Beiträge von jimbo1985m

Ich würde ja wetten, wenn die Vorkonditionierung kommt, dann wird sie nicht abschaltbar sein und wahrscheinlich wird noch nicht mal unterschieden, ob man z.B., wie ich, nur das kleine Ladepaket mit 50kW hat. Dann konditioniert er vor wie ein Großer und nuckelt dann 50kW (die hab ich bisher immer bekommen, beim Start )

Dass die mechanische Bremse schwammiger wirkt, kann ich so bestätigen. Merkt man u.a. auch bei den kalten Temperaturen oder wenn der Akku auf 100% ist und deshalb die Reku eingeschränkt ist. Finde da merkt man erstmal richtig, wie schwer der Dicke eigentlich ist.

Zitat von IMH2003

...Kotflügel gesäubert und wieder ging das Fahrzeug auf ( oder zu ?).

Könnte aber auch sein, dass es durch das Säubern der Griffe aufging, dann wurde 1(?) Minute keine Tür geöffnet und das Auto hat dann wieder automatisch abgeschlossen als du gerade zufällig am Kotflügel warst.

Ich glaub dabei geht es immer um Umzüge und sowas. Wenn man, durch welche Umstände auch immer, unterjährig aus dem Vertrag rausgeht. Ich hab bisher auch immer alle Boni nach einem Jahr erhalten (zumindest bei den 5 üblichen Verdächtigen, die einem bei Check24 und Co. immer ausgespuckt werden). Bin mal gespannt was eprimo bis Ende Januar noch macht, schön wäre mit den 19,5 cent unterm Radar durchzurutschen.

Geht auch im Browser https://shop.skoda-connect.com/articleOverview

Zitat von Tuxracer

Update auf 3.0 ist scheinbar ohne Probleme durchgelaufen. Was mich wundert, meine Anmeldung/User war noch im System! Auch in der Skoda APP war das Auto mit allen Attributen und Eigenschafen benutzbar. Ich dachte, dass ich alles neu anlernen muss!? Assistent Settings und Innenraumbeleuchtung musste neu, das war es bisher.

Bei mir war zumindest auch das Auto noch in der APP. Ich hab dann nur die kostenlosen Artikel im Shop noch gekauft...

Kannst du mal schauen ob bei dir ein Fehler kommt wenn du die Kachel "Rechtliches" im Menü auswählst? Das ist bei mir nämlich so. Würd mich interessieren ob es da einen Zusammenhang gibt.

Zitat von Enya

Bei Youtube wurde mit einem ID3 ermessen, dass die Vorklimatisierung ebenfalls den Akku heizt. Das war vermutlich vor ME 3.

War das nicht die Geschichte, dass das Die Akkuheizung beim Vorklimatisieren nur mit angeht , wenn das Auto nicht am Ladekabel hängt?
Ich weiß nicht ob sich daran was geändert hat mit ME3.0.

Ich kann die Kritik aber dennoch nachvollziehen. Wenn man nur die App Beschreibung in den jeweiligen Stores liest, sollte man meinen dass das Elektro-Flaggschiff des Konzerns auch alle Features beherrscht, die da stehen. Neuentwicklung der Software hin oder her. Aber Sachen die Autos eine Generation vor dem Enyaq noch einfach beherrschen funktionieren nicht mehr. Auch der Alexa Skill kann mit fast allen letzten Modellen genutzt werden, mit dem Enyaq gehts auch hier wieder nicht.

Ja es gibt wichtigere "Baustellen" insb. im Softwarebereich, aber das gennante Feature hätte mir im Zusammenhang mit der fehlerhaften "Schlüssel Im Kofferraum" Erkennung dann auch echt den Hintern gerettet.

Twitter wird hier im Forum ja quasi dynamisch eingeblendet, deshalb sind es jetzt noch 6 Stunden...

Ich nutze Tronity nicht. Wird da nicht auch "nur" das Passwort hinterlegt? Oder findet da tatsächlich irgendein Token/Key Austausch statt?
Wen dem so ist, kann die API das nicht groß unterscheiden. Wird ja dann auch in irgendeiner gearteteten Form per https gehen oder?