Herr Oberfarbtopfbediener, bitte walten Sie ihres Amtes 
Nach knapp 11 Monaten Wartezeit verabschiede ich mich aus dem Wartebereich 
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Beiträge von RicMuerte
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Mein Eny steht seit gut 2 Wochen beim
nur leider hat es mit der Zulassung noch immer nicht geklappt (Firmenleasing). Die Zulassungsfirma kommt nicht in die Pötte 
Bin jetzt bei Tag 327
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Meiner ist schon seit knapp 2 Wochen fertig zur Übergabe, nur leider ist was bei der Zulassung schief gelaufen, hätte ihn diese Woche bekommen sollen - nun hoffe ich auf kommende Woche *grummel*
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Meiner wird diese Woche zugelassen und wenn alles klappt, kann ich Ihn kommende Woche abholen *freu*
Bin Stand heute bei 314 Tagen
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Sooodala, seit heute bin ich im Club 300 ... bin da aber relativ entspannt, denn in KW43 darf ich ihn endlich abholen
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Leute, sie kommen.
Eben auf der A61 Richtung Köln/Düsseldorf.
der fährt eindeutig in die falsche Richtung
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Interessanter Punkt. Laut der aktuellen Nachrichtenlage ist der Bereich der Grenze zu Polen sehr stark betroffen. Das Skoda Werk ist ja ein ganzes Stück weiter im Westen. Hoffen wir die Unwetterlage mildert sich wieder in den nächsten Tagen. Sodass keine weiteren Menschen zu schaden kommen und am Ende auch die Produktion wie geplant weiter läuft - wobei das selbstverständlich das kleinste der Probleme vor Ort sein sollte
da geb ich Dir natürlich Recht, da spielt das Auto dann ne andere Rolle.
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Hoffentlich bleibt das Werk und die Zulieferer vom Hochwasser verschont, sonst verschieben sich unsere Liefertermine wieder nach hinten
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Es gibt Neues zu verkünden, mein
teilte mir eben mit, das mein Eny für die KW39 eingeplant ist und Mitte Oktober angeliefert werden soll. Freu Freu Freu 
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RicMuerte hat richtigerweise schon das Meiste erwähnt, hinzu kommt, dass Skoda nach wie vor Verbrenner produziert. Da diese weiterhin stark nachgefragt und gekauft werden, wird Skoda nicht einfach diese Produktion reduzieren und diese Kunden warten lassen. Und mal eben ein neues Werk aus dem Boden stampfen ist nicht so schnell gemacht, wir alle wissen, wie viele Jahre Musk rote Zahlen geschrieben hat.
Das mit dem Werk aus dem Boden stampfen hatte BMW damals mit der Einführung des i3 gezeigt, ok zu dem Zeitpunkt war das mit rund 1mrd. EURO noch ein echter "Schnapper". Heute macht das außer Tesla kein OEM, solange Verbrenner mit übers Band laufen und die mehr Geld abwerfen, werden wir warten müssen. Außer die Nachfrage nach E-Autos ist sooooo grooooß, dass sie sich das überlegen müssten, ein eigenes Band zu errichten. Muss ja nicht immer gleich ein ganzes Werk sein
