Ich betreibe bei mir seit 2021 erfolgreich eine Powerline-Verbindung aus der Wohnung im 3. OG in die TG und würde das immer wieder so lösen.
Über diese Verbindung kann ich neben der Wallbox auch meinen ENYAQ in das Netz einbinden und habe auch Empfang auf meinem Smartphone und Tablet, wenn ich etwas am ENYAQ ausprobiere.
Da hab ich gar nicht dran gedacht, wäre vielleicht echt ne Möglichkeit
Nicht getestet, aber Wallboxen mit Wifi machen zunächst ihr eigenes Netz auf, damit man sie einbinden kann. Müsste doch eigentlich dann auch darüber funktionieren.
Das ist die Frage, die ich mir stelle: funktioniert die App, ohne eine Einbindung in ein „echtes“ Netzwerk mit Internetanbindung. Ich befürchte nämlich, dass das nicht geht.
Aber vielleicht kann ja jemand berichten 😄
Hallo ihr lieben,
Während ich brav auf meinem Enyaq warte, steht nun die Installation einer Wallbox in der Tiefgarage unserer Wohnung an.
Die Krux: In der Garage gibt es keinen LTE Empfang und auch keine Netzwerkanbindung.
Kann hier jemand eine Wallbox empfehlen, die idealerweise per App via Bluetooth ausgelesen und Eingestellt werden kann?
Auf die Schnelle habe ich diese Funktion nur hier gefunden:
Vielleicht ist diese Funktionalität ja aber auch totaler Standard und habe das newbie nicht auf dem Schirm.
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen ☺️
Vielen Dank und beste Grüße aus Köllefornia!
GeschwindigkeitsRegelaAnlage (GRA)=Tempomat. Sollte eigentlich beides dabei sein, man kann zwischen Limiter und Tempomat umschalten. Es kann sogar sein dass deiner den dritten Lenkstockhebel verbaut hast und damit per Shop auch den ACC freischalten kannst. War zumindest bei einige
beim VW Konzern war es zumindest ne ganze Weile so, dass es im nackten Basis Pakrt oft nur den limiter gab ohne Tempomat.
Hab nochmal geschaut, beim Eny steht ja „Geschwindigkeitsregelanlage inkl. limiter“.
Sieht also nach beiden aus.
Wäre ja sonst Banane, wenn der limiter extra als „inkl.“ betitelt wird 😅
Alles anzeigenDann ist das möglicherweise ein Problem des Rolling-Shutter-Effekts:
Die LEDs arbeiten mit einer gewissen Frequenz (z.b. 120 Hz) und die Kamera erfasst Bilder mit z.b. 30 fps.
Wenn es dumm läuft, kommt damit kein Bild zustande auf dem der Enyaq eine Geschwindigkeit (vollständig) erkennen kann.
Vielleicht ist halt grad zufällig diese Anzeige noch älter, arbeitet mit einer anderen Frequenz, oder was auch immer.
Interessanter Feldversuch wäre, wenn dein Beifahrer die Anzeige im Vorbeifahren filmt.
Kennt man z.b. von Videos die Flugzeugpropeller zeigen:
Die FPS sind dafür sogar gar nicht so relevant (so lange sie niedriger sind, als die Hz der Lichtquelle. Und ich glaube nicht, dass die Kamera im Skoda 120 oder 240fps Filmt 😄) sondern die Belichtungszeiten der einzelnen Frames. Wenn die Anzeige sich mit 120Hz von oben nach unten auf aufbaut und die Kamera vom Skoda mit 1/250s pro Bild belichtet hätte man halt immer nur eine streifige, nicht vollständige Zahl in jedem Frame.
Glaube aber tatsächlich nicht, dass das hier das Problem ist, sondern eine vermutlich generell schlechte detektierbarkeit, eventuell durch Winkel, Bichtungssetting etc. Kombiniert mit nicht korrektem Kartenmaterial.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich bin neu hier.
Habe meinen Enyaq 80 als Firmenwagen im März 2022 bestellt.
Geplanter LT war Juli 2023. Ich bekomme den Wagen nun am 23.10., steht zur Aufbereitung bereits beim Händler.
Was ist entscheidend für das Modelljahr? Ist es ein 2023er Modell?
Was kann sich gegenüber der Konfiguration im März 2022 nun geändert haben?
Wird ein 23er Modell, die Umstellung auf die 24er erfolgt erst in 2-3 Wochen
Wir werden von Bestellung bis Lieferung auch nur „stehen“ dürfen. Wird auf 90-100 Tage hinauslaufen.
Es sei dir von Herzen gegönnt.
Die 50er kann man ja aber fast nicht mitzählen. da gab es doch eigentlich quasi schon beim Kauf eine feste Zusage zur Lieferung dieses Jahr, oder? 
Hallo, wie ist eure Einschätzung. Mein Enyaq ist wohl für die Produktion im Jan. 2024 eingeplant. Wird es dann sicher auf das MJ 2024?
Der Historie nach könnte es vielleicht auch ein 2025er Modell werden 😄
Ich bin zwar erst frisch in der Warteschlange dabei...
Wollte aber nach fleißigem Lesen in den letzten 2 Wochen trotzdem mal meinen Senf dazu geben.
Ich kann das Gefühl von vielen, die hier schreiben und schon lange auf ihr ersehntes Auto warten, zwar durchaus nachvollziehen...
Klar ist es irgendwie ärgerlich, wenn man teils 2 Jahre oder länger auf das Auto wartet und nun kurz vor der Modellumstellung doch das "alte" Modell bekommt.
Die Negativität, dass einige sich nun "gar nicht mehr auf das Auto freuen" etc. erschließt sich mir aber nicht wirklich.
Freut euch doch, ihr werdet ein tolles Auto bekommen, was mittlerweile übrigens vermutlich deutlich besser läuft, als es das bei eurer Bestellung (oder bei pünktlicher Lieferung) vor Zeit "x" getan hätte.
Es wird immer wieder und vermutlich auch in immer kürzeren Abständen etwas besseres, schnelleres, effizienteres oder was auch immer geben.
Wenn es danach geht, dürfte man sich nie etwas kaufen, denn nach ein paar Monaten ist es schon wieder alt.
Stay posi, so macht das Leben (und im Zweifel auch das Warten) mehr Spaß!
Wünsche euch allen eine tolle Zeit, immer eine gute Fahrt und freie Ladesäulen.
Grüße aus Köllefornia!
Dann reihe ich mich mal ganz frisch ein.
Haben vor ner Woche einen 60er Enyaq bestellt, 24 Monate Leasing.
So wie ich das hier bisher sehe sind mein Frau und ich wohl bei den wenigen, die den 60er in Betracht gezogen haben 😄 aber unser Fahrprofil gibts her und die größere Batterie hätte sich bei uns einfach nicht gelohnt.
Der 😎 hat mal den 01.07. als ULT angegeben (da läuft die 3-Wege-Finanzierung vom Scala aus), meinte aber schon, dass wohl alles zwischen März und Dezember 24 möglich ist.
Bin gespannt wo die Reise hingeht 😄
