Soweit ich das verstanden habe, kennen AC-Ladegeräte den SoC nicht und haben daher auch keine Möglichkeit, die Ladegrenze einzustellen. Das wird immer vom Auto bzw. dem BMS vorgegeben. Beim Enyaq kann man die Ladegrenze zwischen 50 und 100% in 10%-Schritten einstellen. Bei DC sieht das anders aus.
Warum sieht das bei DC anders aus?
Dort legst du genau wie beim AC deine Ladegrenze im Enyaq fest.
FoG , das selbe hier…bin auch beim 60iger gelandet, weil der 50iger vieles einfach nicht hat. Warum es bei Dir dann aber der 80iger sein musste 🤣 der 60iger kann doch auch fast alles oder übersehe ich da etwas?
Hat jemand realistische Verbräuche für den iV50 über den Winter sammeln können?
Beste Grüße!
Hat jemand realistische Verbräuche für den iV50 über den Winter sammeln können?
Beste Grüße!
Die Frage wäre hier besser platziert…oder einfach mal die paar Seiten lesen….
Fahr erstmal den ersten Sommer bzw Frühling und dann wirst Du sehen was wirklich geht.
Mein Vorteil bei der Strecke, die bin ich letztes Jahr alleine 4x gefahren. Da kann man alles sehr gut abschätzen….bei unbekannten Touren wäre ich vll auch etwas vorsichtiger…
🤣 genau so einen hatte ich auch schon…erinnert irgendwie an 25iger Mofa fahren.
Viel Gebrüll und man fährt ganz sachte voran…
Ist irgendwie schon komisch,ich nutze die App ja nicht viel.Nur ihr habt mich neugierig gemacht.
Ich hab jetzt den Eindruck gehabt 5X geöffnet u nach Reisezielen navigiert ging Problemlos.
Was mich nach wie vor wundert, ist ja nicht das wichtigste,kann man bei der App nichts ändern,zB am Ziel ankommen mit Soc 30%.
Wie gesagt mach Ladeplanung im Auto aber vielleicht bin ich ja zu blöd dafür.
Die passenden Einstellungen findest Du im Auto hier:
Unsere Forumskneipe - Smalltalk Bereich der Enyaq Freunde - "Zum Stromer".
Es sind rund 800km die ich für die Tour fahre…und brauche 3 Stops…(im Winter bei den Minusgraden im zweistelligen Bereich, waren es 4)
Sonst fahre ich so…
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Und ab Dänemark ist das Laden null Problem…es gibt reichlich Möglichkeiten unterwegs auch Sicherheitsladungen zu machen.
Du warst schon in Schweden mit deinem Enyaq ?
Chappau - das macht mir Mut !
Das ist kein Hexenwerk….war letztes Jahr mehrfach in Schweden. Da funktioniert das alles wunderbar….und auch Tesla ist viel mehr frei als hier….
