Nein, lässt sich nicht deaktivieren,
ich würde mir nie so nen hässliches schwarzes irgendwas an das Auto pappen lassen.
Dann doch lieber eine Beleuchtung.
... so sieht das halt jeder anders.
Bzgl. des Glasdachs:
Ja, ich hatte eigentlich gehofft das der Enyaq die selbe Funktion wie der ID.7 bekommt (Da dimmt das Dach elektrisch). Aber ich habe mir das Zubehördingens vor der Bestellung angesehen, das kommt halt bei mir dann im Frühling rein und um Herbst wieder raus. Gut ist.
Heute kam nun wieder ein Nachricht vom
.
Montagebeginn war 05.12.2023, ZP8 am 06.12.2023, eine FIN gab es (noch) nicht.
Das mag ich irgendwie nicht glauben. Montagebeginn (Also nicht Karosseriebau) am 5. und ZP8 am 6. wegen mir. Aber wenn Dein Händler die ZP8 Meldung sieht sollte er auch lange die VIN sehen.
Habe noch eine Frage an die Spezialisten
Bis wann könnte man denn eine Ausstattungsoption dazu bestellen?
Wird die Lieferzeit versaut?
Zeitpunkt X bis vor Auslieferung gibts nicht, das hängt sowohl vom Planungsstatus als auch davon ab was Du ändern möchtest ab.
Und wenn Dein Händler nicht will, sowieso nicht.
Also hilft nur mit Deinem Händler zu sprechen.
Rein technisch gehen Änderungen ohne größere Eingriffe bis zu einem Punkt der hier im Forum als "Verlassen des Trichters" umschrieben wird.
Nein, der alte Motor ist komplett aus dem VW Programm geflogen, weil der AP550 günstiger zu Fertigen ist und weniger verbraucht.
Nein ist er nicht. Der wird noch fleissig weiter verbaut und kommt im ID3 z.B. erst nächstes Jahr.
Erste Frage: welche Mehrfachpostings?
Zweite Frage: warum werde ich angemacht, wenn ich jemandem ganz kurz den Hinweis gebe jemanden taggen zu können.
Dritte Frage: gibt's ein Problem mit mir, oder was ist hier los eigentlich? Wie viel und wie oft ich etwas zitiere oder mehrfach Postings mache dürfte eigentlich niemanden etwas angehen, oder sehe ich das falsch?
Weihnachten steht vor der Tür, Leute, cool bleiben!
Gibs auf, die Admins haben eine manchmal merkwürdige und einseitige Sicht.
Einfach hinnehmen und dran denken das sie das ja in der Freizeit machen.
Vielleicht sollten die Mal bei Tesla nachfragen wie die das mit OTA Updates machen.
Mich nervt es halt, und obwohl die mich der Enyaq das perfekte Auto ist, wird der nächste Wagen von einem anderen Hersteller sein.
Verdammt, warum ist da echt noch keiner drauf gekommen mal zu schauen wie das Tesla so macht.
Vielleicht weil sie wissen wie Tesla das macht, es aber einfach die Architektur doch nicht so hergibt wie am Anfang mal gehofft und von den Managern in einem lächerlich kleinen Zeitraum für lächerliches Geld pro Fahrzeug gefordert und erwartet.
Fakt ist das die in der Werkstatt einen Code zum Download der Software bekommen.
Dieser Download lässt sich dann auch nur auf dem passenden Fahrzeug installieren.
Grund ist vermutlich das man nicht mehr so einfach Updates verteilen kann.
Ich hoffe das hier irgendwer mal eine Lösung dagegen findet.
Nichts anderes schrieb ich doch?
Ich hoffe nicht - aber so unterschiedlich sind die Meinungen.
... eben deswegen bekommt nicht jeder das eh schon runtergeladene Infotainmentupdate, sondern es wird jedesmal mit Skoda kommuniziert und dann gibt es die Freigabe von Skoda.
Du meinst Skoda baut die Infotainment Software jedes mal für jede VIN neu - Ich denke eher nicht, Die wird nur gegen die VIN beim einspielen gedongelt.
Muss er nur mitspielen und die nicht vorhandenen Probleme melden, damit er das Update für dich bekommt.
Nuja, ICH hab das Update ja. Also braucht er es eher für SICH. 
Was da jetzt jemand draus macht - andere Geschichte.
Aber es braucht halt kein OTA Update auf 3.X um die Verbrauchsanzeige zu bekommen.
Das die nicht bei Durchsicht oder auf Wunsch (Im Zweifel gegen Geld) aufgespielt wird: Einerseits ärgerlich, andererseits verständlich.
