Ergänzung: Akku-Start-Temperatur beim Laden lag zwischen 26,4 und 28,5 Grad. Freie Bahn, und 140 Tempomat für ca. 45 km. 2 Erwachsene mit Gepäck.

(Zitat von Pepe84) PXL_20230410_195304464.jpg Nicht ganz 170 kW, aber fast

(Zitat von Kusi_Schweiz) Ich will mal die 170kw sehen

…h 2/3 meiner Kilometer im Winter. Heute bin ich von Brühl (Rheinland) nach Darmstadt gefahren. Start mit 41%. Nach 73km wollte der Enyaq zur ladesäule. Obwohl ich auf der Autobahn wo möglich 140-150km/h gefahren bin, war dem Akku bei 14 Grad AT scheinbar immrnoch zu kalt. Skoda bewirbt 10-80% in 29min. Von 17% auf 82% habe ich 38min gebraucht, an einer Allego 300kw-Säule. Irgendwie traurig. Statt dem Peak von 170…

(Zitat von danman67) Das wird teuer bei bis zu 170kW... 😆

(Zitat von Pepe84) Ok, ja klingt logisch, aber nix genaues weiss man nicht, ich mag nur Fakten in der Signatur verbreiten... Bin gerade am grübeln, als ich den 80er bekommen habe gab es da schon den 80x? Da sagte der Händler noch, es käme auch eine Allradversion. Wie könnten dann die Akkus von einem 80x drin sein?

(Zitat von A66) Wenn du nen 80er hast und 170 kW ziehen kannst, hast du wie ich auch die LG CHEM, die eigentlich die Zellen für den 80x sind Mit dem 80er hättest du normal die CATL und nur nen Peak von 135kW +/- aber die kürzere Ladezeit von 10-80%, wegen der anderen Ladekurve.

…Er ist offensichtlich viel unterwegs, meine es war eine GW, und meinte natürlich ist man dann auch gezwungen an dem Lader zu laden, oftmals nutze er dann aber einen anderen, weil er weiter kommt, oder es muss früher weil er flotter unterwegs ist etc. Dann ist die ganze Heizerei für die Katz, ergo er konnte gestern auch nur mit 170…