Beiträge von NoTesla

Zitat von HerrHuber

Habe gerade meinen Skoda Enyaq zur regulären 30'000km / 2 Jahres Kontrolle gebracht. Der Garagist meinte der Service würde so um die CHF 980 (!) / mehr als 1000 Euro kosten! Wenn ich das mit den Preisen hier vergleiche kann ich mir nicht vorstellen, dass man nicht versucht mich abzuzocken?

off topic, aber mir wurden in der Schweiz für zwei Espresso und zwei Glas Wasser auch 15 Franken abgenommen. Zahlen mit Euro oder Karte war natürlich nicht möglich. Die Zeichen für EC und Kreditkarten galten plötzlich nur für den Bäcker, der über die gleiche Eingangstür erreichbar ist.

Da hat man es nicht nur versucht, da wurde ich abgezockt.

Zitat von MLEny

Ich persönlich würde nur eins von Beiden Abos nehmen. Wobei du mit Ionity nach dem Brenner nichts mehr anfangen kannst.

Stimmt ja nicht ganz. In zumindest Affi stehen reichlich Ionity charger.

Zitat von Speicher

Der ELROQ wird den Platz vom ENYAQ übernehmen, auch in den Verkaufscharts. Davon bin ich überzeugt.

Das glaube ich auch.

Allerdings bin ich dann draussen, die Scheinwerfergestaltung kann ich mir nicht schön saufen.

Zitat von iV-Driver

Meine Favoritenliste daher: BMW i4, Polestar 2, BYD Seal. Tesla M3 geht bei uns ja nicht mehr…

Ich melde, wenn der Entscheidungsprozess in den nächsten Wochen abgeschlossen ist

Das sind ja alles klassische Kombis

Zitat von padman

Schade das man keine Infos bekommt, wie die Auslastung der Werke ist und wieviele produziert werden pro Woche und wie es sich evtl. zu vorherigen Wochen ändert.

Ich glaube nicht, dass das helfen würde. Die Autos werden ja sicherlich nicht nach dem Auftrageingang produziert. Gibt es z.B keine Dreispeichenlenkräder, dann werden halt alle Modelle mit diesem Feature zurückgestellt.

Bei unseren Stadtwerken ist es so, dass die Ladevorrichtung ob mobil oder fest angemeldet werden muss. Dafür, dass sie regelbar ist, gibt es einen Nachlass auf irgendwelche Entgelte. Aktuell um die 120 Euro p.a.

Dafür muss ich mir dann keinen Holzspalter kaufen und mich doof stellen.

Zitat von EHS4

Wir wollten auch mal wieder nach Italien, aber seit da rechtsextreme regieren lieber nicht mehr.

Zitat von Karl

Ein Auto, Kombi, was etwa 4,5m lang ist und einen ähnlichen Kofferraum wie der Enyaq hat, wäre ok. Kombi ist aber derzeit kaum zu bekommen. Der Enyaq ist dem am nächsten.

Du machst mir Angst ! Ich hoffe, dass der Kofferraum deutlich größer ist als bei einem 4,5 Meter Kombi. Ein Caddy wäre für mich aber auch kein Kombi !

Zitat von nitech

haribo naja, evt. als Gebrauchtwagen in 2-3 Jahren, dürfte dann gleich viel kosten wie ein neuer Enyaq^^

Achwas! Ein gebrauchtes BEV mit drei Jahren ist nach herrschender Meinung doch

a) unverkäuflich

und

b) wertlos

Corsicht, kann Spuren von Sarkasmus enthalten

Zitat von Schaumermal

Schlimmer ist da noch die Debatte um die WP - da gibt es existenzielle Zwänge wenn jemand über -zig Jahre sein Häuschen abbezahlt hat und jetzt mit der denkbar knappsten Rente eine sehr teure Umrüstung bezahlen muss, die für ihn persönlich keinerlei Vorteile bietet.

es gibt aktuell auch keinen Zwang auf WP umzurüsten. Der persönliche Vorteil wird zwar gerne als Maßstab genommen, aber es soll auch sowas wie Verantwortung für das Gemeinwohl geben. Das GG schütz nicht nur, es verpflichtet auch !

Wenn das Thema CO2 Bepreisung erst mal richtig Fahrt aufgenommen hat, dann kann gerne nochmal über persönliche Vorteile diskutiwert werden.