Beiträge von Chris_D

Zitat von nitech

Chris_D Ja ich fahre noch damit. Ich habe zwar keinen direkten Vergleich mit dem TA fahren: aber auch beim LaneAssist auf "eary" habe ich das Gefühl dass er minimal Schlangenlinien fährt, vor allem wenn die Fahrbahn etwas breiter ist (im Display habe ich die Fahrbahnbegrenzungen in Orange). TA sollte ja das Auto genau in der Mitte, bzw. kann man es auch dazu "überreden" etwas weiter links/recht zu fahren.

Danke für deine Antwort.

Darf ich nochmal fragen, was du genau codiert hast:

Hast du nur beim HC_point_of_intervention die Einstellung auf early geändert?

Die anderen Punkte wie Emergency_assist_variante, Hc_variante_, etc. hast du nicht geändert?

Musst du dann alle 15-20 Sek. leichte Lenkbewegungen machen? (du wirst ja vermutlich kein kapazitives Lenkrad haben)

Zitat von nitech

Das einzige was man da Codieren kann ist den LaneAssist auf "early". Dann funktioniert er ab 60km/h fast so wie der TA.

Von dieser (deiner ) Lösung habe ich auch schon gelesen.

Hast du das mal längere Zeit getestet bzw. fährst du das immer noch so?

Was meinst du mit "fast"? Das Lenkverhalten über 60km/h wäre dann gleich wie beim TA?

Zitat von GiMichael

Ich denke Du hast nur das einfache Lenkrad. Damit geht pACC mit LA aber ohne TA. Es gab mal eine Anleitung für das Codieren des TA. Das wird wohl am fehlenden kapazitiven Lenkrad scheitern. Ich meine, ich hätte das hier vor Monaten oder vor einem Jahr gelesen, dass es verschiedene probiert haben.

Ich habe mich die letzten Tage bereits durch diesen (und auch andere) Threads gelesen. Habe auch gelesen, dass es Leute probiert haben, aber ob es dann schlußendlich geklappt hat, das habe ich leider nicht rausgefunden.

Teilweise wurden da auch Überlegung bzgl. Lenkradtausch gemacht.....

Vielleicht habe ich das vorher verwirrend geschrieben.....

Das Fahrzeug lenkt nicht aktiv in die Mitte der Spur, sondern nur wenn man die Spur verlassen würde.

Genau die Spurmittenführung ist das, was ich gerne hätte.

Das Probemonat ist nur der ACC, wobei das eigentlich glaube ich ein pACC ist, denn er passt auch die Geschwindigkeit bei Kurven sowie bei Verkehrszeichen an.

Die Frage ist, bekommt man das auch ohne TA Taste am Lenkrad hin?

Im Anhang noch ein Foto von meinen Assistenzsystemen.

Danke für eure Hilfe

Hallo,

ich habe kürzlich meinen Enyaq iV 60 (Produktionsdatum 11/22) bekommen.

Leider hat der Vorbesitzer keinen TA konfiguriert/bestellt.

Den ACC Hebel hat das Fahrzeug verbaut und ich habe jetzt das Probemonat aktiviert (danach kostet die Freischaltung €320).

Beim Lenkrad habe ich die 4. Taste für den TA leider nicht. Da wo die 4. Taste sein sollte, ist nur eine starre "Fläche".

Kann es sein, dass ich dennoch ein kapazitives Lenkrad verbaut habe und man den TA aktivieren kann (evtl. gemeinsam mit ACC)?

Hat das schon jemand mit diesem Setting erfolgreich hinbekommen?

Danke für die Antworten, habe die CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P 235/55 R 19 105 V XL schon bestellt

Hallo,

habe meinen Enyaq iV 60 kürzlich bekommen und bin nun auf der Suche nach Winterreifen.

Bevorzugt möchte ich Continental:

Reifen CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P 235/55 R 19 105 V XL

Reifen CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P 235/55 R 19 101 T

Interessanterweise sind die 105 V XL bei meinem Reifenhändler um 11€ pro Reifen günstiger, warum konnte er mir auch nicht erklären.

Im Typenschein steht zwar nur 101 T, aber 105 V XL dürfen ja trotzdem gefahren werden, weil höherer Geschwindigkeits- und Lastindex?

Spricht also nichts gegen die günstigeren 105 V XL oder?

Grüße aus Österreich,

Christoph