Beiträge von Mike555

Zitat von Speicher

Na dann machen wir das doch und fassen hier den aktuellen Stand zum Thema Softwareversion, Update und Release Daten zusammen:

Pre ME3 ENYAQs laufen derzeit auf 0792 und 0795, manche wird gemunkelt sogar auf 0790

ME3 wird in Fahrzeuge ab KW 2/22 eingespielt, sofern diese in der KW2/22 noch nicht teilweise gefertigt sind

Das Update auf ME3 bekommen alte Bestandsfahrzeuge, und zwar alle und zwar kostenfrei. Details sind dem Video eines bekannten ENYAQ-YouTubers zu entnehmen.

Funktionen die nicht vorhandene Hardware erfordern, werden dabei nicht bereitgestellt (Parklenktassistent, trainiertes Parken, Spurwechsel, Schwarmdaten)

Kunden werden seitens Skoda angeschrieben, informiert und eingeladen zum Update.

Dies ist von Land zu Land unterschiedlich und wird von den länderspezifischen Skoda-Organisationen organisiert.

In manchen Ländern mit hohem ENYAQ-Volumen wird dies in Wellen erfolgen. Das Wellenmuster legt die jeweilige Länderorganisation fest.

Der Termin für das Update ist seitens Skoda bis anhin nicht genau kommuniziert.

Der Termin für die offizielle Pressemitteilung seitens Skoda Headquarter wird sehr sehr bald sein. Hier gilt es die aktuellen Werksferien abzuwarten (bis 7.08.22)

Der Termin für die Benachrichtigung der Kunden wird sehr bald sein.

Der Termin für den Beginn des Updates wird bald sein, weit vor dem Winter, noch vor dem Ende des Sommers.

(Aussagen des oben genannten YouTubers gemäss Skoda Tschechien).

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Nach allen Infos interpretiere ich die Zeitspanne so.

Sehr sehr Bald = 1 Woche,

Sehr Bald = 2 Wochen,

Bald = 3 Wochen.

Zitat von Oberleinsiedler

Skoda in Deutschland hat den Link anscheinend auch schon vorbereitet:

Enyaq SW Update in D

Noch kommt ein 404 - mal sehen we lange noch.

Oder aber: Wir werden ALLE in die Irre geführt.

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Wie sagte Matthias schon, bald, sehr bald . 🫣

Zitat von Karl

Noch einfacher eine WB die das kann, spart die doppelte Ausgabe.

Na ja, wenn der Ziegel schon dabei war, dann spart es die Ausgabe für die Wallbox 😉

Es gibt aber schon eine Lösung für Skoda Ziegel. Audi hat ja den gleichen.

Hier: https://www.etsy.com/de/listin…k5PF9IkC2A0kaAqs6EALw_wcB

Zitat von Speicher

Ihr steigert euch da in etwas hinein, dem niemand gerecht werden kann...Prognose:

1. das Video wird sicher auch nur im vierstelligen Views Bereich bleiben (Zielgruppe ist nicht so gross)

2. Es wird sehr viele "thumbs down" bekommen, weil die Leute enttäuscht sind (weil nicht alles gesagt wird, weil ihnen das Gesagte nicht passt)

3. Ihr wisst nachher auch nicht mehr als vorher, nur habt ihr es noch mal von wem anderen gehört

4. Die Kommentare werden jede Menge Frust und Fragen beinhalten, die ich auch nicht auflösen kann

5. ich werde als Skoda Fanboy abgestempelt

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Egal welche Aussage die Infos welche Matthias uns von Skoda mitteilt. Es sind für mich erstmal wichtige Infos ob Positiv oder Negativ. Jedoch Infos die nicht einfach von irgendeinem YouTuber im Schnelldurchlauf erzählt werden, sondern von jemanden der sich mit Thema Enyaq intensiv befasst und unsere offene Fragen auch an Skoda direkt gestellt hat. Dafür von mir vielen Dank 🙏 Matthias. Wir sind Alle Skoda Fans, sonst gäbe es diesen Forum nicht.

Mich würde eher interessieren was es mit dem Garagentoröffner in den Steuergeräten von Enyaq mit auf sich hat. Ich hab mal über OBD in den Steuergeräten Einstellungen dazu gesehen. Es kann dann gut möglich sein, dass Skoda dazu sich was für die Zukunft ausgedacht hat.

Tatsächlich habe ich vorgestern einen gesehen der über die Steckdose geladen hat, weil er keine Wallbox und Starkstromadapter hatte. Es war jetzt aber kein Skoda. Es war ein Tesla. Es passiert ja aber auch oft, dass wenn man es hat, man es nicht braucht und wenn man es nicht braucht, wird es plötzlich benötigt. Also muss jeder für sich selbst entscheiden.

Unser ENY is IV60 mit WP und ich bin total zufrieden damit. Hab Ihn genau 1 Jahr und 40.000 km runter. Langstrecke kein Problem, da man sowieso mit Kindern alle 2 Stunden halten muss, passt es auch vom Laden her. Meine Pendelstrecke zu Arbeit geht über Landstrasse im Taunus und der Verbrauch ist im Sommer bei 15 KW und im Winter bei 19 KW. Also passt. Wenn ich bis 90 % Lade jetzt im Sommer so hab ich meistens zwischen 280-320 km Restweitenanzeige. Je, nach dem wie der letzte Verbrauch war. Wenn ich zum Schnelllader fahre, dann halt die letzten Kilometer im B (Blödmodus Gruß an Speicher) damit der Akku warm wird. Dann zieht er schön die 100 KW bis 30 % . Es ist immer eine eigene Entscheidung ob man das Zusatzgewicht von dem 80er mitbewegen möchte und etwas höheren Verbrauch akzeptiert um dann 50 km Reichweite mehr zu haben. Und natürlich auch der höhere Preis von dem 80er.

Zitat von Langstreckenfahrer

Ich gebe meine Infos dann auch gerne gegen 20 EUR (Vorauskasse) preis 😎

Und wenn die Infos dann nicht stimmen kriegen wir das doppelte zurück 🤑

Zitat von Eaglie

😂

Aber im Ernst. Keine Beanstandungen bei Lodge Fahern?

Nein. Schon 30.000 km durchgesessen und keine Probleme.