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(Zitat von NicT) Wie gesagt ist mein Spekulatius,aber ich Denke wir zwei haben Recht.😉

(Zitat von MLEny) Die Kachel war bestimmt schon da, wie in der 1701 ebenfalls. Nur hat sie einen Mist angezeigt. Das erstaunte Smiley von MatLev hat mich einfach verwundert, da es ein wenig den Eindruck macht als wäre da ein ME Update auf 3.6 "gekommen". Statt nur die Behebung des Anzeigenfehlers.

(Zitat von 80x Sportline) Ist bei mir auch so. Enyaq ist jetzt 2 Monate bei uns. Allerdings habe ich heute morgen beim fahren festgestellt das scheinbar GPS nicht mehr klappt. Er fährt in die falsche himmesrichtung und kennt seinen standort nicht mehr... natürlich ist der mit der Geschwindigkeitserkennung dann auch total durcheinander. Imfotaiment habe ich auch jetzt mal neugestartet (reboot) Null effekt. Kann jemand von den neueren Enyaq IV 80 das verifizieren? gruß Peter

Ich beantworte das mal kurz: (Zitat von beaviz) Bei Bestellung im August und einer Lieferzeit von 30 Wochen ist die Wahrscheinlichkeit, dass es ein MJ24 wird bei 100%. Die Umstellung erfolgt in KW42 (oder 44), wir sind in der 33sten. Das bedeutet, die Umstellung ist in ca. 10 Wochen. Mit der FIN kannst Du bei erWin (Skoda) sämtliche verbaute Ausstattungen anzeigen lassen. Aber nur mit einem Firmenkonto. Außerdem kann man die Serviceaktionen sehen.

…st mit Start Produktion verfügbar ist… Also nochmal meine Fragen: Welche Infos sind wie und wo über die FIN ermittelbar? Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass mit Bestellung im August das Fahrzeug MJ24 bekommt? Sollten die Spekulationen um MJ24 stimmen, würde ich dann sozusagen kostenlos von den Upgrades (85kwh, 170…

Hat m.E. Ähnlichkeit mit der Garantieverlängerung bei den Fz. Da gibt es genug Leute, die sagen, dass es zu unwahrscheinlich ist, dass man z.b. zwischen Jahr 3 und Jahr 5 des Fz-Besitzes mehr als rund 1700€ (ich glaube, ungefähr so teuer ist die 3-jährige Verlängerung mittlerweile) an Schäden hat, während andere das locker bezahlen und sich damit besser fühlen. Ich differenziere beim Ersatzrad: Während 95% des jahres fahre ich ohne Ersatzrad, weil ich dann den Aufwand, wenn ein Reifenschaden eint…

nachdem ich sehr selten öffentlich lade, konnte ich bisher die ladeperformance nach dem 3.0 update nicht unter guten umständen testen. gestern war es dann soweit, wir haben neue ladekarten in der firma bekommen, die mussten ausprobiert werden. ich hatte ca 30° akkutemperatur und 17% SOC. 160-170kW bis ca 22%, dann kam ein zweites auto an die säule und die leistung fiel auf 150kW. Hielt er bis 29%. Hab dann wieder abgesteckt. pasted-from-clipboard.png pasted-from-clipboard.png

Nach dem gestrigen Update ergibt sich nun bei mir: Softwarerversion (eigener Menüpunkt) vorher: "Informationen ungültig.....", jetzt: Softwareversion 3.5 Setup --> Systeminformationen --> Softwareversion 1701 (vor dem Update 1701)

Gehen die Händler dann eigentlich von einem höheren Restwert aus, wenn sie die Leasingraten so gering halten? Bei dem Angebot ist ja z.B. noch zu beachten, dass sie die THG-Quote mit reinrechnen, was ich auch so bissel halbseiden finde. Ich meine, bei 24 Monatsraten a 150-170€ ist von dem Hobel nach der Laufzeit noch nicht viel bezahlt. Dann müssen sie ja davon ausgehen, den danach dann noch für 30k€ losschlagen zu können. 🤔

Als ebenfalls 1701er hätte ich nicht erwartet, auch schon ein Update zu bekommen. Heute angezeigt bekommen, innerhalb von 2 min installiert und bei nächsten Start werde ich die viiielen Änderungen genießen können 😉

(Zitat von Enyaqix) das ist bei bei Software 1701 normal

…s dann mit dem Skoda-Navi, das hat den Akku besser ausgereizt und nur 3 x Laden, oftmals mit 170kW im Peak, dabei jedes Mal mit 100% gestartet und mit 20% angekommen. Korsika selbst ist dann schon deutlich schlechter, deshalb auch von den Angaben oben der Ladevorgänge jeweils ein Ladevorgang vor/nach der Fähre schon mit beinhaltet, damit ich auf Korsika die noch verbleibenden 170…

(Zitat von ensger) Mittlerweile habe ich es selber versucht: FLA aktivieren, Spurhalteassi von „always on“ auf „letzer status“ , Kennzeichenbeleuchtung dimmen, parkbremse auf „früh lösen“ funktioniert. Autobahnlicht von 140 kmh auf 110kmh programmiert aber noch nicht getestet. Den Spurhalteassi habe ich aber aus haftungsrechtlichen gründen wieder aktiviert da dieser aus gesetzlicher Vorschrift beim „starten“ aktiviert sein muss. TA ist mir zu heikel (Haftungsrechtlich) und macht ja ohne kapaziti…

(Zitat von NicT) Kann ich bestätigen. Meiner Mitte KW 16 gebaut und keine 1701

(Zitat von Frynn) Na dort, wo bei dir "0561" steht. Du hast 3.2 er hat bereits 3.5 . Kannst du deine Frage bitte so formulieren, dass ich sie auch verstehe?

(Zitat von Frynn) Da wo bei dir folgendes steht: Hardware: H30 Software: 0561 Nur habe ich da halt: Software: 1701 Das haben alle Enyaq ab Produktion KW 17/18 2023. Wird schon sehr lange hier diskutiert

NicT (Zitat von NicT) Sorry, aber ich kenne die Version 1701 nur von VW, dachte Du verwechselt da was. Wo findest / siehst Du denn bei Dir die 1701?

(Zitat von Frynn) Was soll denn diese Aussage? Ich fahre einen Skoda Enyaq und habe Version 1701. Demnach hat Skoda also die Anzeige der Version für alle entfernt

NicT Nein, hab im Auto nicht die Version 1701! Fahre ja einen Skoda und keinen VW In der Systeminfo steht bei mir Hardware: H30 Software: 0561 ABT Hardware: H9 ABT Software: 110 Navigationsdatenbank: 23.7 Medien-Codec: 3.1.4

Frynn Das bedeutet Software ME 3.5 Oder hast du im Auto nicht Version 1701? War bisher bei allen mit ME 3.5 so auf der Webseite. Im Auto findet man dann Version 1701 und in der Software Info einen Fehler, dass die Informationen ungültig sind.