Achtung ! Also das logo mit der Krümmung scheint nicht zu passen, gestern ist das Auto den ganzen tag in der sonne gestanden (35C) und es hat sich an den rändern der Kleber gelöst. Es muss ein gerades Logo sein ohne Krümmung.
Danke für den Hinweis, dann werde ich meines mal in Backofen legen und mal gucken ob ich es ein wenig nach unten gebogen bekomme.
Muss man wohl oder übel doch zu dem hier greifen?!?!
Ich hatte meinen 80er Sportline auch vor dem 22.7. und Skoda`s Preispolitik Turn Around bestellt. Gestern habe ich meinen Händler bzgl. Vertragsänderung kontaktiert - und JA es ist möglich WENN.....
1.) man Neu Besteller ist (wäre hätte das gedacht)
2.) WICHTIG - man noch keine FESTE Produktionseinplanung bekommen hat !!!!
Hier der o-Ton vom Händler:
" da Ihr Enyaq zum Stichtag 22.07. noch keine verbindliche Produktionseinplanung hatte, wurde er auf den neuen Prozess umgestellt und erhält somit die höhere Förderung."
Ich habe heute den geänderten Vertrag mit der Einzelauflistung, wie sie sich derzeit im Konfigurator darstellt, bekommen.
Das heißt, KEINE feste Produktionseinplanung = Möglichkeit zum Switch auf das neue Preismodell. Nachteil - ggf. verschiebt sich dadurch der Fertigungstermin, weil der neue Vertrag eine neue Vorgangsnummer bekommt. Muss jeder für sich selbst entscheiden, was ihm 1000 € mehr an Förderung wert sind.......
Hättest du für so ein Angebot mal einen Link?
Einen Link nicht, aber im Rahmen eines PV Gesamt Projektes ist diese Position bei mir preislich (Netto) so ausgewiesen worden. Also auf Basis der Mischkalkulation wird das wohl durchaus möglich sein. Allerdings weiß ich nicht, wie sich die Speicher Preise in diesem Jahr entwickelt haben. Meine Rechnung ist von 2020.
Na den BOOST Modus bekommt man bestimmt mit sowas hin 
was für ein Scheiß alles verkauft wird.
Die Dosis macht das Gift - ich persönlich würde die 230V mobilen Ladelösungen verbieten. Die CEE Steckdosen gibt es ja nur als 16A Aufwärts Ausführungen. Wer so etwas zu Hause hat, hat in der Regel einen vernünftigen Leitungsanschluss (min. 2,5²) und eine entsprechende Absicherung.
Besuche ich aber Freunde die in einem alten Fachwerkhaus mit entsprechend alter Verkabelung leben, kann die Frage "Du, darf ich über Nacht mal mein Auto bei dir laden" schnell Existenz bedrohend werden.
Wie gesagt, die Dosis, sprich die Dauer wie lange über so eine Haushaltssteckdose Anno Knispel, die volle Leistung gezogen wird macht das Gift. RatzFatz hast du einen Schwelbrand in der Steckdose oder sogar im Kabelweg zu "Hauptverteilung aus dem 19. Jahrhundert". NIcht selten sind in diesen alten Hauptverteilungen noch Sicherungsautomaten mit "H" Auslöse Charakteristik. Da fliegt die Sicherung erst wenn das Kable schon glüht.
JucieBooster oder andere Mobile Ladelösungen hin oder her - wenn würde ich nur die 11kw Versionen mit CEE Stecker betreiben. 230V Adapter wären mir im wahrsten Sinne des Wortes zu Heiß.
Außerdem guckt mal hier ab Minute 39:11 - da macht man sich auch gar keine Gedanken drüber, wenn man z.B. in den Urlaub oder ins Ausland fährt.
Angenommen der Speicher hält 3000 Zyklen durch wären das 3000*6,4kWh=19.200kWh die innerhalb der Lebensdauer durch den Speicher geschickt werden. (schon sehr positiv gerechnet)
5000€/19200kWh=0,26€/kWh reine Speicherkosten
Dazu kommen 20% Verlust, dann ist man bei 31,25Cent/kWh
Dann noch 9 Cent entgangene Einspeisevergütung und man liegt bei über 40 Cent die eine kWh aus dem Speicher kostet
Da ist leider der kleine Fehler in der Rechnung, das du in der Zeit wo der Speicher puffert, du ohne Speicher Netzbezug von ~ 31 Cent hast (zukünftig steigend)
Die heutige Einspeisevergütung dürfte bei Projekt Fertigstellung bei 0,07 Euro liegen. Macht also 19.200 kwh * 0,07 € = 1344 € entgangene Einspeisevergütung.
Zur gleichen Zeit beziehst du diese 19.200 kwh aus dem Netz. Rechnen wir mal im Mittel der 3000 Lebenszyklen mit 0,31€. Macht 6144 €
6144€ - 1344€ = 4800€ Bis zu dieser Summe geht sich ein UNGEFÖRDERTER Speicher zu Null aus. Für das Geld bekommt man Netto einen 7,70 kw Speicher. Sinkt die Einspeisevergütung weiter, (was ja absehbar ist) und steigt der Bezugspreis ebenfalls weiter (was genauso Absehbar ist, es sei denn die Grünen stellen den nächsten Kanzler ) Wird sich ein ungeförderter Speicher sogar schon minimal rechnen.
Wenn man das ganze dann ggf. noch mit Notstrom koppelt und den Inhalt von 2-3 verdorbenen Stromausfall Kühlschränken / Gefriertruhen in der Lebenszeit des Speichers dagegen rechnet, lohnt sich ein Speicher schon heute.
Über einen geförderten Speicher wie aktuell in Niedersachen (Zuschuss 40%) brauchen wir uns gar nicht mehr unterhalten. Also ich persönlich habe einen Speicher mit Notstrom, den ich sogar noch aufgestockt habe. Ich würde dieses im Hinblick auf die Preisentwicklung in jedem Fall wieder machen.
Was ich aber absolut vermeiden werde, ist, das mein e-Auto aus dem Speicher geladen wird. Da sind einfach zu viel mehrfach Wandlungsverluste mit im Spiel. Speicher dient ausschließlich der Hausversorgung in den Nacht und Wolkenstunden und als Notstrom Reserve.
Ich gönne es Euch, aber mir gefällt das nicht. Jedenfalls nicht bei dieser Wagenfarbe und der verchromten Grillumrandung. Sähe vielleicht besser aus, wenn die auch schwarz wäre.
In meinem Fall wird es ein weißer Sportline sein (irgendwann) - ich denke das passt sehr gut
ich habe es auch mal ausprobiert
Ist das auch von Aliexpress und ist auch "gekrümmt" - scheint ja zu passen.
Ich bin auch drauf rein gefallen - habe ich oben editiert. Aber der hier ist aktueller und macht Hoffnung für alle die, welche wegen Teilemangel schon ewig warten.
Ich glaube, in den nächsten 3 Wochen braucht sich keiner mehr Gedanken machen, das irgend ein Enyaq produziert oder fertig gestellt wird 
https://www.mittelstand-nachri…itert-produktionsanlagen/
EDIT: Das ist ja eine Sauerei, da guckt man oben auf das Datum (26.7.2021) und im Text es dann plötzlich 2016 - also einen krachen alter Artikel
