Habe gestern mal den OBD2-Dongle/Carscanner drangehabt. Außentemperatur ca. 1°C, Batterie im Mittel 7°C bei Abfahrt,
hat sich während der 90 km langen Fahrt nur auf 8°C erwärmt (Bundesstraße, 70-90 km/h).
Damit sich die Batterie signifikant erwärmt, muss man schon auf der Autobahn richtig schnell fahren ... BLOED
Okay, danke. Dann war sie wohl eher wie die Außentemperatur... Arschkalt. 😉😂
Mal ne doofe Frage, was kann man denn da an der Ladeleistung "nachkaufen"? 🫣
nach 50km normalem Fahren (also nicht Methode BLOED) ist glaub ich nicht genug Wärme reingekommen ...
Und auch wichtig, bei wieviel % SoC waren denn die 44kW ?
15% hatte ich noch.
Aktuell möchte ich mich nicht beschweren.
Bei 3⁰ Außentemperatur, Fahrprofil 30km Landstraße (Hin- und Rückfahrt) täglich , sind das noch sehr gute Werte.
Unsere ZOE ist da nicht so sparsam.
Mal schauen wie es wird, wenn wirklich Frost kommt.
Bei werden bei 80% momentan ca 230-240km angezeigt.
Warum müsste die Batterie warm sein?
Kannst du vorkonditionieren?
Neeee. Bin vorher ca 50km gefahren bin.
Vermutlich ist die Batterie dann ein wenig erwärmt oder verstehe ich da was falsch?
Die Reichweite von 80% bis leer ist im Moment ca 220km. Schon echt zurückgegangen, aber wusste ich ja vorher. Da mein Weg zur Arbeit recht kurz ist (10km) kann ich damit Leben.
Bin gerade am "Schnell" Lader 150kw Allego. Ist das normal mit 50kw Ladeleistung? Batterie müsste eigentlich warm sein und ich stehe alleine hier. 😵💫20241119_135619.jpg
Aber ich sehe grad Frau hat mal wieder nicht angesteckt...
Hat nicht mal ein Jahr gedauert von: " Komm ich mit 30% noch heim?" zu "10%? Das reicht ja noch bis Ende der Woche..."
😂😂😂 Made my Day. Gibt's hier ne Hall of Fame?
Bei meinem sind es im Winter bei 130 gut mal 25kW/100km
Dann rase nicht so 😂😂😂
Hi, ich habe meinen Enyaq seit Mai 2024 für vier Jahre geleast. Das Auto wurde mit Sommerreifen ausgeliefert. Nun überlege ich, ob es möglich ist, mit einem zusätzlichen Reifensatz die vier Jahre auszukommen. Die Idee wäre, dass ich jetzt Allwetterreifen kaufe und diese bis zum Frühjahr 2028. Fahre. Im Frühjahr 2028 kommen dann wieder die Sommerreifen drauf, mit denen das Auto ausgeliefert wurde. Das bedeutet, dass die Allwetterreifen vier Winter und drei Sommer überstehen müssten. Wir fahren im Jahr circa 10.000 km. Ist das realistisch oder habt ihr einen anderen Tipp für mich. Was ich vermeiden möchte ist, dass ich kurz vor der Rückgabe dem Händler noch mal neue Reifen kaufen muss.
So habe ich mir das auch gedacht. 😊👍
Bin mit den Hankook Flexclimate jetzt gute 1000km gefahren. Bin wirklich zufrieden, sehr leise, bei extremen Regen hat er sich super verhalten. Schnee gab es ja zum Glück noch nicht 😂
Was den Verbrauch angeht bin ich momentan bei knapp 1kw/h mehr pro 100km. Das schiebe ich aber eher auf die doch sehr kühlen Temperaturen morgens.
Kann den Reifen, bis jetzt, empfehlen. 👍
Crossclimate heißt doch der Ganzjahresreifen von Michelin ?
🫣😂😂 Flexclimate natürlich. Da war der Fehlerteufel aber fleißig.
