Beiträge von TheFridge

Zitat von vt1816

Ich kann dir nur mit dem Vergleich 80X zu 85X Coupe weiterhelfen.

Auf reiner Kurzstrecke (Also bis so 5km) verbraucht der 85er bei mir nicht weniger, eher mehr.

Ohne jetzt Streckenaufzeichnungen zu haben, ist der 85X sonst immer um 1kwh "gefühlt" sparsamer ist (Auf identischen Winterrädern) laut BC. Also bei meinen Verbräuchen um die 20kwh rund 5%+-.

Allerdings traue ich den Anzeigen der neuen SW irgendwie noch nicht so wirklich. Neben der Tatsache das er beim AC Laden weniger anzeigt als es der 80X und der 80 vorher gemacht haben (Die zeigten genau den Wert an den auch der Energiemanager angezeigt hat, beim 85X zeigt das Auto einiges weniger an) passen die Anzeigen sonst noch nicht so wirklich. Wenn die Batterieanzeige knapp 50% anzeigt und eine Restreichweite von 240km klingt das ja gut zumal ich Reichweiten um die 480km mit dem 80X nur im Eco Modus und unter optimalen Bedingungen erreicht habe. Mit einem Verbrauch von 20kwh über die letzten rund 1000km und 19,8kwh seit der letzten Ladung auf 80% und gefahrenen rund 100km passt das nicht. Nimmt man die 30% die 100km Reichweite gebraucht haben, dann kommt man nicht mal auf 350km, auch knapp 20kwh/100km bei der 77er Batterie ist man unter 400km...

Sogar eher noch weniger. 0-100% sind bei unserem Fahrzeug ziemlich genau 72kw. Die restlichen 5kw werden unterhalb 0% verbraucht.

Zitat von Hoinzi

Und das ist eine mindestens extrem kurzsichtige Haltung (um mal keinen stärkeren obwohl passenderen Ausdruck zu verwenden). Aber das kann ja jeder machen wir er will.

Aber dann sollten doch bitte diese Leute nicht jammern, das die deutsche Wirtschaft den Bach runtergeht.

Du kannst dir gern rauspicken was du möchtest, um den eigentlich Punkt zu verdrehen und eine neue „Front“ aufzumachen. Manchmal hab ich das Gefühl, hier warten einige nur auf den Moment, um irgendwie angesammelten Frust rauszulassen. Für mich ist das hier erledigt - dass Off-Topic Geschwätz ist eh schon zu viel.

Zitat von Hoinzi

Die sind aber auch nicht wirklich günstig. Und wenn man dann berücksichtigt, dass der chinesische Staat Nio mit bis zu 30.000,- $ je Auto subventioniert, damit die hier wenigstens einigermaßen angemessen eingepreist werden können...

Zwei Dinge. Es ging hier um "you get what you pay for", dafür ist die Höhe des Preises egal, weil wir von einem Verhältnis sprechen.

Zweitens bekommst du den Touring mit kleiner Batterie für 59.000€ - und es gibt so gut wie keine Sonderaustattung bei Nio.

Und wer was subventioniert, ist mir als Käufer egal. Ich schaue auf den für mich gültigen Preis.

Zitat von Stella

Sollte mich wundern, wenn es den Chinesen gelingt, das "you get what you pay for" zu durchbrechen...

Die NIO sind schon gut. Mein Kumpel hat den ET5 als Firmenwagen. Infotainment ist richtig gut und wird dauerhaft geupdated.

Eigentlich gar nicht alt, habe in im Dezember vom Händler geholt und er wurde Oktober/November produziert. Parke immer in der Tiefgarage, das Auto steht so gut wie nie länger draußen.

Ich meine aber auch, dass der Geruch am Anfang noch nicht da war.

Servus,

immer wenn ich die Klima/Heizung aktiviere (von komplett off zu on), gibt es für 5min einen interessanten Geruch. Für mich riecht es ein wenig wie Verbandszeug.

Hat das jemand bei sich mal festgestellt?

Beste Grüße

Fridge

Selbst mit dem 80x liege ich sehr sehr deutlich drunter. Durchschnitt seit Dezember 21.9

Zitat von Januar

Update nach dem Termin beim :

- Knarxen bei fast vollem Lenkeinschlag bei den Allrad-Versionen ist "normal"

- wäre auch bei Verbrennern so, würde dort vom Motorgeräusch überlagert, so dass es fast nicht zu hören ist

- Gummimanschette wird bei Lenkeinschlag zusammengedrückt und reibt -> ganz normal, keine negativen Auswirkungen (Manschetten unterliegen wohl einem Verschleiß, der aber durch das Reiben nicht/kaum beeinflusst würde, da der fast volle Lenkeinschlag meist bei niedrigen Geschwindigkeiten erfolgt).

- durch Schmiermittel (Spray) ist das nicht mehr hörbar

Soweit bin ich jetzt mal beruhigt und warte ab, was ab dem Monat 25 nach Erstzulassung irgendwann kommt

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Danke für die Rückmeldung :).

Bei mir ist es ebenfalls so. Ich kann mir aber denken, dass einige das nicht wirklich bemerken, da es sehr subtil ist.

Zitat von Langstreckenfahrer

Zumindest bei mir gibt’s nur die Taste „Clima“. Damit kommt man dann ins Klimamenü und kann dann auf dem Infotainment-Screen suchen, wo der virtuelle Button für A/C ist. Das ist mir zu fummelig. Daher habe ich direkt A/C auf die Favoriten gelegt.

Danke für die Aufklärung. Damit kann man also die Klima direkt ein- oder ausschalten, anstatt erstmal auf der allgemeinen Klima Page zu landen, wenn man den Button drückt.