Lieferung sollte eigentlich diesen Monat erfolgen. Laut Händler ist aktuell keine Lieferung in Sicht, er kann auch kein Datum nennen.
Ich werde wahrscheinlich zurücktreten und einen ID7 bestellen. Ist gerade in Klärung.
Beiträge von Bleiakku
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Das kann ich leider nur Bestätigen. Mein Arbeitgeber bestellt jedes Jahr irgendwas zwischen 20 und 50 Fahrzeugen bei VW und Skoda. Ich habe sogar den Verdacht, dass das Aufgrund der scheinbar vorherrschenden Quotenreglung ein Nachteil ist. Händler mit hohem Bestellaufkommen in Ballungsräumen könnte hier eventuell benachteiligt sein. Who knows....
Dienstwagen werden in der Regel eher schlechter gestellt, da die Autohäuser an Privatkunden wesentlich mehr verdienen. Wusste ich auch nicht aber wurde mir so mitgeteilt.
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Wie läuft eine Einplanung im Werk ab ? Erst ein Korridor benennen und dann eine konkrete KW ? Ab wann kann der Händler einen "festen" LT nennen ?
Würde mich auch interessieren, wann sieht der Händler die Einplanung?
Muss ja im Skoda System hinterlegt sein.
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Mit AHK/Panorama? Bei mir ähnliche konfig (80er normal, advanced) auch bestellt Juli 23. Läuft allerdings über bhg Autohaus, ebenfalls Dienstwagen.
Paar Kreuze hatte ich gemacht, aber ohne AHK und Panorama.
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Wann hast du bestellt und welchen genau mit welcher Ausstattung? Ich wurde auch auf Mitte Februar vertröstet, soll dann nochmal anfragen. Ursprünglich geplanter LT Ende Februar, allerdings sagte er mir ebenfalls dass das mit Sicherheit stand aktuell nichts werden wird.
Alles anzeigenIch schreibe mich auch mal ein.
Bestellt IV 80 Sportline Advanced.
Dienstwagen über Aval.
Bestellt 07/23
Lieferung laut Flottenmanager 02/24
Bin gespannt, wie jeder Dienstwagen ein Blindkauf. Gab aber auch keine wirkliche Alternative / Tesla wollte ich nicht.
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Heute nochmal mit dem Flottenmanager gesprochen. Wir warten jetzt den ULT im Februar ab, dann sehen wir weiter.
Uns ist klar dass das aber nichts wird.
Da doch einiges gegen den Tesla spricht, wird es als weitere Alternative ein ID7.
Eine Tesla-Testfahrt werde ich aber noch machen.
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Wollte auch so machen, habe allerdings vorher zwei unterschiedliche Model Y und einen Polestar von Kollegen für einige Wochen getauscht. Daher aus eigener Erfahrung: am meisten habe ich mich fürchterlich über Dinge geärgert die auf den ersten Blick - oder bei einer kurzen Probefahrt nicht gleich ersichtlich waren. Und diese Dinge waren dann teilweise ein absolutes no-Go beim Model Y:
1. Kein Parkassistent und eine nur sehr unzureichende visuelle Einparkhilfe. Gerade im Parkhäusern nicht zu gebrauchen. Man muss sich auf die Kameras verlassen, die haben aber eine gute Auflösung und das funktioniert ganz gut. Auf das in vielen anderen Autos verbaute akustische Warnsignal muss man aber verzichten. Insgesamt für mich ein sehr großer Rückschritt.
2. Manche Funktionen nur über Abo (9,90 im Monat) verfügbar (live Verkehrsdaten, Satellitenbilder in Navigation), Musik Streaming, Medien bzw. Filmstreaming ohne externen WLAN Datenhotspot
3. der Autopilot hat mich und meine Familie in ernst zunehmende Gefahr gebracht
4. Abstandsregelassistent und Autopilot sind für mich einfach nicht so gut wie bei anderen Herstellern. Beim Spurwechsel muss zuerst der Autopilot deaktiviert werden - bimmeln im Auto - dann selbst Spur wechselt, danach Autopilot wieder aktivieren - bimmeln im Auto. (ich rede nicht vom automatischen der für mich immer zu langsam und bei dichten Verkehr im Prinzip auch gar nicht funktioniert). Bei meinem jetzigen Auto bleibt alles aktiv, ich blinke zb links, lenke leicht nach links, Auto beschleunigt selbst etwas und begibt sich selbst in die linke Spur - alles ohne Probleme oder Gebimmel
5. der automatische Scheibenwischer funktioniert im Prinzip nicht, schaltet sich dafür aber bei starker frontaler Sonneneinstrahlung ein und lässt sich eben nicht ausschalten wenn man per Tempomat (bzw. Autopilot) fahren will
6. meistens ist der Tempomat bzw. Autopilot eh nicht verfügbar weil die Sonne zu stark von der Seite, vorne, hinten oder der Seite scheint. Aber der halt eben verdreckt wegen Winter, Schmutz oä.
7. der Fahrkomfort ist ok, kommt mir sehr stark wie mein voriger BMW vor. Habe derzeit einen Volvo und der ist trotzdem auf Langstrecke etwas besser (durch seine 400 PS ist auch der Unterschied zur Kraftentfaltung gegenüber dem Model Y nur sehr geringfügig)
8. Ladeplanung und auch Navi finde ich interessanter Weise auch nicht so prickelnd. Gerade bei der Navigation habe ich mich durch die für mich komische Anzeige auf dem Display schwer getan. In der Stadt musste ich immer wieder rüber auf das Display schauen und die Darstellung dort ist sich nicht wirklich übersichtlich und toll. Fand ich beim Polestar um Welten besser.
Sonst aber ein sehr gutes Auto, gerade was Reichweite und Laden angeht.
Aber um beim Thema zu bleiben: ich bleibe im Wartesaal für den Enyaq!
Danke für die Hinweise, ich schreib dir mal eine PN.
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Ich habe mir jetzt den Tesla Y angeschaut. Nächste Woche Probefahrt und wenn das passt, dann geht’s zum Flottenmanager. Wenn’s so kommt und der Tesla in einen Monat da steht, vielen Dank VW.
Man wird ja quasi zur Konkurrenz genötigt.
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Also wenn das wirklich so ist...
Ich bin immer mehr am überlegen, ob ich nicht doch auf ein Model Y ändern soll... eigentlich will ich das nicht, aber vielleicht wenigstens vier Jahre als Übergang, bis der Eny mal fertig ist...
Ich weiß nicht, ob man es merkt, aber ich bin ein winziges bisschen frustriert langsam
Ich schau mir morgen den Y an. Wollte nie Tesla aber wenn er mir einigermaßen zusagt, dann ändere ich die Bestellung. Freigabe vom Chef liegt vor.
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Auch bei fast sechs Monaten? Also Anfrage beim Autohaus läuft, ist aber wohl alles nicht so einfach.
Achso ihr macht das übers Autohaus? Wir haben ja immer Aval, die bekommen quasi ihr Auto zurück, wenn das neue da ist. Darum wird das auch funktionieren. Länger geht auf jeden Fall problemlos, auch 12Monte. Kürzer auch aber da habe ich keine Monatsanzahl als Info.
