Die hintere Schweißnaht wird genauso aussehen wie die vordere weil von außen geschweißt, die siehst Du nur nicht.
Die sichtbare hintere Naht ist für das rechteckige Profil, nicht für den Ausleger.
Das klingt einleuchtend - mangels Endoskop bin ich von hinten nicht drangekommen um genauer zu schauen...
Wieder erwarten bis jetzt relativ gleich auf. Ich bin eigentlich vom TomTom überzeugt (nutze ich täglich; einmal um München rum, A99, Tunnels - da braucht's nen guten Verkehrs/Staumelder). Staus waren bei beiden fast gleich schnell, Umfahrung war einmal Skoda besser, einmal TomTom (wobei ich oft dann ganz anders fahre - Er"fahr"ung... 
).
Was mir am Skoda abgeht: die zusammengerechnete Verzögerung. Da sind nur Stau-Schilder auf dem Seitenbalken, da könnten sie ja gleich die Minuten reinschreiben und irgendwo noch zusammenzählen - wie TT eben ...
Muss aber das Verhalten noch in bisschen anderen Gegenden beobachten...
Grumpftl
der Dashcam nach öffnen des linken Deckels seitlich am Armaturenbrett (zum Ankabeln an die Sicherungen) bekommt man einen schönen Blick auf den Armaturenbrettträger.
Die hintere Schweißnaht begeistert nicht besonders...
träger.jpgScheinbar wird tatsächlich sehr fix produziert. Bei der Montage
Ahoj,
evtl. braucht ja wer sowas: Hab mir zu Testzwecken noch mein kleines TomTom in den Enyaq montiert. Will die Genauigkeit der Traffic-Vorhersagen und der Umfahrungen vergleichen.
Mit TT-App gehts ja leider nicht, da unter Android-Auto nur jeweils eine Navianwendung aktiv sein kann - Skoda oder Handy.
Aber so gehts auch 
Ist zwar vom Lenkrad verdeckt, aber für diese Zwecke völlig ausreichend.
Zweiteilig gedruckt, mit Epoxi zusammengeklebt und verstärkt. Klammert sich an den Bildschirm, dadurch kein weiterer Aufwand. Moosgummi links / rechts sowie an der Rückseite (dünn) verhindern Kratzer und sorg für festen Sitz.
Zu finden hier:
Viele Grüße
Grumpftl
Danke für den Tipp!
Felgen (Dezent KF dark black/polished) für den Winter sind heute angekommen - DPD, einzeln verpackt.
Reifen werden wohl die Bridgestone Blizzak 6 M+S XL werden - außer hier würde jemand davon abraten.
Hmm - ich hab das gleich komplett bestellt, samt Reifen und wuchten..... Warum 2x rummachen...
Das steht im Menü Laden unter Optimieren. Das geht sogar bis 25KW
Da geht's ausschliesslich um DC-Schnelladung. Und bei 25kw vermute ich du hast das bei >90% Füllstand angesehen, sonst müsste da was >100kw stehen....
Sodele, mein Frunk ist heute gekommen und schon im Auto platziert. Dort werden dann das Ladekabel sowie der Notladeziegel samt Verlängerungskabel seinen Platz finden.
Österreich oder UK?
Hier auch...
- Schlüssel im Rucksack auf dem Rücken -> scheinbar zu weit weg, Klappe geht nicht auf
- "Steuergeräte sind noch nicht wach" -> Klappe geht nicht auf
- z.B. wenn man zum Auto kommt, nachdem es stand
- "Auto rechnet nicht damit" -> Klappe geht nicht auf
- z.B. wenn man aussteigt, das Auto sich schon selbst verschließt (Funktion "Automatisches Verriegeln beim Verlassen des Fahrzeugs"), wenn man nach hinten geht und sich dann erdreistet, den Kofferraum berührungslos öffnen zu wollen; wobei in der Situation bockt er selbst, wenn man den Kofferraum per Griff in der Mitte öffnen will
Hmm, die letzten Punkte erkenne ich wieder. Früher ging alles - vor ner Woche. Kann angefangen haben seit ich das automatische verschließen beim weggehen aktiviert habe; bis man zum Kofferraum geht ist schon zu. Der sollte zwar dann auch noch reagieren, tut es aber nicht.
Obwohl das genau der Sinn ist: mit vollen Händen zum Auto kommen und direkt den Kofferraum öffnen... T
Wie gesagt, vorher hatte ich mal 95% Trefferquote....
Als der Enyaq neu war (2-3 wochen her ) klappte das easy open des Kofferraums wieder erwarten fast jedes mal (95%).
Jetzt nach ein paar Regenfahrten etc. klappts fast gar nicht mehr.
Verschmutzt da ein Sensor?
Noch irgendwer mit dieser Erfahrung?
Muss dafür die Einstellung "öffnen bei Annäherung "(KESSY) aktiv sein?
Viele Grüße
Grumpftl
