Beiträge von Kasi-Hasi

Irgendwie hab ich mir schon genau das gedacht. Die Händler, die von sich aus bis zu 20% Nachlass gegeben haben, sind raus aus der Nummer. Wer weiß, was da an Marge überhaupt noch ankommt und draufzahlen wegen der Regierung wird bestimmt keiner.

Dazu kommt ja noch das Thema, dass ein Drittel der Händler gekündigt wird nächstes Jahr. Da wird die Motivation nicht besonders hoch sein, den letzten Skoda-Kunden die sie haben noch entgegen zu kommen.

Ich hab auch noch 12% bekommen bei meinem Händler, mal sehen, ob ich dem nächstes Jahr dann auch mal auf den Keks gehe damit.

Als im September die Förderung für Firmen wegfiel, gab es auch keine Rabatt-Schlacht.

Und wenn man dem glaubt, was überall geschrieben wird, ist das der Hauptteil der Neuwagenbestellungen, private Autokäufe/Leasing is vermutlich nur ein Nebenbei. Nicht vernachlässigbar, aber auch kein Hauptabsatz.

Zitat von jamur

Skoda wird die Händler an den Kosten beteiligen ... und wenn der nicht möchte, schaut der Kunde, wie vor einem Jahr, in die Röhre.

Was war denn vor einem Jahr für eine Aktion?

Zitat von MiSuVi

was ist daran schwammig?

entweder

>> Zulassung noch 2023

oder

>> bestätigtes Lieferdatum bis 10. Januar 2024

kein ULT oder sonst was, sondern bestätigtes Lieferdatum

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Das hier war gemeint:

Škoda übernimmt gemeinsam mit teilnehmenden Händlern

Was sind denn "Teilnehmende Händler"?

Zitat von haribo

Werde mir bei ATU Chrombuchstaben besorgen ,u. aus meinem 80 ziger einen 95 ziger machen ! Was wohl passiert , wenn der irgendwo gesehen wird ? Gruß

Wahrscheinlich gleich wegen illegalem Chip-Tuning rausgezogen und stillgelegt

Da sind wir wieder beim "schick" - da is jedem wat andres teuer

Ich würd 2,5k auch eher zuerst in Ausstattung, dann Leder und dann erst in Felgen stecken. Und manche wollen lieber Leder als ne 360°Kamera. Oder sagen sich, ich zahl doch keine 1000 Euro für rote Farbe. Jedem seine Prioritäten.

Ich hätt noch ne Schüssel Erbsen hier, falls wer durchzählen will...

Mal ernsthaft, es ging doch darum, ob und warum der TA nicht im 2024-60er enthalten ist und ihr streitet seit zwei Seiten über ne missglückte Formulierung.

Die Frage ist doch nicht, welchen Level der Enyaq hat.

Die Frage ist, wie konnte der TA durch die Qualitätssicherung durchrutschen?

Ich finde die Stahlfelgen mit den schwarzen Radkappen auf dem ID.4 Pro deutlich schicker als so manche Alu-Felge, die Skoda oder VW im Programm hat. Dazu kommt das geringere Gewicht. Gerade für Winterreifen ist das eine sehr gute Alternative in meinen Augen.

Und das mit dem "Schick" ist ja auch immer eine individuelle Betrachtungsweise - viele finden ja die Coupe-Form "sportlich" und elegant, da sollen entsprechend schöne Schuhe drauf. Ich kann mit der Coupe-Form nix anfangen, die sieht aus wie eine übergewichtige Karikatur von einem Auto (aber wenigstens nicht so unförmig wie der ID.5). Naja Geschmack halt.

Bei mir werden die Winterreifen diese Borbet DF in schwarz, weil's die für den halben Preis gab. Schön ist anders aber da bin ich auch eher pragmatisch.

Zitat von Moadin

Habe soeben eine Mail von meinem erhalten, mein Enyaq steht bereits auf Rädern, smile. Jetzt komme ich gleich in Stress mit meiner Wallbox, die hängt noch nicht.

Seltsam, dass gewisse Autos so schnell kommen und andere nicht.

bestellt: 8.11.2023 | produziert: 15.12.2023

Wahnsinn... Ich weiß, Lotterie und alles aber sowas kann doch eigentlich nur passieren, wenn da jemand mit gleicher Konfig abgesprungen ist, oder? Dein Auto wurd ja schneller gebaut als manche ihre Bestellbestätigung bekommen haben...

Hab grad nochmal in meinen Vertrag geguckt, bzw. in die "Verbindliche Bestellung", einen Kaufvertrag hab ich gar nicht. Da steht in den Sonderausstattungen "herstellerbeteiligung Umweltbonus" aber ohne Preis und am Ende jedenfalls ein "Hauspreis". In den weiteren Zetteln steht aber überhaupt nix zu dem Umweltbonus und ob das an Bedingungen geknüpft ist.

Was ich hab ist dieser feste Hauspreis und den werd ich dann wohl irgendwann bezahlen. Aber spannend wird das bestimmt.