Vor allem rechnet Spritmonitor den Durchschnitt ja nur bei "Volltanken". Beim E-Auto lädt man aber eher selten auf 100%. Da ist mir noch keine wirkliche Lösung eingefallen.
Na, eine Variante wäre ja, dass du 90% als Bezugspunkt für "Volltanken" nimmst und dann immer auf 90% lädst... Kompliziert wird's dann allerdings, wenn du wirklich einmal auf 100% lädst, da ist mir bis dato noch nix dazu eingefallen...