Beiträge von Tosog

Zitat von tomgarlic

Es ist interessant, dass dieses Thema „ Niedrige Ladeleistung“ hier in mehreren Threads angesprochen wird.

Es sind doch so einige die zwischen 60-90 Kw am Dc Lader dümpeln.

Und geäußert wird, dass vielen dies nach dem Update auffiel.

Bei Skoda auf der Seite heißt es zu ME3

„Das optimiert Batteriemanagement vergrößert die Reichweite Ihres Fahrzeuges und verbessert die Ladeeffizienz“

hmmm 🤔

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Ist halt blöder Zufall, dass das Update genau dann zu den Leuten kommt, wenn's draußen kälter wird Ich habe im Sommer mit 3.0 durchaus mit 135-140 kW laden können.

Juni 22 und ich hab das Problem. Kein Banking.

Vielleicht werden die neu ausgelieferten Enyaqs ab sofort schon mit 3.1 ausgeliefert?

Zitat von FoG

Rembrandt

Autokorrektur. Hätte ich vor dem Abschicken durchlesen sollen. Hab's korrigiert.

Zitat von Kermit

Ich hätte da gerne auch mal ein Problem:

Nach verschiedenen Meldungen in anderen Threads, man könne das Auto verriegeln, wenn der Schlüssel innen ist, habe ich es selbst ausprobiert.

Mit 3.0.0 kann man sowohl mit dem Schlüssel das Auto verriegeln, wenn man innen sitzt und - viel schlimmer - man kann den Kofferraum schließen, wenn der Schlüssel im Kofferrraum liegt.

Beides war mit 0792 definitiv NICHT möglich!
Für mich der erste richtige Bug mit 3.0.0!

Kann das bitte jemand von euch ebenfalls checken?

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Für mich kein bug, sondern notwendiges Feature

Bei mir wird regelmäßig der Schlüssel nicht erkannt. Ich kann im Fahrzeugraum damit herumfuchteln was ich will. Abhilfe schafft nur ein zusperren, gefolgt von wieder aufsperren während ich am Fahrersitz sitzen bleibe. Erst dann lässt er mich auf die Bremse steigen um das Fahrzeug zu aktivieren.

Die Werkstatt kann auch das natürlich nicht reproduzieren und mag mir da nicht helfen.

Wars nicht so, dass der Enyaq mit 3.0 jetzt absichtlich nicht mehr so schnell aufheizt, damit der Stromverbrauch bei kurzen Strecken nicht so hoch ist? Ich weiß nicht, wie die Logik funktioniert, aber vielleicht hilfts was, ein Ziel einzugeben damit das Auto weiß, dass er länger fahren darf und dann am Anfang nicht so schnell heizt (und jede Menge "unnötigen" Strom verbraucht, weil man ja eh gleich wieder aussteigt.)

3.0 war bei mir Auslieferungszustand. Momentan braucht er bei einer Strecke von 2km und Klimaanlage auf "Auto" aber trotzdem so um die 30 kWh, wo er bei normaler Temperatur so um die 18 braucht.

Zitat von A66

Oder, es ist in Österreich genau auch wie in der Schweiz zulässig?

Nein, anscheinend nicht. Hab freundlich beim Händler nachgefragt, dass ich eben denke, dass ich da falsche Reifen bekommen habe und dass das womöglich so nicht zulässig sei. Er hat dann minutenlang am PC herum gesucht und nach Rücksprache mit einem Kollegen/Vorgesetzten hat er sich dann entschuldigt und die neuen Reifen angeboten.

Danke euch, war soeben bei der Werkstatt - bekomme 4x neue Winterreifen, diesmal die richtigen. Sie haben sich entschuldigt.

Bestellt hab ich sie bei meinem Verkäufer zusammen mit dem Auto. Ein Grund mehr, diesen Verkäufer beim nächsten mal zu vermeiden.

Bin auf den Thread hier gestoßen, nachdem ich mir unsicher war, ob mir mein Händler die richtigen Winterreifen verkauft hat. Er hat mir 4x 235/55 R19 aufs Auto geschnallt.. Das wäre nach den Infos hier wohl nicht zulässig?
Soll ich mit dem Händler nun streiten?

Mein Typenschein sagt das hier, aber daraus werde ich nicht wirklich schlau

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Zitat von disnamic

Hat schon jemand Probleme mit den Parksensoren gehabt?

Hallo, ja, bei mir ist es auch links außen. In der Werkstatt haben sie irgendwas bestellt, ist aber nicht lieferbar. Ich warte schon gut 1 Monat drauf. (auch auf das defekte Innenlicht) .. macht mich genauso wahnsinnig. Meine Hand greift automatisch schon zum Display bei jedem wegfahren, um den Parksensor auszuschalten.