Bei mir ist es genau umgekehrt.
Unten scharf, AR oben matschig.
Genau so sieht es bei mir auch aus.
Hast du mal versucht dich tiefer zu setzen? Bei tiefer Sitzposition wird es bei mir oben (AR-Bereich) auch schärfer.
Beiträge von rmffm
-
-
Eine Gleitsichtbrille ist nicht in Spiel, oder?
Bei mir nicht
-
Ich empfinde es ebenfalls als unscharf.
Wenn ich meine Sitzposition ändere, weiter nach unten stelle, wird das HUD schärfer, aber dann fehlt mir der Rundumblick.Ich habe die HUD-Einstellung soweit wie möglich nach unten gestellt, da ist die Unschärfe am geringsten, weiter hoch verzerren sich die angezeigten Elemente auch noch ... 🙁
-
Aus dem OBDeleven Newsletter.
Konnte jetzt zumindest erstmal das Heckklappen-Gepiepe unter 5.2 deaktivieren. 😃
-
Es scheint was von der Geschwindigkeit und Tipp-Frequenz abhängig zu sein.
Auf der Autobahn, wenn man die Karte schiebt und zoomt (oft den Finger abnimmt und gleich wieder auf das Display legt) kommt sie relativ schnell.
-
Ich finde es ja schon etwas nervig an der Software, dass sie mir ständig den Bildschirm sperrt mit dem Hinweis, dass man sich auf die Straße konzentrieren soll. Ganz egal ob man staubedingt per Zoom / Scroll auf der Karte nach einer Alternativroute schauen will oder mal nach Ladesäulen im Umkreis - nach kürzester Zeit ist der Bildschirm blockiert. Mir ist klar dass man nicht ewig auf der Karte rum machen soll während man fährt, aber so aggressiv bzw. in so kurzen Zeit Intervallen hatte ich das noch nie bei einem Fahrzeug.
Das nervt mich auch tierisch, vor allem kommt diese Meldung ständig, selbst wenn man die Aufmerksamkeitswarnung deaktiviert hat.
-
Schau dir mal den State status.charging.status.charging.chargingType an.
Hier steht beim Laden Dc oder Ac drin, wenn nicht geladen wird Invalid.
Eventuell könnte das bei "is_charging" und "is_dcfc" helfen. 😉
Ich hatte zu Beginn auch mal mit der Ladeleistung gespielt, aber manchmal auch bei DC-Ladungen kurzzeitig einen Wert kleiner 12 kW erhalten ...
-
Prima!
Dann sollte ich wohl von ioBroker auf HA umstellen…
Danke für die Recherche und Links.
Musst doch nicht extra umsteigen. Kannst die Anleitung für ioBroker adaptieren.
Anbei ein Blockly-Beispiel, um den aktuellen SoC an ABRP zu übertragen. -
Bei rund 10-12°C stand die ACC auf 160km/h.
Es handelt sich um eine Autobahnfahrt hin und zurück, also vom Höhenprofil her "ausgeglichen".
Und hier bei ACC 140km/h
-
Nachdem er seit Anfang September beim Autohaus stand, konnte er nun endlich ausgeliefert werden! 😃
