Wenn er‘s verlegen will, ok. Das bietet auch die Option auf 22kW (knapp). Als 5-adriges flexibles Kabel eher nicht, weil unhandlich bei viel zu geringem Nutzen.
Es kommt auf die Länge der Zuleitung an. Bei den eingangs genannten 30 Metern würde ich zu 4 mm² tendieren. Bei Hornbach bspw. kann man die Preise für Meterware abfragen und sich darüber die Mehrkosten für 4 mm² ggü. 2,5 mm² ausrechnen.
Manchmal hat man schon den Wunsch an Kabeln zu lecken...
. . . Stimmt.
Danach hat mancher verstanden.... 
Ich nutze mal Google (eher selten), mal Apple Karten, mal den oben erwähnten ABRP, auch Pump kam zum Zuge - und natürlich auch das integrierte Navi.
Jedes der Systeme hat Vor- und Nachteile, aber wenn es nach Punkten geht, gewinnt das Skoda-Navi, dann kommt PUMP, dann Apple Karten, ABRP und zuletzt Google-Maps.
Warum kommt Google am Schluß? Weil es werbefinanziert ist und man das zu deutlich merkt -> total überladen.
ABRP war immer zu unflexibel, wenn man am geplanten Ladepunkt vorbeigefahren ist und kann keine Einbindung in den "Tacho".
Apple hat zwar die Einbindung in den Tacho, aber keine Ladeplanung.
PUMP arbeitet gut mit dem Ladestand und richtet sich danach, hat aber keine Einbindung in den Tacho.
Das Skodanavi hat die Ladeplanung, arbeitet nach dem Ladestand und hat die Einbindung.
Keinem der Navis würde ich blind vertrauen, alle machen Fehler - aber nach Punkten gewinnt - auch unter der Softwareversion 2.x (0792) - das integrierte Navi (seit dem Reset, nachdem die Updates kamen) - immer besser werdend.
Der Überbringer der Botschaft (die App) wird gehängt!
Natürlich geht das!
Die Verlängerung vom Kraftwerk bis zu Deinem Haus geht ja auch!
Wo Du optimieren kannst: Das Kabel in der idealen Länge nehmen, also keine Schlaufen und so Wenig wie möglich Kupplungen (keine zusätzlichen). Bei einer maximalen Ladeleistung von 11kW reichen 2,5mm² als Kabelquerschnitt.
Alles anzeigenmoin,
könnte mal bitte jemand folgendes Checken:
Klima auf Auto, 22 Grad, nur Fahrersitz belegt, Klima der Beifahrerseite steht auf ECO. kommt aus den beiden Lüftungsdüsen zwischen Mittelkonsole und Display gleichmäßig warme Lüft? Bei mir bleibt die linke (fahrerseite) kalt, also man merkts deutlich, wenn man die Finger aufs Plastik legt: rechts warm, links kalt.
Wenn ich vorklimatisiere, kommt da jedoch warme Luft raus
So, mal zur Gegenprobe. Mein Auto hat noch 2.3? (0792) - und zeigt genau den gleichen Effekt - also hat's nix mit dem Update zu tun.
Aber mein kaputtes Geld kriegt Ihr nicht....
Gern geschehen macht 5 Euro....
Jedes Mal!
Ich weiß ja nicht, wieviel Du so fährst, aber ich könnte mir vorstellen, daß Dein Fahrstrombedarf damit abgedeckt ist...
Wenn ich unverschuldet in eine Unfall verwickelt werde, nehme ich mittlerweile immer sofort einen Anwalt. Damit wird jeder Versuch der Gegenseite sofort mit Fachkompetenz entgegengewirkt. Ist in diesem Fall bei Dir leider auch so.
Super Sache das!
Weil, wie Anno 53 bemerkt, das die Autohäuser schon gleich nahelegen - und es wohl auch immer notwendiger wird - gehen die Beiträge für alle hoch!
