Das mag zwar sein, aber es ist halt eine deutlich leistungsfähigere Plattform als MEB. Fortschritt gibt es immer, ein Euro4-Benziner fährt heute genauso gut wie 2010, aber trotzdem ist er halt nicht mehr der aktuelle Stand der Technik.
Wenn ich die Wahl zwischen einem Euro-6 und einem Euro-7 Verbrenner hätte, würde ich immer den Euro-7 nehmen, auch wenn der Euro-6 natürlich genausogut funktioniert. Aber das bessere ist immer des guten Feind.
Wie oben schon geschrieben wurde: In dem Artikel wurde auch von einem elektrischen Kombimodell von Skoda gesprochen, das wohl ungefähr in Octaviagröße auf den Markt kommen soll(te) und dann entsprechend kleiner als der ID.7 wäre.
Da geht es nicht um den Vision 7s oder wie immer das Ding heißen soll.
Hoinzi scheinbar bei neueren Verbrenner auch nicht mehr.
Oh... Das wäre dann an mir vorübergegangen, allerdings ist das neueste Auto aus dem Konzern, bei dem ich nachsehen könnte, der Yeti meiner Frau, der wird dieses Jahr 8 Jahre alt, aber bislang geht der Tankdeckel ohne Probleme.
der Ladeklappen/Tankdecke gibt es so im VW Konzern schon lange, und hat immer anscheinend die gleichen Probleme. Da bin ich echt froh dass es beim Ibiza (2014) meiner Frau der Tankdecke nicht per ZV verschließbar ist.
Die Probleme gibt es wirklich schon ewig. Halt mit dem Unterschied, dass die Verbrenner eine Notentriegelung für den Deckel haben.
So, ich nehme nun auch im Wartesaal Platz und bestelle mir für den Sommer schon mal vorsorglich einen Eimer blaue Farbe
.
Brauchst Du nicht mehr bestellen, die Liste, für die die blaue Farbe benötigt wurde, wird für Bestellungen ab dem 01.01.25 nicht mehr weiter geführt.
Auch im Sportmodus? Im Standardmodus läuft ja nur der Heckmotor und der hat halt keine 340PS.
Das bezweifle ich. Bei Vollstrom laufen m.E. auch im Normal-Modus beide Motoren. Im Sportmodus arbeitet halt der Frontmotor auch bei Teillast, was außer einem höheren Verbrauch keine spürbaren Folgen hat.
Woher kommt diese Zahl denn?
299PS werden‘s schon richten.
Mein RS ist MJ25
Du weißt aber schon, dass der RS ab Mj. 24 eine Maximalleistung von 250 kW bzw. 340 PS hat?
Ich habe die Tage in einem Video gehört, die Akkus würden mit 40 kW geladen.
AC würde wohl zu lange dauern und macht bei Gleichstromakkus ja auch technisch wenig Sinn.
Komfort kostet halt - und belastet das Klima.
Bei aller Liebe, wenn es Dir um das globale Klima geht, dass Du so am Komfort knausert, dann frage ich mich, ob Du nicht besser mit der Bahn fahren solltest.
Damit tätest Du deutlich mehr fürs Klima, als die Heizung auf knapp über den Gefrierpunkt zu stellen...
