Beiträge von Kallibaldi

Zitat von Stella

Das ist ja so, als würde man keinen Tesla kaufen, weil einen das Gebaren von Elon Musk nicht gefällt... 🫠

Genau. Man muss eben Prinzipien haben und die wenigen Möglichkeiten die wir als Kunden haben nutzen.

Aber…Elon ist für mich einer der Gründe warum wir alle überhaupt zu E-Fahrern geworden sind, denn die globale Autoindustrie wäre aus ihrem komfortablen Verbrenner-Bettchen nie ausgestiegen.

ENBW Gebaren mit Elon Musk zu vergleichen hinkt für mich nicht nur ein wenig.

Das geht jetzt aber zu sehr off topic.

Zitat von GiMichael

Also hat EnBW alles richtig gemacht. Sie sind Marktführer mit fast 1/3 Markanteil im deutschen DC-Markt. Die Wettbewerber laufen hinterher und kopieren das Preismodell, um nicht draufzuzahlen. Wachstum werden alle haben, je mehr E-Autos auf den Straßen fahren. Aber eine funktionierende Strategie für Marktanteilswachstum scheint von den Wettbewerbern keiner zu haben. Wobei Tesla und Shell in der Studie nicht dabei sind.

Aus Sicht des Unternehmens wohl schon. Dies macht man allerdings auf Kosten des Kunden und gegen die eigenen Kunden. Eine solche Marktmacht zu haben ist das Eine, sie so auszunutzen das Andere. Ich finde es SCHRECKLICH ABSTOßEND und macht für mich ENBW total unsexy. Versuche die Ladesäulen zu vermeiden wo es nur geht, bis die Strategie sich ändert.

Zitat von Kasi-Hasi

Liegt das vielleicht an der Ausstattung?

Das hier wäre Loft, also der Standard-Stoff:

IMG_3016.jpg

Da glänzt jedenfalls kein Lack.

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Blöde Frage, da ich mich nie damit beschäftigt habe. Was hat(te) denn der RS in der Mittelkonsole ? Klavierlack, Matt oder Carbonimmitat ?

Zitat von zero-surfer

Laemat: B nutze ich auch gern, aber nur auf sehr bergigen Strassen, jeder wie er mag.

Die Videos fand ich für Infos von Skoda in der Vergangenheit ganz gut. Seine technische Erklärungen beißen sich aber mit meinem eigenen technischen Verständnis.

Ich habe gerade selbst mal den Verlauf meiner "Lessons-Learned"

in meinem 5ten Jahr mit BEV

aus den letzten 3 Jahren mit dem Enyaq zusammengetragen:

Gesamtjahr Sept-Sept: 21/22 - 22/23 - 23/24

Software-Version: ------ 0975 ---- 3.0 --- 3.0

Km-Stand in tkm: --------- 29 ----- 55 ----- 81 tkm

OBD-Batteriezustand: --- ?? % -- 97 % -- 96 %

Durchschnittgeschwind.: 56 ---- 65 ------ 79 km/h

Durchschnittsverbrauch: 14,0 --13,7 --- 13,1 kWh/100 km

OBD-"Total charge": --------------------------13,1 MWh/ 81 tkm

Selbst überrascht hier zuletzt nochmal so einen deutlichen Sprung bei Vebrauch und insbesondere

Geschwindigkeit gemacht zu haben, hatte bisher immer nur die 2-Jahres-Langzeitwerte im Blick.

Gründe aus geändertem Nutzungsverhalten können unteranderem sein:

1. DC von rund 20 % auf 10 % reduziert: Akkukühlung läuft nach HPC lange nach -> steigert Verbrauch

2. ggf. nicht irrelevant: Mehr Vermeidung der ineffizienteren Motor-Arbeitsbereiche -> pulsierender Betrieb

3. weniger Kurzstrecken bzw. in der Arbeit, seltener mit 5 km/h durch Baustellen gekrochen,

sondern allgemein mehr zu Fuß gelaufen: Neu besohlte Turnschuhe sind auch günstiger als Reifen

- trotzdem geschätzt etwas mehr Klima und Luftheizung im letzten Jahr verwendet,

wegen häufigerem Transport von Temperatur empfindlichen Passagieren

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Der Verbrauch ist schon sehr angenehm niedrig. Deine Bemühungen zahlen sich anscheinend aus. Für mich persönlich wäre das nix. Sparsam fahren, ja, aber sich (für mich gefühlt) "Geiseln" für den niedrigsten Verbrauch - nur einmal aus Spaß um zu sehen was theoretisch geht. Wenn zwischen Askese und VOLLSPAß 3-5KW/100km mehr an Verbrauch stehen, wäre es mir das wert. Aber das ist ja zum Glück jeder verschieden. Ich finde deinen Verbrauch beachtlich !!!

Zitat von HAL01

Leider lässt die Übergabe des Enyaq weiterhin auf sich warten. Mein Enyaq steht jetzt, seit einer Woche, so wie er angeliefert wurde, beim Händler auf dem Hof. Die Zulassung verzögert sich, weil es beim zuständigen Straßenverkehrsamt seit Monaten zu Wartezeiten und Bearbeitungsrückständen kommt. Hintergrund ist ein Mangel an Mitarbeitern.

Es ist daher auch keineswegs gesichert, ob ich meinen Enyaq nächste Woche bekommen werde. Seit einer Woche haben wir Urlaub und wollten eigentlich schon längst mit dem neuen Auto unterwegs sein

Ich komme öfter an dem Skodahändler vorbei gefahren, mit dem „Der kann nix“, dem Leihwagen von Škoda. Bei der Vorbeifahrt sehe ich den Enyaq jedesmal da stehen, mit den weißen Folien auf dem Dach und den Hauben, und winke ihm zu. Das Objekt der Begierde ist dann so nah, aber gleichzeitig so fern. Die Warterei macht mich noch ganz kirre

Oh wie schrecklich!! Quälend und zermürbend . Ich wünsche Dir viel Kraft. Halte durch !!! Ich hoffe, das die Göttin der Zulassungsstelle ein Herz für Enyaq Fahrer hat

Zitat von Nori15

Heute die finale Nachricht vom : Auto ist zugelassen und kann Montag abgeholt werden. Ich freue mich (Leider aber doch erst Montag, da er morgen nicht da ist. Sonst hätte ich am WE schon rumdüsen können)

…quälende drei Tage beginnen jetzt. Dafür nehme ich ab heute im 300er Wartesaal platz

Kallibaldi wann wurde deiner gebaut? Sind ja fast eineiige Zwillinge unsere Autos

Lt. Erwin wurde meiner am 26.08 gebaut. Also doch schon ein paar Tage her.

Yeah… bekam gerade die Info vom 😎, dass das Fahrzeug produziert wurde und auf dem Weg ist (FIN habe ich auch) . Übergabe ist für KW 38 geplant ….. VORFREUDE steigt ins unermessliche 🤪

Zitat von GiMichael

So, meiner ist wieder zurück. Lordosenstütze ist wieder neu. Aah, eine Wohltat ist das . Schön, wenn man damit wieder fahren darf und keinen Hängesitz mehr hat. Auch die Lichteinheit geht wieder mit Info und Serviceruf. Heckscheibenwischer haben sie gleich mit gemacht, da der auch durch war.

Aber jetzt kommts. Die quietschende Heckklappe, die im Urlaub irgendwann auftrat ist ein defekter Dämpfer. Und ich dachte, die machen irgendwo etwas Öl dran. Muss bestellt werden und das kann dauern. Termin wird erst gemacht wenn das Teil da ist. So what, geht die Welt nicht von unter

Achja, und der AVAS Sound ist ausgefallen. Wusste ich ja, hatte mich aber nicht interessiert, ganz im Gegenteil. Ist so schön leise. Das ist für die Werkstatt das wichtigste überhaupt. Muss unbedingt gemacht werden. Sie versuchen schnell ein neues Steuergerät zu bekommen und ich werde terminlich vorgeschoben.

Waaas? Die können das so lassen wie es ist. Schiefes Lenkrad, 2x gebrochene Lordosenstütze, defekter Scheinwerfer, Lichteinheit im Dachhimmel - alles nur Kleinigkeiten. Kann man ja mit Fahren. Aber dieses blöde AVAS ist soooo wichtig? Zum Totlachen, wenn es nicht so traurig wäre. Ich habe da nur noch Kopfschütteln übrig

Für mich Skoda und der VW Konzern gestorben. 2,5 Jahr werde ich wohl noch durchhalten müssen, schätze ich.

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Oh je, du ärmster. So viel Pech auf einmal …..

Zitat von Oggerlein

Ist egal, ob es nervt, das System ist beim BEV Pflicht.

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Mein Schwager hat einen älteren Tesla, der noch kein AVAS hat. Das ist ziemlich gruselig, wenn der Wagen beim Rangieren plötzlich lautlos einen Satz macht.

Die AVAS-Geräuschkulisse vom Enyaq finde ich ganz passabel. Hier im Viertel fahren ein paar Zoë herum, die klingen wirklich besch…

'nuff OT.

Ich bin ja nicht gegen eine gewisse Geräuschkulisse aber so mancher ist einfach ätzend laut. Achtet mal drauf. Vielleicht hört man das brining im ruhigen Wohngebiet auch eher als anders wo. Wie auch immer …

Zitat von Dave Chimny

Wir dürfen nie die Personengruppen vergessen, die seit 50 Jahren bei den Stadtwerken sind und deren Telefonanschluss gefühlt noch von der Bundespost betrieben wird.

Die zahlen das und wissen gar nicht, dass es billiger ginge.

Davon gibt es ne ganze Menge !