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Quelle: https://forums.automobile-propre.com/topic/récapitulatif-des-rappels-constructeur-49174/?&page=2
Hat das noch jemand erhalten?
Hast du den Abruf für dein Fahrzeug über den VIN Checker gemacht? Mir zeigt er keine notwendigen Updates an (3.6).
Alles anzeigenDiesen Teil möchte ich mal herausgreifen.
Wenn man nun beim Verbrenner einen Offset von 4L Benzin ansetzt (und in Abzug bringt), den er prinzipbedingt jederzeit unsinnigerweise verpulvert, kommt man auf folgendes:
Der Minimalverbrauch betrug 1,9L/100km Benzin (entspricht etwa 19kWh/100km) auf der Landstraße.
nach dem morgendlichen Start bin ich nach 8km bereits bei 3,5L/100km (entspricht etwa 35kWh/100km) und ab dann geht es relativ zügig auf 2,5L/100km (entspricht etwa 25kWh/100km).
Und ich finde, diese Relationen erreicht man mit einem BEV durchaus.
Die 4L entsprechen dann bei 6L Verbrauch auch etwa dem Wärmeverlust von 66% bzw. umgekehrt einem Wirkungsgrad von 33%.
Lass es uns doch mal nach den reellen Energiewerten machen:
Der Minimalverbrauch betrug 50,15kWh/100km Benzin auf der Landstraße.
nach dem morgendlichen Start bin ich nach 8km bereits bei 63,75kWh/100km und ab dann geht es relativ zügig auf 55,25kWh/100km.
Einzig die Akkukapazität lässt beim E-Auto zu wünschen übrig, aber auch das wird sich noch erübrigen. Man muss nur mal überlegen, wie lang der Verbrenner schon in der Entwicklung ist und welchen Effizienzgrad er erreicht hat im Vergleich zum E-Auto. Da ist massig Luft nach oben.
Ich bin kein "super Öko", denke aber man darf diesen Vergleich gerne mal anstellen -> Welche Auswirkungen der jetzt auf den Verbrenner/das E-Auto hat, kann jeder selbst entscheiden.
Die Einstellung hatte ich in der App auf 100% gestellt Ladegrenze 100%, Battery Care - Modus aus. Im Auto und in der App. Und wenn er sie doch zurücksetzt wo liegt der Fehler dann,
Software 3.6 ab Werk.
Hast du im Auto und in der App die Einstellung gleichzeitig gemacht (also relativ zeitnah hintereinander)? Vielleicht hat das zu einem Problem des „State“ geführt.
Schon klar.
Will nur verhindern, dass irgendjemand die Roadmap als „gegeben“ oder vollständige Übersicht versteht.
Bisher ist mir nur ein Feature bekannt, Route mit Zwischenstopps ans Auto senden. Kürzlich gabs hier mal ein Screenshot mit einigen Punkten.
Edit:
Das ich würde tatsächlich nicht so viel auf den Screenshot geben. Das ist eine Roadmap von der ich bisher nicht gesehen habe, wann sie erstellt wurde. Einige der Inhalt stimmen laut Aussagen einiger hier auch nicht überein. Das lässt mich schlussfolgern, dass diese Roadmap aus weiter Vergangenheit kommt und eine Aussicht auf kommende Softwareversionen darstellen sollte.
Falls jemand in Mainzer nähe wohnt und einen der neuen 85er hat, können wir gerne eine Verbrauchsfahrt (parallel) machen. Hab zwar einen 80x, dafür aber mit 3.6. Wäre mal interessant.
Firestone Winterhawk 4 in 19"
Energieeffizienz D ist für den Verbrauch nicht ganz optimal. Reifendruck stimmt auch?
Beim mir werden Ziele und Zwischenziele übernommen. Nur die Ladepause macht das Auto dann selbst, es sei denn ich habe eine Ladestation als Zwischenziel eingebe.
Das wird es wohl sein.
Erst heute wieder mit der App geplant. Erstaunlich wie genau die Prozentangaben errechnet werden. Hat wieder gestimmt +/-1%.
Alles anzeigenDas alleine reicht nicht. In der CH verseint man ja nicht rund viermal so viel wie in D.
Ich wundere mich schon wie so unglaublich attraktive Leasingangebote entstehen können. Wenn ich im Konfigurator von Skoda auf der Deutschlandseite einen Enyaq zusammenstelle und über Finanzierung gehe stehen da ganz andere Leasingraten, ähnliche wie sie bei uns wären.
Eine Förderung gibt es bei uns auch nicht (ok, jetzt auch in D glaub keine mehr).
Dennocht gibt es scheinbar sejr attraktive Leasingangebote. Ich finde das ja schön und gönne es jedem. Nur hängt das nicht mit dem Lohnniveau in der CH zusammen. Aber das zu diskutieren würde einen anderen Thread füllen 😀.
Naja, man zahlt auch deutlich weniger Steuern.
Die haben Ende 2023 auch die 80x rausgehauen, weil die anhand des Listenpreises „ironischerweise“ eh keine Förderung mehr in 2024 erhalten hätten. Daher das Leasing für 330€ mit Plus-Paket.
