Beiträge von Filou-BN

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    1. Klappt über SG 19.

    2. Nicht geguckt.

    3. Klappt.

    4. Klappt.

    5. Klappt nicht.

    6. Klappt

    7. Kann es nicht testen.


    Aktuell habe ich jedoch ein Problem, habe eine AHK nachgerüstet und immer wenn ich im Long Coding das SG 3C verändern will, funktioniert dies nicht.

    Es steht 10 Minuten auf schreiben, dann beende ich die App. Schon mehrere Bus Ruhen versucht.


    Habt ihr eine Idee? Morgen zum lokalen Dealer und programmieren lassen?

  • Nachrüstung Anhängerkupplung Enyaq - Einbau AHK Skoda Händler - Zubehör nachträglich Alternative Drittanbieter

    So, die Buchsen sind ja bereits in BCM belegt, daher die losen Enden an die entsprechenden im BCM angelötet / hinzugefügt.


    Das Kabel 2 (schwarz) habe ich nun an das BCM C 58 hinzugefügt, stand so in einer Anleitung.

    Beim ID im Stromlaufplan stand was von BCM B, aber das konnte ich nirgendwo anders finden….


    Bekomme aber das SG 3C nicht codiert, OBD eleven steht dann 10 Minuten auf Schreiben, irgendwann beende ich dann die App.


    Hattet ihr da auch ein Problem?


    Hab nun diverse Fehlermeldungen und das ACC/Frontkamera meckern auch.

    Aber bevor ich nicht zu Ende programmieren konnte, gehe ich dem nicht nach, oder?


    Und scheinbar hat die gebrauchte aber offiziell intakte AHK einen Fehler im Kabelbaum, habe nun ein nicht funktionierendes linkes Rücklicht mit Fehlermeldung Plus auf Masse….

    Argh 😿


    Edit:


    -> Die Fehlermeldungen im ACC/Travel Assist hattet einen einfachen Hintergrund, ich hatte im SG 13 den "Trailer Assist" aktiviert, nachdem ich diesen deaktivierte läuft nun alles top.

    -> Das SG 3C konnte ich nicht aktivieren, scheinbar ist es aber auch nicht notwendig. In diesem Post hier wird es auch nicht als notwendig beschrieben.

    -> War heute bei meinem Skoda Autohaus, er hat mir dem SVM-Code nochmal alle Steuergeräte offiziell eingelernt, nun sollte auch bei einem Update nichts schief gehen.

    -> Die AHK ist nicht defekt, mein Scheinwerfer hat scheinbar das zeitliche gesegnet, irgendwie habe ich ihn getötet. Aber auch nur die Rückleuchte, Blinken und Bremsen geht noch ... Aber da in den Scheinwerfer ja nur 4 Leitungen gehen (Plus, Masse, Can High und Can Low) ist ein Kabel Defekt unmöglich. Dann würde nichts mehr gehen.



    Zusammenfassend habe ich programmiert (glaube alles Long Code, ggf. vereinzelt über Anpassen):

    -> In der Verbauliste des SG 19 das Steuergerät "69" eingetragen.

    -> SG 03 Bremsen: Gespannstabilisierung -> Aktiv

    -> SG 3C -> Ignoriert

    -> SG 6C Rückfahrkamera: equipment_ahk -> installed

    -> SG 6D Heckdeckel: Anhänger -> Verbaut

    -> SG 7E Dashboard: Trailer -> ein

    -> SG 76 Einparkhilfe: Anhänger -> Anhängervorrichtung schwenkbar

    -> SG 09 Bordnetzsteuergerät: Vernetzung -> Anhängeranschlussgerät -> Verbaut

    -> SG 13 ACC: Control module for towing sensor -> Verbaut

    -> SG A5 Frontsensorik: Aag -> coded

  • Originale Anhängerkupplung nachrüsten

    So, die Buchsen sind ja bereits in BCM belegt, daher lose Enden, habe nun die Kabel an die entsprechenden im BCM angelötet.


    Bekomme aber das SG 3C nicht codiert, OBD eleven steht dann 10 Minuten auf Schreiben, irgendwann beende ich dann die App.


    Hattet ihr da auch ein Problem?


    Hab nun diverse Fehlermeldungen und das ACC/Frontkamera meckern auch.

    Aber bevor ich nicht zu Ende programmieren konnte, gehe ich dem nicht nach, oder?

  • Originale Anhängerkupplung nachrüsten

    Die Belegung der PINs konnte ich dem Stromlaufplan bei Erwin entnehmen. Aber leider fehlen mit die passenden Stecker (ok, korrekt eigentlich Buchsen) welche in den Stecker des BCM eingesteckt werden müssen.

    Wisst ihr welche das sind? :(

  • Nachrüstung Anhängerkupplung Enyaq - Einbau AHK Skoda Händler - Zubehör nachträglich Alternative Drittanbieter

    Moinsen,


    dank der genialen Einbauanleitung hier aus dem Forum (danke Floda ), der Anleitung von Erwin und diversen Links (glaube hauptsächlich aus der Anleitung von Floda) habe ich heute unserem Enyaq eine Original Skoda Anhängerkupplung nachgerüstet. Ok, gestern auch schon, in Summe habe ich bisher glaube so 7-8h benötigt, das nervigste war den Kabelstrang bei fehlender Vorbereitung zu verlegen.


    Was ich als Tipp mitgeben kann, wenn ihr keine Vorbereitung habe und einen Kabelstrang zieht (ich habe dieses Set gekauft) solltet ihr von dem 6 Poligen Stecker am AHK Steuergerät die Kabel welche nach vorne gehen vorher Labeln welcher Pin auf was geht.

    Ich meine den grünen Stecker oben im Bild ...

    IMG_7812.jpg


    Edit, ich drehe durch, die Hälfte des Beitrags fehlte nach dem Absenden ....


    Mir haben zwei Dinge noch Nerven gekostet. Die Ziele des Kabels welches nach vorne geht vom AHK Steuergerät in den Sicherungskasten, das Bordnetzsteuergerät (BCM) und das Steuergerät BRamskraftverstärker.


    Der grüne Stecker im Bild beinhaltet die Kabel, welche nach vorne in den Sicherungskasten gehen. Die Pins sind 1-6 beschriftet, hier links unten ist die 1, darüber die 2, oben links die 3, unten rechts die 4, darüber die 5 und oben rechts die 6.

    Kabel 1: Sicherung 11

    Kabel 3: Sicherung 31

    Kabel 4: Sicherung 4

    Kabel 6: Sicherung 29


    Der schwarze Stecker darunter (10 Pole, aber nur 4 belegt) hat unten links die 1, darüber die 2, dann 3, dann 4.

    Kabel 1 (lila): BCM Stecker A Platz 14

    Kabel 2 (schwarz): Bremskraftverstärker Steuergerät Platz 11 Es wurde BCM C Platz 58

    Kabel 3 (orange): BCM Stecker A Platz 16

    Kabel 4 (braun): BCM Stecker A Platz 17



    Wichtig: Die Farben der Kabel können je nach Hersteller anders sein! Wichtig ist die Belegung an den PINs der Steuergeräte!

  • Originale Anhängerkupplung nachrüsten

    Heyho,

    bin auch gerade am nachrüsten, habt ihr eine Anleitung zum Anschluss / Belegung der PINS am BCM?

    Habe einen nachbau originalen Kabelsatz, parametriertes Steuergerät, Originale AHK, Schrauben und taster.


    Grad mit viel gefluche den Kabelbaum nach vorne gelegt.

    Will ihn anschließen aber weis nicht wo die ganzen offenen Kabelenden hin sollen 🙈

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    4. und 6. funktionieren. 5. schien auch, mein Sitz ist eh recht weit hinten, später mit der Einstellung meiner Frau testen.

    Rest muss ich heute oder morgen prüfen.


    Edit: 3. Funktioniert, bei 5. bin ich mir nicht sicher…

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    Zitat von Langstreckenfahrer

    Nein. Wireless CarPlay benötigt Bluetooth und WLAN.

    Es war der Dongle defekt, mit dem neuen geht es nun. :)



    So, habe nun gemäß dem Dokument aus dem Forum verschiedene Sachen (versucht) zu codieren (SW 3.7 in unserem Enyaq):

    - Tagfahrlich hinten: Im Steuergerät 09 konnte ich bei Leuchte 23 umprogrammieren, Leute 24 wollte nicht. Nach dem Abschließen blieb das hintere Licht jedoch permanent an, habe es daher wieder deaktiviert.

    - Konnte im SG 19 aber das Tagfahrt-Dauerlicht aktiviert zusätzlich Standlicht aktivieren und gucke gleich mal was nun passiert.

    - Kennzeichenlicht hinten konnte ich auf 30 Dimmer, mal gucken.

    - Fernlicht Automatik konnte ich programmieren, heute Abend gucken ob sie aktiviert ist / funktioniert.

    - Komfort-Blinken: Konnte den Wert auf 5 ändern, auch bei fehlendem Matrix LED Licht, mal gucken ob es funktioniert.

    - Easy Entry ist codiert, mal gucken ob es funktioniert.

    - Auto Hold auf weicher lösen programmiert, mal gucken ob es funktioniert.

    - Autobahnlicht programmiert, bei aktuell aber defekten LWR kann ich das ziemlich sicher nicht testen ...

  • Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

    Zitat von enopol

    Danke, die Strecke (über 420km) ist mir dann doch zu aufwändig.....

    Die TÜV-Nord-Station Soest scheint keine eigene Preisliste im Internetauftritt veröffentlicht zu haben....

    Hab nächste Woche für unseren e twingo beim TÜV Nord in Stadthagen einen Termin für 64€.

    TÜV Nord in Niedersachsen ist glaube an allen Standorten gleich teuer.

    TÜV Süd in Niedersachsen waren 103€.


    Alles ohne AU natürlich…