Beiträge von georg.baer

Zitat von EnyaqCoupeRS

Heute beruflich etwas quer durch Deutschland gefahren und war doch etwas verwundert, wie man so etwas aufstellen kann 🤨🤦🏻‍♂️

Wer kam auf diese glorreiche Idee nur eine 50KW Säule mit 2 CCS an die Autobahn zustellen?

Dies gleich 3x mal heute gesehen (Gesehen A7 Hildesheimer Börde (Nord- und Südrichtung) und auch A5 Wetterau Ost 🙄) und sonst keine weitere Ladesäulen.

Besser spät als nie: eine solche Alpitronicsäule steht auch auf dem Rasthof Rhön. Vorteil zum vorherigen Lader, der an gleicher Stelle stand: es funktioniert. Vermutlich gibt es nicht mehr Kapazitäten und die alte Säule wurde abgeschrieben.

...und hiermit melde ich mich ab, konnte heute den Enyaq 60 übernehmen. Die Übergabe lief ähnlich nüchtern wie der ganze Bestellprozess, kurz und bündig, kurz App und CarPlay eingerichtet, den Rest wird die Zeit erklären.

Zitat von frsch

Üblicherweise sind meine Strecken zwischen 250 und 700 Kilometern lang.

Bei einer typischen Strecke von 500 Kilometern sind das also 25 Liter Diesel.

Ein Liter Diesel kostet zur Zeit so ca. 1,75 Euro (mal mehr, mal weniger), also entstehen für den Kraftstoff Kosten in Höhe von 43,75 Euro.

Wenn ich die Diskussion hier im Forum verfolge, muss man wohl mit ca. 20 kWh/100 km mit dem Enyaq durchschnittlich rechnen (im Mittel über das Jahr und die verschiedenen Wetterlagen). Ich brauche also ziemlich genau 100 kWh für meine 500 km-Strecke.

CO2:

Gehen wir wieder von einer 500 km-Strecke aus.

Laut Helmholtz-Forschungszentrum entstehen 2,65 kg CO2 pro Liter Diesel. Damit kommen wir bei 25 Litern auf 66,25 kg CO2.

Beim Strom müssen wir wohl davon ausgehen, dass im Schnitt Strom nach dem Deutschen Strommix geladen wird.

Leider gibt es hier im Internet unterschiedliche Angaben, aber man liegt wohl so zwischen 400 und 450 g CO2/kWh.

Bei 20 kWh/100 km und somit 100 kWh gesamt komme ich also auf 40-45 kg CO2 für meine 500 km-Strecke.

Im Großen und Ganzen sehe ich für meinen speziellen Anwendungsfall eigentlich nicht, dass ein Elektrofahrzeug hier sinnvoll wäre.

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Ja, in deinem Fall trifft das zu - einen sehr sparsamen Diesel kann das E-Auto auf der Langstrecke auch im Kosten- und Emissionskapitel derzeit noch nicht schlagen. Wenn du Fahrtenbuch führst und nicht 1% des BLP versteuerst, entsteht auch an der Stelle kaum ein Nachteil

In meinem Fall wird praktisch ausschließlich zu Hause an der Wallbox mit Ökostrom geladen, ich profitiere von der 0,25%-Regel, sodass da die Bilanz deutlich anders aussieht.

Zitat von georg.baer

Na, da bin ich ja mal gespannt. Meinen 60 Sportline (Panorama, AHK, Transport) habe ich am 8.2. bestellt, am 19.2. kam die Leasingbestätigung. Seitdem ist Ruhe.

…und heute ist er beim Händler angekommen. Die Papiere sind noch auf dem Weg, ich bin gespannt, wann die Übergabe ist!

Na, da bin ich ja mal gespannt. Meinen 60 Sportline (Panorama, AHK, Transport) habe ich am 8.2. bestellt, am 19.2. kam die Leasingbestätigung. Seitdem ist Ruhe.

Ich hatte im Februar ein Geschäftsangebot für einen ok ausgestatteten 85 vorliegen (36 Monate, 15.000/a, 0 Anzahlung), brutto um 750€. Habe dann den 60 genommen für 60% der Preises.

Wir sind seit 2,5 Jahren mit einem i3s unterwegs und mögen die kleine Rakete sehr gern. Die Materialien sind anders, aber nicht schlecht verarbeitet und der i3 bietet deutlich mehr Platz auf die kleine Fläche als man von außen vermuten würde. Für eine vierköpfige Familie ist er leider nicht mehr so passend, deshalb folgt bald der Enyaq - wir hoffen aber auf ein gutes Angebot der BMW Bank, denn eigentlich würden wir den i3 gern als Zweitwagen behalten...

So isses, eine Veränderung des BLP wird immer vorbehalten.

Wenn der BLP zum Zeitpunkt der Zulassung 60.000€ übersteigt, ändert sich die Besteuerung von 0.25 auf 0.5% (und vermutlich nicht die Leasingrate).

Tique13: ein Caddy ist für Familien doch das ideale Urlaubsmobil! Privatleasing ist doch rein wirtschaftlich betrachtet praktisch immer unattraktiver als der Kauf und nur bei sehr (!) günstigen Konditionen eine sinnvolle Wahl. Wenn also genügend Liquidität vorhanden ist, würde ich privat kaufen (und wenn nicht, auch nicht leasen). Als Selbstständiger mit hohem Steuersatz fällt die Rechnung völlig anders aus. Deshalb konnte ich auch ein paar Kreuzchen mehr machen: Sportline, AHK, Panorama, Transportpaket