Das hatten wir beim Mokka e auch an der Beifahrertür, da war die Lederbespannung 2cm lang nicht unter dem Rand
der Griffmulde - mit einem Kunststoffspatel war der "Schaden" in zwei Minuten behoben.
Wegen sowas ein Fass aufzumachen wäre mit zu peinlich.
Welcher Materialfehler?
Die hintere Schweißnaht wird genauso aussehen wie die vordere weil von außen geschweißt, die siehst Du nur nicht.
Die sichtbare hintere Naht ist für das rechteckige Profil, nicht für den Ausleger.
die neue Position des "Start-Buttons"
War links, ist auf Wunsch weiterhin links. 
Winterreifen mit 4,5 mm sind nicht gut sondern fast Müll
Ausgehend von den letzten Wintern und der zu fahrenden Strecken reichen die noch 2 Jahre, alpine Einsätze sind nicht geplant.
Ich habe seit diesem Monat noch Shell Recharge im Sortiment weil jetzt endlich an der nächsten Tanke die Ladesäulen aktiv sind.
Da ich außerdem das Beta Abo für 4,99€ im Monat habe lade ich dort für 44 Cent, das ist das mit Abstand günstigste Angebot vor Ort.
Ich habe gestern einen 1,8 Jahre alten Satz Winterräder in 19" mit Borbet DF Felgen ich schwarz und Bridgestone Blizzak LM005
für 900€ gekauft. Gefunden über Kleinanzeigen und 5 Minuten Fahrt von mir weg. Die Reifen haben 5,6mm vorne und 4,5mm hinten
Profiltiefe, sind also noch für zwei Jahre gut und stammen von örtlichen Freundlichen (Rechnung vorhanden, NP 1600€).
Da die Skoda Reifengarantie übertragbar ist haben wir noch über 1 Jahr Garantie auf den Satz.
Es muß also nicht unbedingt Neuware sein. Die Verkäuferin hatte die Räder über weil sie ihren geleasten Enyaq nicht übernehmen konnte
und auf was anderes umgestiegen ist.
Theoretisch genauso schnell wie vorwärts, in der Praxis werden sie Drehmoment und Geschwindigkeit ordentlich begrenzt haben,
das ist eine reine Softwaresache.
Mit je einem Gang für Vorwärts und Rückwärts
Ich weiß, ist als Gag gedacht aber trotzdem falsch. Die Drehrichtungsänderung des E-Motors sehe ich nicht als Gang an.
Guten Abend, der Enyaq hat ein 1-Gang Getriebe, das hat schon seine Richtigkeit.
Das ist aber keine Automatik sondern einfach eine kraftschlüssige Verbindung mit fester Untersetzung.
