Bestellt 29.1.2021: 80iV, Loft mit fast Alles außer Schiebedach und 20" statt 21.
Vor zwei Wochen hieß es das Auto ist gebaut, aber nicht komplett wegen fehlender Teile, Lieferung KW28. Heute habe ich vom Händler erfahren dass mein Wagen event. in einer Charge ist die in 2 Wochen ausgeliefert wird. Bitte haltet die Daumen, sonst war September als Termin genannt!
Mein Kumpel hat aber auch die Zero SR/F getestet und ist seither geflasht: leider legt man halt 26k€ hin und das ist selbst ihm als E-Automobilist seit Jahren noch zu viel. Ich habe auch geschaut, aber im Moment überbrücke ich die Wartezeit mit einer R1200R; wäre schade das Moped aus 2007 mit 37tkm schon zum Alteisen zu schicken. Ist auch nicht umweltfreundlich...
Oder hier ist ein Testbericht von Future Zone
Ich bin vor ein paar Jahren elektrisch im Gelände gefahren, das Gefühl vergesse ich nicht mehr. Leider haben die aufgehört. Seit 15 Jahren fahre ich mit 500 und 300 cbm Roller täglich in die Arbeit. So etwas elektrisch mit tiefem Einstieg ist mein Traum. Die echte Reichweite muss aber deutlich über 100 km liegen. Dann wäre ich an den Ampeln noch schneller weg und außer Reichweite der Autos.
Hallo Limo, mein Freund hat die Silent S01 getestet und war hellauf begeistert. Er überlegt sich das Ding zu kaufen weil es ein wirklich ordentliches Fahrwerk hat und der entnehmbare Akku ist auch praktisch.
Laut Test schafft er flott bewegt 80km; damit erfüllt er leider noch nicht ganz Deine Anforderungen, aber er wird von Seat in Deutschland vertrieben und serviert, also eine Überlegung wert.
das sagte mein Freundlicher so auch zu mir, also je teurer ja schneller produziert
irgendwie stimmt das nicht: ich habe außer Schiebedach und 21er fast volle Hütte und mit der Bestellung Ende Jänner ist von KW26 auf KW36 verschoben worden.....
Ich habe das Ende gesehen: es geht um Effizenz und Charge-Speed: mit 175kW Ladespeed schafft man die 1000km in knapp über 10h; das wird für fast alle reichen
Heute hatte ich auch das Vergnügen eine erste Testfahrt mit dem Auto zu machen: man steigt ein und fährt los, man weiß eh durch die vielen Videos was wie funktioniert. Ich war auch von Geräuschkulisse beeindruckt, nur auf der Autobahn mit 130 (Betonpiste statt Asphalt, mit Querstößen) war der Enyaq meiner Meinung nach lauter als mein 7 Jahre alter Audi A4 Avant. Kann das von den Reifen kommen? Da war ein permanentes Klopfen durch die Querstöße? Hat das von Euch auch schon wer beobachtet?
29.01.2021 - **.**.2021 - maxx - Skoda Enyaq iV80 mit AHK und HUD;- voraussichtliches Lieferdatum war KW26/2021, jetzt KW 36/2021; Leasing über Porschebank Österreich
Die Lok hat aber weniger Lenkeinschlag als der ENYAQ, da könnte es im Radkasten eng werden
Ich bin auch überzeugt dass wir über die 500 nicht mehr besonders weit drüber müssen wenn wir dann so wie die FIA GT Electric Series mit 700kW laden!
The cells were designed to allow for 700kW peak regen and 700kW fast recharging that will enable them to replenish to 60% of their capacity within a few minutes during a mid-race pit stop.
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