Habe bei unserem heute auch etwas bemerkt, leichtes klappern vorne rechts bei leicht unebener Strecke…
Heute erstmals bemerkt, bin da eigentlich recht empfindlich….
Morgen mal testen mit dem hin und her lenken.
Kann ich sonst etwas selbst untersuchen?
Bin handwerklich fit, hab an früheren Autos auch diverses getauscht aber grad fehlt mir die Zeit, wäre daher über konkrete Tipps sehr dankbar 
Oder Links?
Ich habe, da ich mal wieder keine Zeit hatte, auf die Schnelle die one-Klick App benutzt. Dachte halt, nach über drei Jahren Enyaq sollten die unkomplizierten Apps einwandfrei funktionieren.
Ok, also ist es unbekannt was codiert wurde 🙈
Au weia. Jetzt habe ich - nach der Codierung - zwei Fehlerhinweise zum Licht:
1. Störung: Fahrzeugbeleuchtung
2. Fehler: Dynamisches Kurvenfahrlicht
Auch eine Busruhe von mehr als 30 Minuten hatte keinen Erfolg. Die Fehler scheinen so schwerwiegend zu sein, dass Jarvis (so heißt mein Enyaq) wohl selbständig Zuhause bei Skoda „angerufen“ hat. Die Werkstatt rief mich vorhin von sich aus an und teilte mir mit, dass Skoda sie über diesen Fehler informiert hatte und ob ich gleich mal bei ihnen vorbeikommen will. Hervorragender Service von Škoda und meinem Händler, da gibt’s nix zu meckern. Ich warte aber jetzt mal bis morgen Früh.
Auf welchem Weg hast du codiert? In der Anleitung standen ja zwei drin ...
Ich habe im STG 19 unter Anpassung "Tagfahrlicht Dauerfahrlich aktiviert" auf "aktiv" gesetzt. Damit ging es problemlos.
Laut Signatur hast du doch einen 85er Enyaq, geh doch einfach raus, ziehe eine Sicherung und miss nach? 
Bin grad zu faul wieder raus zu gehen, würde halt nichts anderes machen ... Sicherung ziehen und Zollstock ran.
Kannst so ziemlich jede Sicherung kurz nehmen, wenn du das Auto nicht startest / Fahrersitz belastest ....
Unser 80er hat das auch, wenn ich bremse und dann von "D" auf "N" Wechsel, ruckelt es kurz. Egal was ich vorher frei gebremst habe. Wenn ich nicht bremse, dann auf "N" Wechsel, ist (wie zu erwarten) alles gut.
Sammen,
Bin beim Einbau einer Dashcam und möchte gerne wissen welche Sicherungen die kleine Sicherungen im Innenraum (unterm Lenkrad) dahin passen: sind das welche mit kurze (Mini - Low Profile) oder lange Beine (Mini-ATS)? Ich meine die Low Profile-Sicherungen, oder?
Schon mal vielen Dank für die Hilfe.
Optisch sind es die Mini (ATS) und ATO (ATC).
Habe Dashcam und AHK nachgerüstet, aber um es dir sicher zu sagen müsste ich später mal raus und nachmessen ...
Bin mir über die Optik aber zu 90 % sicher ....
Kannst aber auch so einstellen daß er immer entriegelt .
Aber nur wenn er voll ist, wenn ich während des Ladevorgangs losfahren will klappt das nicht. Zumindest bei unserem ...
Weiter unten, wo auch die Taste für den Warnblinker ist.
Ah, cool, danke.
Ich habe es bisher so gehandhabt, dass ich es kurz nach dem entriegeln (greife durch Kessy nur kurz in den Griff) abziehen kann, dann wird es auch entriegelt. Aber nur recht kurz, glaube so 20-30 Sekunden nach dem Aufschließen.
Zum Entriegeln habe ich mir angewöhnt, kurz die "Schloß"-Taste unterhalb des Bildschirms zu drücken, dann wird das Kabel beim AC-Laden freigegeben.
Was für eine Schloß Taste? Am großen Bildschirm ist da drunter doch nur die "Off" Taste für das Intotainment? Oder bin ich ganz woanders?
Ich hatte ma an diversen DC Stationen das Problem, dass er nicht laden wollte, WEIL ich den Stecker hochgehalten / fest in die Buchse gedrückt habe. Seitdem ich ihn einfach locker hängen lasse nach dem fest reinstecken klappt es fast immer ....
