Hab den Original genommen.
Beiträge von Avanki
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Japp hier ich, war das….Und funktioniert bei mir super…und das schöne…durch den MagSafe Magnet, liegt das IPhone auch fest am Platz.
Habe allerdings nicht das vom Enyaq eingebaute Laden an der Stelle. Kabel des MagSafe unter der Matte versteckt. Dazu noch ein passendes Loch in die Matte geschnitten.
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Die Bremslichter gehen bei mehr als 1/3 der Reku an….das Thema gab es schonmal an anderer Stelle.
(Glaube mich zu erinnern das es so ab 1/3 waren) Egal ob per Paddel oder B
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Das stimmt natürlich . Aber im Juni/Juli sind def. die Preise wesentlich besser…. Wenn ich überleg, hab meine Borbet Z in 19“ mit Conti 850P in diesem Zeitraum für etwas über 1200€ (inkl. Wuchten & Versand) bekommen.
Passend zum Winter wurden für gleiche Kombi dann gute 2k aufgerufen.
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Lies nicht die letzten 253 Seiten…die letzten 5 reichen…da war bezüglich W-Reifen Empfehlung genug Info….
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Schaffbar ist das sicherlich, hab ich auch schon gehabt (mit dem 60iger im Sommer)
Da darf der Fuß aber null Zucken und zu viel Strom fordern (inkl. Verbraucher aus, keine Klima etc)….und Spaß macht das auf Dauer auch nicht….aber wie gesagt….machbar…
Auch um das auf die Reichweite zu bekommen ja über längere Zeit, bzw dauerhaft gefahren werden muss…🥲…ist das überhaupt Artgerecht?
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Gerade nochmal getestet:
Ausfall des Front Assi wegen beschlagen!
Aber der TA funktioniert tadellos, trotz der Warnmeldungen. Hoffe nun ist das zumindest geklärt 😬
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Serie ohne DCC zu H&R kann ich nur empfehlen. Ist keine Rumpelkiste. Aber wesentlich schöner zu fahren weil nicht mehr so am schaukeln. Kurven um Faktor Zug mal besser. Und selbst die Angetraute Kompfortdame ist nicht am meckern. Man merkt das straffer aber nicht unkomfortabel.
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Wenn Du die letzten Threads gelesen hast…geht der Tenor generell in Richtung Continental 850P/ 870P
😉