Beiträge von LightEmUp84

Zitat von Time-to-wonder

Na da kann man den Unfug ja auch gleich weglassen.

Null Komma null Nutzen, den anderen und dem Gegenverkehr ist es völlig egal ob da was leuchtet.

Mir ist total schleierhaft, warum manche Leute sowas unbedingt haben wollen.

Den "Unfug" habe ich mir bestellt, weil ich es kann, weil ich es schön finde und weil ich der Meinung bin das der Enyaq ohne CF langweilig aussieht.

Diese Woche habe ich am Ionity Lader auch einen roten Enyaq gesehen und dabei Brechreiz bekommen, deswegen kann trotzdem jeder seine Farbe wählen wie er möchte.

Zitat von bunnu

Hi Bibaben,

ich würde gerne deinen Wunsch gerne nachkommen. Allerdings ist die Gruppe bei Facebook privat. Mit Beitritt muss man zusichern, dass keine Diskussionen inkl. Screenshots nach Außen ohne Zustimmung der betroffenen Personen erfolgen darf. EV Lounge hat keine TPI explizit benannt.
Aber bitte Deinen Händler doch einfach noch einmal in der Datenbank zu suchen. Entweder mit der Fehlermeldung, oder Kessy (Probleme mit Kessy waren in der Beschreibung auch aufgelistet). Da sollte er etwas finden.

Leider habe ich keine TPI Nummer oder Titel bekommen. Wenn ich nochmal vor Ort bin (voraussichtlich in zwei Wochen), kann ich versuchen an mehr Informationen zu gelangen.

Um noch mal hierauf zurück zu kommen. Ich war mal so frei und habe mich zur EV Lounge einladen lassen.

Hier der besagte Screenshot mit dem Kommentar vom Skoda EV Lounge Admin:

Skoda EV Lounge 02.jpg

Der Kommentar bezog sich auf diesen Beitrag eines genervten Fahrers, der sich darüber aufregt, das sein Fahrzeug bei Temperaturen unter 0°C nur Probleme macht und das diverse Werkstätten ihm gesagt haben, das wäre eben so.

Skoda EV Lounge 03.PNG

Vor kurzem wurde in der Gruppe auch eine TPI genannt. Was der Wortlaut der TPI ist kann ich nicht sagen. Ich vermute das es um den Tausch der 12V Batterie geht. Eventuell kann iron2504 hier mehr sagen. Die TPI Nummer ist TPI 2076168.

Skoda EV Lounge 01.PNG

Zitat von Laemat

Macht irgendwie keinen Sinn, was mir bei MEB zu groß ist, ist die Breite und da nehmen sich Enyaq und ID 3 nicht viel.

Aber deiner Frau viel Spaß mit dem ID.3

Der ID.3 hat annähernd die selben Abmessungen wie ein Golf7.

ID.3 vs. Golf7.PNG

Der Enyaq ist 7cm breiter und 39cm länger als der ID.3. Insofern macht der Wechsel schon Sinn.

ID.3 vs. Enyaq.PNG

ID.3 vs. Enyaq side.PNG

Zitat von Hoinzi

Die hilft doch nix. Da das Auto um 20% zu groß dargestellt wird, sieht man die wichtigen Teile ja nicht...

Ich lasse die Spiegelkameras auf dem großen Fenster anzeigen. Da wird das Livebild beider Fahrzeugseiten angezeigt. Das reicht aus um absolut präzise zum Bordstein zu Parken.

Zitat von Time-to-wonder

Damals beim Passat sind mir mehrfach die Spiegelheizungen durchgebrannt, weil man ja immer vergisst, das wieder abzuschalten.

Offensichtlich finden die bei VW den Knopf aber toll.

Die Spiegelheizung hat genauso wie die Heckscheibenheizung eine Abschaltautomatik. Das ist seit mehr als 15 Jahren bei allen VWs der Fall. Da brennt nix durch.

Zitat von Philipp iV80

Hab das mit dem Spiegel nochmal ausprobiert. Mit Schalter auf rechts drehen geht auch nicht.

Du musst den Schalter auf rechts drehen, dann den Rückwärtsgang einlegen und dann deine gewünschte Absenkposition einstellen. Wenn du auf D stellst sollte der Spiegel wieder hochfahren.

Das die Absenkfunktion nur auf Schalterstellung R funktioniert und nicht dauerhaft ist genau richtig so. Denn ich will das nicht immer beim Rückwärtsfahren, sondern nur wenn ich nah am Bordstein parke. Danke 360 Grad Kamera ist mir die Funktion aber sowieso Wurscht.

Zitat von AltesAuto13

Himmel, fahr mit dem Auto! Auch wenn das ganze nervig ist, die Abschaltung erfolgt ja gerade deshalb, damit dein Auto nicht ganz brach liegt.

Ist das jetzt die neue Reichweitenangst?

Ruhig Kollege. Das war ne simple Frage. Ich hab nur keine Lust, das Eni im Parkhaus steht und keinen Mucks mehr macht. Ich bin da noch ziemlich entspannt.

Tja heute hats mich auch mit der Meldung erwischt. 🙈 Vorangegangen war eine Fahrzeugwäsche mit Kärcher und Waschhandschuh, sowie Waschschaum. Dabei wurde das Fahrzeug mehr als 10 mal Auf und Zugeschlossen, bedingt durch Schaum und Waschen. Während des Aussaugens kam dann die Meldung auf der App.

Auf dem Nachhauseweg wurde die 12V Batterie auf 99% geladen. Soweit so gut.

Stutzig macht mich aber die Gesamtentladung von 165Ah und die 80% Batteriealterung jeweils nach Strom und Kapazität. Und das obwohl das Auto gerade mal 1000km runter hat. Auto wurde am 19.11.2024 gebaut.

Morgen wollte ich eigentlich nach Berlin fahren. Ich bin mir aber nicht mehr sicher ob ich den Enyaq nehmen soll. Was meint ihr?

Screenshot_20250206_190900_Gallery.jpg

Zitat von Grisuhu

Hi,

verstehe ich das richtig, dass man trotz leerer 12 V Batterie auf jeden Fall mit dem Schlüssel ins Auto kommt und losfahren kann?

Mein Enyaq kommt erst noch und ich mache mir inzwischen Sorgen.

VG

Grisuhu

Du musst dir keine Sorgen machen. Ich fahre seit 3 Wochen einen RS. Nutze die App und alle Autofunktionen ausgiebig. Meine Batterie ist laut Carscanner völlig in Ordnung. Und ja, du kommst auch mechanisch ins Auto. Einfach die Abdeckkappe am Türhebel abziehen und mit dem Schlüsseleinsatz öffnen.

Zitat von Christian.V

Moin

Ich wollte mal Fragen, wie aktuell die Erfahrungen/Reichweiten sind bei den jetzigen Temperaturen.

Ich fahre seit knapp 2 Wochen nun einen 85x und habe leider nur eine Reichweite um die 200km bei èiner Ladung (90% -20% / egal ob Stadt oder AB).

77kwh Akku x 0,7 = 54kwh.

Also 27kwh/100km Verbrauch bei 200km Reichweite? Kommt mir etwas hoch vor. Bin im Mittelgebirge bei 21kwh/100km. Letzte 2 Wochen fast nur Minusgrade. Fahre aber einen RS MJ2025.