Beiträge von Kasi-Hasi

Also wenn du mit aktiviertem Fernlicht einen entgegenkommenden LKW nicht ausmachen kannst, und das solange bis der sich genötigt fühlt, dich mit Lichthupe auf dein Fernlicht aufmerksam zu machen, dann solltest Du eventuell etwas aufmerksamer fahren bzw. dich nicht zu sehr auf die Assistenten verlassen.

Selbst mit dicken Sträuchern zwischen den Leitplanken und auch ohne obere Positionsleuchten sieht man doch schon von weitem, wenn da nen LKW auf der anderen Seite fährt, selbst bei stockfinsterer Nacht. Der hat doch auch nen Lichtschein vor sich.

Kann man eigentlich die Wagenfarbe vom Enyaq im Infotainment-System auf die tatsächliche Farbe anpassen? Oder ist der immer Silber?

Miggedi kannst du die mal grob ausmessen, also Breite mal Höhe? bleibt die unter 20-22cm auf einer Seite?

Zitat von West-Ost

Ab morgen wird der Skoda 60 auch als Coupé bestellbar sein, UPE 46.850,00 Euro (als version "Sportline" dann aber nicht Umweltprämien-fähig), die Produktion bis Ende Mai 2024 ist garantiert.

Warum soll der nicht förderbar sein? Nettolistenpreis 45.000 Euro sind Brutto 53.550 Euro, da liegt der doch drunter? Oder verwechsel ich jetzt was?

Zitat von woro

Hast du dann mal eine URL zu der Webseite?

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Musst aber Cookies akzeptieren, sonst geht das da nich.

Zitat von MarioP

Hallo,

Habe kürzlich einen Enyaq RS Coupe bestell.

Eine vielleicht blöde Frage:

Kann ich irgendwo im Internet einsehen, wann diese für die Produktion eingeplant ist?

Wenn ja, welche Daten (Aus den Vertrag?) brauch ich dazu, und wo könnte ich das sehen?

Danke Euch im Voraus!

Lg, MP

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Also mein Händler hat ne Webseite, da gibt man die Kommisionsnummer und dieses Bestellkürzel (Code für die Ausstattungsdetails) ein, das stand bei mir beides auf der Auftragsbestätigung. Naja und da steht dann (in der Theorie), wann der eingeplant wird und so. Bei mir steht halt nur "bestellt", nächster Punkt ist dann Produktionsplanung.

Ich hab das so ähnlich auch bei anderen Skoda-Händlern gesehen, aber mancht wohl nicht jeder. Weiß auch nicht ob das nur für die Autos vom Händler funktioniert oder für alle (ich denk mal die Daten kommen direkt von Skoda).

Zitat von enopol

Der Raum unter der Fronthaube des Enyaq ist vom Hersteller nicht für den Transport von Ladung vorgesehen. Wenn es so wäre, stünde es in der BA.

Steht das denn so in der BA? Also wo man im Auto Ladung unterbringen "darf" und wo nicht? Ich kann ja auch nen Koffer hinter den Sitz stellen, das steht doch vermutlich auch nicht in der BA. Nimmt man jetzt diesen Frunk als angepasste Ladung, die da halt verstaut wird wo Platz ist.

Zitat von PowerJo

der Inhalt des Frunk könnte ebenso ein Problem sein

Das wär dann ja aber auch ein Problem für alle Autos mit serienmäßigem Frunk, oder? Das ist doch nach STVZO eh "Zuladung" und die muss entsprechend gesichert sein, egal ob vorne, hinten, auf dem Dach oder im Innenraum.

Mich würd mal was anderes dazu interessieren - wenn die Scheinwerfer nach der 10m-1%-an-Hauswand-Methode nachjustiert wurden, was sagt denn dann der TÜV oder die Werkstatt dazu?

Ich hatte bei meinem Passat genau das gleiche Spiel was hier beschrieben wurde. und in 10 Jahren so einiges mit dem Licht erlebt, die eine Werkstatt sagt is alles ok, die nächste sagt, er muss den Kofferraum mit geeichten Gewichten beladen um das einzustellen. Der macht das auch und stellt das Licht in den Himmel, das war kurz vor ner längeren Fahrt. Nachdem mich jeder zweite angehupt hat, bin ich dann zur nächsten VW-Werkstatt (5min vor 18Uhr) und die haben mir das dann "provisorisch" wieder runtergedreht (weil sie das eigentlich mit PC ausmessen müssen).

Na jedenfalls war das Licht ab da perfekt, jedenfalls bis zum Tüv. Der murmelt irgendwas beim Test, schnappt sich nen Schraubenzieher und dreht das wieder "ab".

Wenn jetzt also 2 Werkstätten und der TÜV sagen, das Licht vom Enyaq ist richtig und man stellt danach das Licht nach STVZO (höher) ein, müssten die Lichtmessdinger ja eigentlich sagen, das ist zu hoch.

Was messen die Geräte eigentlich, den Winkel?

Bin ja noch neu hier, aber in den letzten Beiträgen ging es um die Beschriftung, die sich geändert haben müsste mit dem Modellwechsel und um die Versicherungseinstufung des neuen Modelljahrs im Vergleich zum alten...

Wenn nicht dafür was glaubst du denn eigentlich, wofür dieses Thema ist? Um mal deine Formulierung zu benutzen.