Bei den Verbrauchswerten die hier gezeigt werden, gehe ich davon aus, dass die Klimaanlage aus ist.
Ich komme mit meinem 50er kaum unter 19 kWh . . . eher in Richtung 23 kwh
Da ich aber immer mit Klima fahren muss (Keime in der Klima) bin ich von 14er Werten ganz ganz weit weg.
Die scheinen bei der BAFA Strg c Strg V gemacht zu haben . . . ziemlich viele Positive Anträge . . . auch bei mir im Freundeskreis.
Antrag 15.11.23
Positiv 17.01.24 mal schauen, wann die Überweisung kommt.
Fährst du immer mit kalten Akku an den DC-Lader? Anders kann ich mir die 20-30 kW nicht erklären, es sei denn es sind so langsame DC-Lader wie von Elli oder wie sie bei Edeka oft stehen. Ich hoffe du sitzt in der Zeit nicht im Auto und wartest. Gibt es keine AC-Ladesäulen, die du nutzen kannst, das wäre über Nacht doch viel bequemer.
Das ist glaube ich mein Problem. Ich müsste extrarunden drehen, um mit lauwarmen Akku an die Ladesäule zu kommen. Hab irgendwie das Gefühl, dass der Wagen nicht zu meinem Fahrprofil passt. Weitere Strecken hatte ich noch nicht damit…meist Kurzstrecke.
So, nach 1000 km ein kurzes Fazit.
Es regnet fast immer und ist unter 10*C
Bin meist in der Stadt unterwegs.
Häufig Max 10km am Stück
Hab die Klima auf 19*C
Fahre mit leichtem Fuß
Mein Verbrauch 20,9 kw/h 100km
habe leider keine Wallbox, muss ständig öffentlich laden. Das ist tatsächlich das nervigste am E-Auto fahren. Ständig laden. Hab vorher alle 6 Wochen getankt.
Hab erst einmal einen Ladewert von 50 KW gehabt, aber im Durchschnitt läde der kleine mit 20-30 kw
Ich hoffe einfach auf besseres Wetter.
Vielleicht schließe ich dann endlich Frieden mit meinem Enyaq.
Und ich habe mir schon Gedanken gemacht wegen meiner 12m 5x4 Cu
Querschnitt ist das halbe Leben
In den Niederlanden muss man, kann man, keine wirklich großen Entfernungen zurücklegen. Der Bedarf zu Laden hält sich in Grenzen. Mehr als zweimal lädt man in einem Urlaub dort gar nicht. Mir wäre das zu viel Aufwand dafür extra eine neue Karte, eine niederländische Karte zu beantragen, nur um ein paar Cent zu sparen.
Mir geht es nicht um Cents, sondern generell womit es geht. Für Deutschland hab ich keine Karte…bin ja Nagel neu im E-Auto Karussell
Freshmile ist in Holland auch meistens sehr gut verbreitet und bei AC günstiger als bspw. Powerpass oder ENBW Adac Tarif
Stimmt Freshmiles aus Frankreich hab ich vergessen . . . auch eine gute Karte für BeNeLux
Hab mit einem Niederländischen Kumpel kommuniziert.
ANBW scheint ganz gut zu sein.
In der Region Noordholland läuft die Vattenfall Karte ganz gut
E Flux (Fluxkompensator 
) soll lauft einer niederländische Vergleichsseite ganz gut sein.
Denke, dass man mir nativen NL Karten eher den günstigen NL Tarif bekommen kann . . . nicht so überteuert wie "Deutscher" Strom aus Frankreich 
Genau So bei mir.
Und mit Haus und Hof kannst Du evtl. eine CEE 3x16A Dose noch gut anderweitig nutzen, Kreissäge, Betonmischer jegliche Handwerker sind auch froh und du sparst dir einen temporären Baustellenanschluss.
Glaube, dass ich diesen Weg gehen werde.
Ich habe einen CEE Stecker am Hager Schaltschrank, denke, dass der mit 16A Abgesichert ist . . . müsste da nachschauen.
Der Stellplatz ist ca. 4 m vom Schrank entfernt . . . also Kupplung, Verlängerung 5 x 6mm² und einen Ladeziegel in der Buch oder woanders kaufen.
Wenn das Zauberwort Wallbox nicht fällt, wird der Elektriker hoffentlich nicht die Welt dafür nehmen.
Alles andere wird mir zu teuer und zu kompliziert.
Passiert bei mir auch, wenn ich eine Nachricht oder WhatsApp bekomme.
Wenn irgendeine Musik App wie Amazon Music im Hintergrund noch aktiv ist, springt auch das Radio direkt auf Amazon Music.
Ich wische die Musik App einfach weg, wenn ich das Board Entertainment nutze.
Wenn eine WhatsApp kommt und ich diese nicht beachte, springt das Display wieder zurück auf das Radio oder das KFZ Navi.
