Habe heute Emailkontakt zu H&R gehabt wegen dem hier berichteten Problemen bezüglich der H&R Tieferlegung.
Hier die Antwort von H&R:
Das Problem besteht serienmäßig bei vereinzelten Fahrzeugen.
Hat nichts mit unserer Tieferlegung zu tun.
Jetzt bin ich auch nicht schlauer wie vorher! 
Gibt es bezüglich der Tieferlegung von H&R noch keine neuen Erkentnisse zu den Problemen an der Hinterachse?
Weiß jemand, ob die H&R-Federn auch in Verbindung mit dem Skoda-Sportfahrwerk verwendet werden können? Bzw. sind die Dämpfer immer die gleichen (außer DCC natürlich) und nur die Federn sind andere beim Sportfahrwerk? Vielen Dank vorab!
Das müsste man in den Pappieren von H&R stehen - ich weiß nicht, ob diese schon verfügbar sind.
Hallo MiSuVi,
Danke für die Eindrücke und die Bilder - schaut jetzt wesentlich stimmiger aus und wenn er sich auch noch besser fährt - was will man mehr!
Mal schauen, wann meiner dran ist - ich hätte dann die Federn mit DCC.
Hat jemand hier im Forum einen Enyaq H&R zur Verfügung gestellt oder kann etwas über das Fahrverhalten mit diesen Tieferlegungsfedern sagen?
Hallo MiSuVi,
Danke für die Info - hast Du Dein Fahrzeug zur Verfügung gestellt?
Dafür verzichtet man 5 Tage auf sein Fahrzeug - das ist wie Du schon schreibst, auch eine Gegenleistung - also ist es ein Tauschgeschäft.
Die Federn sind von der Wertigkeit nicht so hoch - der fachgerechte Einbau mit Vermessung und Spureinstellung schon mehr - da kann man in einer Fachwerkstatt schon ordentlich was auf den Tisch legen.
Mit welcher Begründung?
Bei dieser Aktion fließen keinerlei Gelder für irgendwen - ohne Entwicklungsfahrzeug kommen die Federn nicht auf den Markt.
Hallo Skoda Enyaq-Fahrer,
H&R möchte, wie beim VW ID.4, Tieferlegungsfedern anbieten, benötigt aber dafür ein entsprechendes Entwicklungsfahrzeug.
Bei Interesse wäre der Ablauf wie folgt:
Ein Skoda Enyaq-Besitzer liefert H&R das Fahrzeug Montags bis 9h an und kann es entsprechend umgebaut am Freitags von 13-15h wieder abholen.
Für die Bereitstellung erhält der Besitzer die neuen Federn / DR im Fahrzeug verbaut, sowie eine Anbaubestätigung des TÜV´s (2-3 Wochen später).
Das Fahrzeug wird vermessen und geladen.
Dem Besitzer steht das Fahrzeug somit für 5 Tage nicht zur Verfügung und H&R muss ca. 150km mit dem Auto fahren.
Wichtig: Anlieferung des Fahrzeuges nur im Serienzustand mit den Serienrädern.
Freie Termine können ab KW 41 angeboten werden.
Mir ist der Weg von München einfach zu weit und zu umständlich, aber vielleicht hat jemand Interesse, der näher wohnt:
H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG
Elsper Straße 36
57368 Lennestadt / Trockenbrück
Bei Interesse bitte eine Email an Frau Zeppenfeld von H&R mit Kopie vom Fahrzeugschein an: yz@h-r.com
Falls jemand das umsetzt: bitte Vorher/Nachher-Foto's mit Erfahrungsbericht posten - wäre sicher für viele interessant - Danke!
Ciao,
Fabio
