So geht es mir auch. Ich bin bereit, monatlich einen bestimmten Betrag für Mobilität auszugeben und gucke, was in diesen Betrag reinpasst. Derzeit fahre ich eiinen BMW, der 2021 noch zu den damals üblichen Konditionen in den Markt gedrückt wurde.
Aktuell müsste ich für das gleiche Fahrzeug fast das doppelte bezahlen. Von einem i4 wollen wir da erst gar nicht reden.
Der i5 reißt ja in jeder Variante die mögliche Steuergrenze, denn wenn die Anhebung kommen sollte, dann ja nur auf 70.000,- €. Und da liegt ja schon der Basis-i5 drüber.