Beiträge von Barns67

Das wird auch noch bei einigen anderen chinesischen Marken passieren: Wenn es sich nicht mehr rentiert, lässt man das Geschäft einfach sein, verabschiedet sich aus dem Land und die Käufer der Autos fahren dann ohne Support und Werkstätten. Macht die Autos dann auf einen Schlag unverkäuflich.

oder warum man in einem "Sportmodell" = RS zwar Edelstahl-Pedale hat aber keine Edelstahl-Fußstütze! Ist schon peinlich. Hatte mein Cupra Ateca auch schon ab Werk. Das Thema Frunk sieht wohl jeder anders, ich finde den völlig unnötig (mMm).

Zitat von Dave1

Eine Alternative zum Enyaq wäre für mich nur das Model Y. Es hat zwar einen wenig wohnlichen Innenraum und einen eigenartigen Firmenchef, dafür aber ein tolles Infotainment und vor allem kurze Lieferzeiten.

Allerdings steht das Model Y nicht als Option im Firmenwagenportal zur Verfügung.

Wegen der 0,25%-Besteuerung sollte es wieder ein BEV sein. Wobei auch E-Klasse, T7 oder 330i möglich und geil wäre...

Zur Auswahl standen folgende BEV:

Q4: Tolle Optik außen, allerdings gefällt mir das Infotainment, Lenkrad und die Mittelkonsole nicht.

i4: Braucht bei 340ps 5,6 statt 5,5s (Enyaq es) auf 100. Rwd hin oder her, es ist ein BMW.

iX1: Zu geringe Ladeleistung und Reichweite.

i5: Schlechte Raumausnutzung (extrem lange Haube ohne Frunk) und großer Wendekreis.

EQA/EQB: Hässlich.

ID.3 GTX 286 PS: Ich habe schon einen ID.3. Gutes Auto, aber ich will etwas anderes.

ID.4: Langweilige, austauschbare Optik.

ID.7: Nicht schlecht, wäre eine Option nach dem Enyaq gewesen. Kurze Lieferzeiten.

EX30: Zu wenig Reichweite, zu chinesisch.

Bis auf die Optik gefällt mir der Enyaq RS sehr gut. Die Front, insbesondere die Scheinwerfer, ist mir etwas zu bieder.

Aber im Endeffekt ist es ein guter Kompromiss.

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Interessant ist ja warum der VAG Konzern auf den Tavascan rundum 255er packt. Geht das bei Eny RS eigentlich auch? Außerdem hat Bloch meiner Meinung die Frage nach der "reduzierten" Motorleistung nicht beantwortet. Erst heißt es es liegt an der Größe des Akkus und daher kann der GTX mit 2kWh mehr Akku aus dem hinteren Motor 326PS stemmen, andererseits erzählt er ja auch, dass sich die Konkurrenz über die Leistung kaputt lacht, und die haben auch keine größeren Speicher?? Ein T*sla Y hat ja auch nicht gerade einen Riesenakku, oder Kia EV6GT oder.....

Hat jemand von Euch auch mal an die Pirelli Scorpion All Season Elect gedacht bzw. drauf? Gibt es ja auch in 235/50-20 und 255/45-20

Bei mir ist es genau anders herum. Ich finde den Ioniq 5 vom Design her besser als den Kia, ist wie schon mehrfach gesagt Geschmacksache. Was mich aber an beiden stört, ist die nutzbare Höhe des Kofferraums. Da sind beide bei mir raus (Hundebox). Porsche Macan wäre noch ne Alternative Ist aber auch eine ganz andere Preisklasse

Zitat von Guido/DVS

Hallo.
Bei mir steht die Lieferung eines SKODA Enyaq 85 and und ich muss mir eine Wallbox für daheim zulegen. Mein Elektriker empfiehlt die PCE Wallbox basic Z 11kW 5m Typ 2 und ich frage mich, was Ihr dazu denkt bzw. welche Erfahrungsberichte es ggf. schon gibt?

Danke im Voraus für Eure Antworten - Guido

Hi, ich suche auch noch (Auto kommt wahrscheinlich zum Jahresende/Anfang). Die PCE die dein Elektriker angeboten hat, ist aber auch teuer. Wahrscheinlich wird's bei mir die Elli pro, die kostet ja nur knapp unter EURO 400,00 und kann das was ich benötige. Sollte eigentlich reichen.

Zitat von Rumpelkammer

Aus diesem Grund parke ich lieber 20 oder 50m weiter weg, so dass niemand neben mir steht.

Alternativ nutze ich in einer Parklücke mit zwei Plätzen beide.

Wenn ich meinen Wagen, egal auf welchem Parkplatz , in absolute Alleinlage stelle und um mich herum 20 Parkbuchten frei sind: zu 95% steht nach dem Einkaufen ein Auto direkt neben mir. Ich glaube es gibt Leute, die haben Angst Ihr Auto alleine zu lassen Oder die können nur einparken wenn jemand daneben steht

Zitat von marvelmaster

Wir haben jetzt seit 3 Monaten den L&K und bin damit soweit zufrieden.

Getrübt hat das ganze nur die kleinen Mängel hier und da, die wir direkt nach der Übergabe schon bemerkt haben... Flecken im Lack, Ledersitz zerknautscht, Spaltmaße so lala....die Frage ist ob das halt normale Skoda Qualität ist oder nicht.

Das Leder hatten wir beim Händler schon angesprochen... der meinte das zeiht sich mut der Zeit noch Straff...

Bei dem Leder zieht sich nichts glatt. Das war bei dem Kodiaq von meiner Frau auf so bei der Auslieferung. Die können einfach nicht richtig polstern, und beim Leder sieht man das mehr als bei Stoff.

Zitat von Deichguckerin

Betreffen die Zölle überhaupt diese Modelle? Ich hab das so verstanden, das, wenn die Zölle kommen, es direkt um die chinesischen Hersteller wegen der hohen staatlichen Subvention geht. Von dieser Subvention profitieren ja die deutschen Hersteller auch bei chinesischer Produktion nicht, Außerdem soll es, warum auch immer, verschiedene Zölle für verschiedene chinesische Hersteller geben 🤔

https://www.zdf.de/nachrichten…le-e-autos-china-100.html

EU-Kommission droht hohe Strafzölle auf E-Autos aus China an

Nach den USA könnte jetzt auch die EU Strafzölle auf chinesische E-Autos einführen. Darunter könnten deutsche Firmen doppelt leiden.

www.heise.de

Die sagen es betrifft auch Autos von europäischen Marken, die im Land der aufgehenden Sonne produziert werden