Beiträge von psy

Meine Eltern Anno 1950 haben sich 2019 27,52kWp auf das Dach gepackt, mehr ging nicht drauf .

100% Fremdfinanzierung über KfW 270

Die zahlt sich selber ab und hat den Strombezug mal eben halbiert, ohne Verhaltensänderung.

Jetzt kommt dann noch eine Geisha (Luftwärmepumpe) und der Dacia Spring, wallbox wurde auch schon montiert mit KfW 440.

Die 22 Jahre alte Brennwerttherme hat ihren Dienst dann getan und der Gasanschluss wird komplett abgemeldet.

Das Haus Baujahr 1981 wurde schon über die Jahre mit wenigen Maßnahmen von über 40.000kWh auf unter 15.000kWh modernisiert.

Anno 53

Wenn die Erzeugungskosten über der Einspeisevergütung liegen, will man dich abzocken.

Zitat von SAXI

Dann hätten einige Mehrfamilienhäuser schon längst eine PV-Anlage und die Mieter würden sich über günstigen Strom freuen.

Das werden die Lobbyisten schon zu verhindern wissen.

So erfolgreich angekommen

ABRP war total pessimistisch, habe dort wohl zu hohen Verbrauch eingestellt

Haben 2 mal geladen, länger als nötig, aber schneller ging es mit 3 Kids nicht

Jetzt bei Ankunft noch 62% im Akku bei 225km Restreichweite

Achso vergessen:

Meist TA

Eco Mode

Hälfte so 125km/h AC Off

Andere Hälfte 130 mit Klimaanlage

unter 10kWp kann man doch jetzt Liebhaberei "beantragen"

Zitat von Quattro

Übrigens … für ein BEV-Kfz benötigt man bei rund 20 kW/h Verbrauch auf 100 km und 10.000 km im Jahr eine Solarkapazität von rund 2 kWp, was aktuell in etwa 6 Modulen entspricht.

leider nur bilanziell, d.h. man würde doch wieder die Hälfte an Strom zukaufen müssen

eine PV Anlage am Bedarf zu orientieren macht in meinen Augen keinen Sinn, da eben im Winter dann nichts kommt

bei einer großen Anlage kommt selbst wenn es regnet 1kW vom Dach, da zählt einfach jedes Modul, egal welche Ausrichtung (auch Nord ist dann ebenbürtig zu Süd)

ich habe mal in meine History geguckt

im dunklen Januar habe ich noch 223kWh eingespeist, die würden noch für ~1000km reichen, wenn ich die komplett im Auto gespeichert bekomme, bin schon auf den Winter gespannt

edit:

Wetter: bedeckt,

Zeit: 09:33 Uhr

Produktion: 3.4kW

sieht dann mit openWB so aus, gestern noch vollgeladen, heute geht's auf 500km Tour:

pasted-from-clipboard.png

Zitat von Quattro

Wie an anderer Stelle bereits beschrieben, wären alle Energieprobleme bei Tag in Deutschland gelöst, wenn jeder eine 10 kWp-Anlage auf dem Dach hätte.
Ich finde es unangemessen, „kleinere“ Anlagen so unterschwellig als „minderbemittelt“ zu bewerten. Eine 10 kWp-Anlage kostet immerhin um die 15.000 € ohne Speicher.

Natürlich kann man aus ökologischen Gründen das Dach volllegen und Strom quasi an die Nachbarn ohne PV verkaufen, aber wenn jemand für sich den Anspruch erhebt, seinen Eigenbedarf weitestgehend selbst zu decken, sollte man dem grundsätzlich positiv gegenüberstehen und nicht von oben herab despektierlich kommentieren.

Wir haben jedenfalls keine Lust, unserem Versorger unseren Überschuss für ca. 7 Cent/kW in den Rachen zu werfen, den er dann für ca. 30 Cent verkauft.
Meine Meinung.

hm da hast du aber einiges reininterpretiert

Der Rest ist Mathematik

Morgen geht's auf die erste 500km Tour

Bei vorher nur Stadtverkehr kommt dann sowas raus:

Screenshot_20210831-182843.png

Warum nein? Das Kabel hält doch länger als 1250h bzw. 86.000km und danach wäre das 2,5er ja teurer

Für hinten gibt's doch ein separates Menü

Da kannst du die Bedienung erlauben/sperren

Unabhängig von sync

Gefährlich ist das nicht

Aber man will ja das Auto laden und nicht das Kabel heizen

Auf die Lebensdauer gerechnet ist Kupfer sicher günstiger als der Strom

Aber wenn man Zeit hat, kann man ja auch mit weniger Strom laden, wobei dann der Wirkungsgrad vom AC Lader runtergeht