Ich mach hier mal ein Faß auf:
....die Airbus Ingenieure haben sich schon was dabei gedacht bei der Laufrichtung!
Wenn hier einer behauptet er habe die Einheits-Felgen im Windkanal getestet, dann wohl in der dafür optimierten Drehrichtung.
Die gegenüberliegende Seite wollte oder will keiner sehen 
Und so muss dass aussehen:
...es wird eh nix warm beim bremsen.
Houston....ich wollte meine Reifen kontrollieren bzgl. Bestellung Winter-Kompletträder....ich dachte ich sehe nicht richtig!
Haben die Skoda Monteure im Werk da was verwechselt?
Da sind ja alle 4 felgen gleich gefächert.
Rechte Seite aerodynamisch, linke Seite setzen 6!
Oder wurde hier gespart und es gibt nur 1 Richtung?
Als Hobbyaerodynamiker spalten sich mir da die Zehennägel!!!
Hat jemand eine Bezugsquelle f Laufrichtungsgebundene aerodynamische Felgen?
Ich nehme an die passiven RDKS Drucksensoren sind Skoda kompatibel?
