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86ger klar darf man fragen. (Versteckter Text) Das ist mir zuviel Geld für ein Leasing Fahrzeug

(Zitat von muelle44) Die Pneus sind noch zu haben! *NEU* Reifensatz Hankook Ventus S1 evo3 ev 255/45R20 100T. (2 Reifen) VB 330 --> VB 315 € *NEU* Reifensatz Hankook Ventus S1 evo3 ev 235/50 R20 100T. (2 Reifen) VB 170 --> VB 155 €

… der Biobreak mehr Priorität als der Akkustand, sowie die Fahrzeit zwischen den einzelnen Stopps. Fahren auf den deutschen Autobahnen ist so mühsam mit diesen ganzen Vollidioten und den übermotorisierten Karren. (Kann mit keiner sagen, dass man mit 170-180km/h ein Auto noch irgendwie unter Kontrolle hat...) Dazu hatten wir nur 21 Baustellen. Rückbank abgeklappt, Kofferraum auf die Fläche gedeckt voll, dazu auf der AHK noch die Fahrräder (17kg Träger + 2x28kg Velos). Die grösste Sorge hatte ich be…

(Zitat von Mr.StickBreaker) jap, es gibt schon viele aber in welchem Umkreis und mit welcher Geschwindigkeit? Die Frage ist ja was man machen will -ich war mit meiner Tochter alleine unterwegs und wir hatten einen Plan was mir machen wollten. Stundenlanges rumfahren nur um zu laden oder beim Laden zu warten stand nicht auf unserem Plan.Selbst unser Hotel hatte nur 220V zur Verfügung aber das ist ja nicht wirklich hilfreich.Es ging eigentlich vorrangig um die generelle Fahrzeit bei An/Abreise. We…

…us Augsburg einmal im Jahr hoch nach Barth bzw. auf den Darß (also mindestens 850km), da gibt es wirklich nur Schnarchlader, die letzten HPCs sind in Rostock zu finden. Absolut kein Problem, mir reicht sogar IONITY Heiligengrabe, das sind dann noch 170km nach Barth, sprich es bleiben noch 150-180km Reichweite bei Ankunft. Kleiner Ausflug nach Ahrenshoop - absoluter must auf dem Darß - drei Schnarchlader mit 11 bzw. 22kW, kleiner Bummel mit Kultur (z.B. Bunte Stube), lecker Fischbrötchen bei der b…

…2.0%175 km3.5 kW16.2 kWh05.06.2024 12:12Charging42.0%175 km3.5 kW16.2 kWh05.06.2024 12:08Charging42.0%174 km3.5 kW16.2 kWh05.06.2024 12:04Charging41.0%170 km3.0 kW15.4 kWh05.06.2024 12:00Charging41.0%170 km3.0 kW15.4 kWh05.06.2024 11:56Charging41.0%170 km3.0 kW15.4 kWh05.06.2024 11:52Charging40.0%165 km3.5 kW14.6 kWh05.06.2024 11:48Charging40.0%165 km3.5 kW14.6 kWh05.06.2024 11:44Charging40.0%165 km3.5 kW14.6 kWh05.06.2024 11:40Charging40.0%165 km3.5 kW14.6 kWh05.06.2024 11:36Charging39.0%162 km3…

…ler stehen bleiben musste bis zur Reparatur. Nach 300km hatte ich noch ca. 20% Restakku und hab ihn gleich mal an nen Ionity Schnelllader gehängt. Habe ca. 21kWh Durchschnittsverbrauch gehabt und bin wo es ging 130km/h gefahren. Da hat er mit knapp 170KW geladen und nach 20min war er wieder auf 80%. Wir wollten in der Zeit was essen gehen, hatten aber noch nicht mal die Bestellung aufgegeben als er schon wieder auf 80% war. Also damit bin ich erst mal entspannt bzgl. Langstrecke. Ansonsten fühle …

…edigungen, mal sehen, was mir auffällt. Wie bereits von anderen Teilnehmern erwähnt, sehe ich keine signifikante Erhöhung der Systemgeschwindigkeit. Ich meine aber, dass einige Dinge tatsächlich etwas zügiger reagiert haben. Der Wagen stand von ca. 1700h bis 2030h bei der AMAG, da sollte vermutlich schon der Tiefschlaf eingesetzt haben. Nachfolgend die Vorher-Nachher-Bilder der Systeminformation... (Interessant: Navidaten 24.5 - dachte, die kommen nur 2monatilich?) pasted-from-clipboard.png paste…

…ptsächlich mit Diesel gefahren. Einen Benziner-Sharan, der zudem hauptsächlich nur Kurzstrecke gefahren wurde ( 6500km/Jahr....!) und der einen deutlich größeren Luftwiderstand hat, mit einem E-Fz zu vergleichen, dass auf deutlich andere Weise bewegt wurde (170…

…biete die Sommerreifen meines Enyaq mit denen er ausgeliefert wurde an. Habe den Wagen beim Händler mit Ganzjahresreifen abgeholt. Laufleistung also nahezu "Null". Sommerreifen *NEU* Reifensatz Hankook Ventus S1 evo3 ev 255/45R20 100T. (2 Reifen) VB 330 € *NEU* Reifensatz Hankook Ventus S1 evo3 ev 235/50 R20 100T. (2 Reifen) VB 170…

… bekommt er sogar deutlich weniger Rabatt, Straßenpreis mit etwas Ausstattung derzeit damit ca. 5k teurer, wer kauft das??? Einen (sicher noch teureren) GTX, ok, vielleicht die frühere GTI oder 3er BMW Klientel, aber einen Pro S mit fettem Akku und 170kW, das sind doch eher so Ü50 mit etwas mehr Langstreckenambitionen wie wir, denen die großen Brüder etwas zu groß oder eben teuer sind, wer ist bei dem Modell&Preis die Zielgruppe/wer sollte den kaufen, wenn es Enyaq, Explorer EV, bald Elroq und wo…

(Zitat von Lars) Deswegen schrieb ich ja: Nur unter einer Konstellation halte ich einen besonders großen Speicher (ab 30 kWh) für sinnvoll: - Extrem geringer Heimarbeitsanteil.

(Zitat von Misterdublex) Die Rechnung geht aber nur auf, wenn man nicht mit den Autos von Mo-Fr 0700-1700 außer Haus ist.

(Zitat von totalunterstrom) In Deutschland? Da passt genießen und Auto fahren nicht zusammen. Eher von Ampel zu Ampel und von Baustelle zu Baustelle tuckern. Ansonsten kann ich eure Erfahrungen teilen. Bei mir steht im Winter die Heizung immer nur auf 17⁰ und im Sommer auf 22⁰ ohne AC. Insgesamt finde ich den Verbrauch zu hoch mit 19,8kwh/100km seit 26000km. Ich fahre ca 80% Autobahn bei 120kmh Tempomat.

… einem knapp 10 minütigem Stopp wieder abgestöpselt und bin weiter. Weil der Akku wieder gut gefüllt war, wollte ich dann doch ein Stück fahren, bevor ich wieder lade (obwohl dem BMW der Akkustand reichlich egal ist, da er vorklimatisiert; da gehen 170 bis 200 kW auch bei hohem Soc). Meine Blase hielt die Fahrt auch noch aus. Dann zum Ladestopp Nummer 2 auf der Fahrt. Dort wollte ich auch meinen Hunger stillen, leider war das Rasthaus aber wegen Umbau geschlossen. Also für wieder knapp 10 Minuten…

… ist. Die 100 kW werden zwischen 70 und 80% unterschritten. Der 80x (Edit: und die frühen 80er) wegen anderer Zellen schafft 170kW, lädt aber trotzdem länger, da der Peak nur kurz reicht. Die 170 kW sind wohl eher selten erreichbar, da die Randbedingungen Temperatur und SoC genau stimmen müssen. Im Grunde ist der 80x eher eine Lade-Mimose und die 170…

Vorgestern noch Last Minute einen Cupra Born Dynamic Edition 170kW/58kWh als Ersatz für unseren Formentor bestellt und heute morgen kommt dann diese Mail: (Zitat) Bei der Bestellung unseres Formentor vor 3 Jahren, war die Kommunikation seitens Cupra vergleichbar mit der von Skoda heute. Aber es scheint sich doch etwas im VAG Konzern zu ändern. P.S.: nur weil ich jetzt einen Kommisions-Key habe, bedeutet das nicht, dass ich jetzt mehr Informationen erhalte als beim Enyaq 😂

(Zitat von Nordkanaler) Das ist sehr beeindruckend und ich verstehe Deine Zufriedenheit absolut. Über 400KM Reichweite bei einstelligen Temperaturen und normalem Fahrprofil ist klasse !! Das sind ca. 300KM bei 70% Nutzung (also zwischen 10 und 80%). Top!!

… Rendsburg Verlauf: Überwiegend Landstraße und Autobahn (130-145km/h wo unbeschränkt und Bahn frei), Fahrmodus normal Fahrweise: nicht verbrauchsoptimiert, im Verkehr mitgeschwommen Lüftung: 20 Grad, Popo- und Lenkradheizung aktiv Hinweg: 1 Person, Kofferraum leer Rückweg: 3 Erwachsene, 2 Koffer, Rucksack, usw. Ich für meinen Teil bin superzufrieden nach 250km mit einer Restreichweite von fast 170…

(Zitat von FlyEagle96) ultimative Abzocke. Pollenfilter selbst tauschen, Bremsflüssigkeitstester kaufen (7 Euro) - testen - Flüssigkeitswechsel abwählen. und anderen Anbieter suchen - gibt jede Menge. Ich war letztlich bei 170 Euro. Geht alles.