Beiträge von Der_Fisch001

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Irgendwie war es vor zwei Jahren schöner. 1 Karte, nahezu überall laden, bekannter Preis.


    Aktuell: Drei Accounts/Karten. Ionity für die Autobahn, weil 39ct. Ewe Go, weil nahezu überall akzeptiert, günstiger Fest-Preis. Enbw als Fallback.


    Hier im Ort stehen hauptsächlich Ladesäulen der Mainova. Bis vor zwei Wochen kein Problem mit EweGo. Jetzt schlägt Authorisierung fehl, Karte wird nicht mehr akzeptiert. Enbw geht, aber 89 ct.


    Hab ich irgendwie ne Info bekommen, dass die Mainova aus dem Partnernetzwerk der Ewe rausgefallen ist? Natürlich nicht.

    Es nervt. Es nervt nur noch.

  • MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO)

    Service und Update Termin am Dienstag. Morgens um 9 abgegeben, Ersatzwagen bekommen, Mittwoch um 16 Uhr wieder abgeholt, 411€ für Wartung (Ohne Filterwechsel :) ) bezahlt und vom Hof abgefahren. Update lief absolut problemlos durch. Softwareversion wird korrekt als 3.7 angezeigt. Ersatzwagen war auch kostenfrei.


    Freue mich, dass es offensichtlich auch mal in problemlos geht.

  • Verhalten bei Reifenplatzer

    Zitat von SAXI

    Ich würde niemals wegen einem Reifenschaden auf dem Standstreifen stehen bleiben

    Ganz ehrlich, ich hab damit kein Problem. Standstreifen, raus aus dem Auto, Warnweste an, Warndreieck aufstellen und dann hinter der Leitplanke auf den ADAC warten. Kommt eventuell auf die Autobahn an, wo das passiert, aber in dem Fall war das definitiv besser als weiterfahren bis Parkplatz/Ausfahrt.

  • Was nervt euch am Enyaq?

    Zitat von Oversize

    was mich beim Eni nervt, resp. Was mir fehlt ist ein "Waschanlagenmodus" wo man einfach drauf drücken kann um dann in die Waschanlage fahren zu können ohne deaktivierung aller assistenten und ohne angst zu haben dass die Heckklappe aufgeht...

    Ehrlich gesagt hab ich das noch nie gemacht und hatte keinerlei Problem in der Waschanlage. Und auch keine Angst :)

  • Verhalten bei Reifenplatzer

    Nur mal so anekdotisch: Mir ist vor kurzem auf der Autobahn ein Hinterradreifen "geplatzt". Also sehr rapider kompletter Druckverlust. Der Peugeot, den ich vorher fuhr, hat in dem Fall sehr lautstark auf einen geplatzten Reifen hingewiesen und zum sofortigen Stopp aufgefordert.

    Der Enyaq klagt dezent über Druckverlust und rät zur baldigen Überprüfung. Meldet dann einen ESP Fehler, fängt an, am Lenkrad zu ruckeln und leichte Schlangenlinien zu fahren. Das, zusammen mit dem "flapp-flapp-flapp" Geräusch vom platten Reifen, hat mich dann doch bewogen, umgehend den Standstreifen aufzusuchen ;)

  • Ich bin den Wagen so leid - (Miss)Verständnis Elektromobilität.

    Nachbar, Diesel Fahrer, textet mich seit, seit ich den Enyaq habe, immer öfter anlasslos zu: Hier Kobaltminen. Hier Energiebilanz. Hier Kohlestrom. Hier "die Grünen-Verbotspartei". Ich mein, ich sag Guten Tag und er "Du Salon-Öko".

    Langsam kommt er mir vor wie der Klischee-Veganer, von dem es ja heisst, dass er allen ständig ungefragt verkündet, warum Fleischessen böse ist. Weshalb er sich in seiner fragilen Männlichkeit als Dieselfahrer so sehr von meinem Stromer angegriffen fühlt, weiss ich nicht.

    Ansonsten hab ich auch eher nette Begegnungen von wegen "Ach, vollelektrisch? Wie geht das so? Kannste du zuhause laden? Nein? wie machst du das dann? Dauert das nicht ewig?". Und wer einmal mit mir mitfährt, ist begeistert von der Beschleunigung, der Ruhe, dem Platz, der Ausstattung.

  • 700 km Autobahn oder wie mich das ACC in den Wahnsinn getrieben hat

    Zitat von gaiusbonus

    so, nach einem Update

    Sorry, aber das ist nun wirklich keine Vollbremsung. Das ist die ganz normale Reaktion des Assistenten, wenn er feststellt, dass ein vor dir fahrendes Auto seine Geschwindigkeit plötzlich deutlich verringert. Er warnt, er bremst. Ja, das passiert auch und gerade bei abbiegenden Fahrzeugen. Ist das Fahrzeug abgebogen, erhöht der Assistent die Geschwindigkeit wieder.

    Mag beim ersten Mal überraschend sein, ist aber nun wirklich kein Fehler. Und wenn dir jemand in diesem Moment tatsächlich auffahren sollten, dann hat derjenige jegliche Abstandsregelung massiv missachtet. Das ist kein Problem des Assistenten.