Beiträge von Deliberator

Zitat von h.holly

Hallo,

gibt es schon eine konkrete Teilenummer für die 2. Hupe und eine Info ob das Kufatec Kabel dazu passt.

Würde mir das auch gerne bestellen um gerüstet zu sein wenn das neue Auto geliefert wird.

mfg

Harald

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Hatte ich doch unter #82 geschrieben, wenn´s die Original-Audi-Hupen sein sollen:

Die MEB-Tröte 8X0.951.221.A ist rausgeflogen, dafür jetzt

• Tieftöner 5WA.951.221
• Hochtöner 1EE.951.223

Halter und Schrauben sind die gleichen wie bisher und identisch mit Enyaq, nur alles 2x

Das Kleingedöns bekommst Du entweder beim Skoda- oder Audi-Händler, ist ja alles identisch.

Das sind konkret:

• Federbügel 11A.951.107
• Unterlegscheibe N.904.566.05
• Sechskantmutter N.011.118.18
• Blechschraube N.908.170.03

Die Hörner gibt es nur bei Audi.
Dazu das Kabel von Kufatec.

Und bitte berichte hier mal vom Ergebnis mit Einbaudokumentation.

Zitat von Oberleinsiedler

Hast Du zufälligerweise eine ET Nummer von dem Teil?

Sollte dann ja auch bei unseren Enyaq passen.

Die MEB-Tröte 8X0.951.221.A ist rausgeflogen, dafür jetzt

• Tieftöner 5WA.951.221
• Hochtöner 1EE.951.223

Halter und Schrauben sind die gleichen wie bisher und identisch mit Enyaq, nur alles 2x

Die Teilenummern gibt es aber nicht bei Skoda, sondern nur beim freundlichen Audi-Händler.

Adapterkabel gibt es ja von KUFATEC, Nummer 45009:

Adapter Doppelton Hupe, Horn, Signalhorn

Plug and Play Adapter für die Nachrüstung einer zweiten Hupe / Signalhorn bei diversen VW, Audi, Seat, Skoda Modellen.

kufatec.com

Allerdings weiß ich nicht, ob die Länge passt und ob die Audi-Hupen die passende Steckeraufnahme haben.

Ich hab ´ne Mail an KUFATEC geschickt und angefragt, mal schauen, was die antworten.

Sobald ich eine Rückmeldung habe melde ich mich nochmal.

Und wer die Audi-Hupen einbaut, bitte mal unbedingt mit Fotos hier posten.

Gerne auch von der Original-Einbausituation vom Q4 etron, falls jemand ein Fahrzeug hat.

Der Audi-Kundschaft war die Tröte wohl zu peinlich und die hat sich häufiger beschwert.
Bisher hatten alle MEBs die gleiche Tröte wie unsere Enys.
Beim Q4 etron ist sie seit November ´24 wieder rausgeflogen. Audi verbaut jetzt wieder eine Doppelhorn-Fanfare.

Zitat von Rumpelkammer

Selbst der Verband der Autohersteller mischt sich ein und lobbyiert für günstigere und transparente Ladepreise.

Ausgerechnet der VDA, ausgerechnet Frau Müller.

Das hat sich 2021 noch ganz anders angehört. Ich zitiere hier aus dem Spiegel vom 17.09.21:

»Es ist enttäuschend, dass der Bundesrat sich heute für Technologien ohne Zukunft entschieden hat«, sagte Hildegard Müller, Chefin des Automobilverbands VDA.
Modern seien digitale Lösungen, also etwa Apps oder mobile Anbieter wie PayPal. »EC-Kartenterminals als teure Back-up-Bezahloption braucht 2030 kein Mensch mehr. Sie sind dann ein Anachronismus wie Telefonhäuschen heute als Back-up für Smartphone-Nutzer«, erklärten die Verbände.

Quelle:
https://www.spiegel.de/wissenschaft/oeffentliche-ladesaeulen-elektroautofahrer-sollen-kuenftig-mit-ec-karte-zahlen-koennen-a-2679a14e-a27d-4ff6-a5d6-e8cb6eadb2d3?sara_ref=re-so-wa-sh

Diejenigen von Euch, die die Scheinwerfer manuell hochgedreht haben:
Erinnert bitte Eure Werkstatt daran, die Scheinwerfer nach dem Update wieder korrekt einzustellen!

Zitat von TheIng

Meiner (MJ 22) musste heute zur HU und der Freundliche meinte, dass gleich noch zwei Updates für meinen

vorgemerkt sind.

Heute war die HU und die Updates werden erst danach gemacht? Funktioniert denn Deine LWR? Mit defekter LWR gibt es eigentlich keine Plakette.

Zitat von enopol

Nachträglich ist es m.E. eine Versicherungsleistung, die z.b. bei Übernahme des Fz eines Gebrauchtwagenhändlers oder Inzahlungsnahme, erlischt.

So steht es auf der Internetseite von Skoda:

Beim Verkauf an Privat bleibt die Garantie beim Fahrzeug und geht auf den neuen Eigentümer über – ein gutes Argument beim Wiederverkauf

Allerdings habe ich nirgendwo Aussagen dazu gefunden, was bei Rückgabe an einen Händler bzw. Inzahlungnahme passiert, falls noch Restgarantie besteht.
Wahrscheinlich kann dann der nächste Käufer nur eine Gebrauchtwagengarantie mit Selbstbeteiligung im Schadensfall abschließen.

Ich habe die Verlängerung natürlich nur für meinen Leasingzeitraum von insgesamt vier Jahren abgeschlossen.
Bei den Gesamtkosten habe ich mich vertan: Es sind rund 600 € im Jahr, also für das dritte und vierte Jahr bis zur Leasingrückgabe rund 1200 €.

Die 5-jährige Werksgarantie gibt es leider nicht mehr und war 2023 nicht mehr bestellbar, sonst hätte ich die mitbestellt. Jetzt muss man vor Ablauf der 2-jährigen Garantie die Verlängerung bei der Volkswagen Versicherung AG beauftragen. Kommt aber auf das gleiche raus, man muss sich nur selbst darum kümmern.

Zitat von Monyaq

Der erst Witz ist ja schon, das das Stromkabel von dem kleinen Kompressor nicht mehr von der Steckdose zu den Vorderrädern reicht.

Ich hab das gleich mal bei meinem 85er ausprobiert - kann ich nicht bestätigen. Das Kabel ist 5,75 m lang und reicht locker ohne es straff zu ziehen.
Alles andere wäre auch inakzeptabel gewesen und ich hätte den Kompressor reklamiert.
Jetzt nach dem Auspacken und Ausprobieren stehe ich allerdings vor der Herausforderung, das Kabel samt Stecker wieder in die im Kompressor vorgesehene Aussparung zu friemeln.
Kann sich nur noch um Stunden handeln...

Teilenummer 1EA.012.615.B

Ich habe ebenfalls einen 85er MJ 24, gebaut Dezember 23

Das beste Heimwerkergerät, das ich mir die letzten Jahre gekauft habe, ist der Akku-Kompressor von Bosch:

EasyPump Akku-Druckluftpumpe | Bosch DIY

Ein tolles Gerät. Ich bin nur noch am Aufpumpen: Schubkarren, Spielbälle, Fahrräder und natürlich unseren motorisierten "Fuhrpark".
Das Ding macht nicht so viel Krach wie der Notfall-Kompressor aus dem Enyaq und eine Akkuladung über USB-C reicht locker, um vier Autoreifen nach dem Sommer/Winter-Wechsel wieder auf den richtigen Luftdruck zu bringen.
Die kleinen Akku-Kompressoren gibt es natürlich auch von anderen Herstellern.

Zitat von Prinzuwe2

Mein Nächster wird wohl wieder ein Hyundai. Da hätte ich noch Garantie gehabt durch die 5-jährige.

Fünf Jahre Garantie gibt es bei Skoda auch. Kann man für den Enyaq für rund 30 € im Monat nach den ersten zwei Jahren dazu buchen, hängt natürlich vom Modell und Neuwagenpreis und der jährlichen Fahrleistung ab.
Den Vertrag muss man allerdings abschließen oder verlängern, während noch Garantie für das Auto besteht. Ist die Garantie einmal abgelaufen, geht das nicht mehr.
Für rund 400 € im Jahr halte ich das für eine sehr gute Investition und man ist vor teuren Überraschungen geschützt.