Wir haben uns ein paar Tests angeschaut und uns dann auf Grund der Preis/Leistung für die Contis entschieden.
Das hatten wir dem Autohaus aber schon vor guten 9 Monaten mitgeteilt. Gut möglich, dass die Michelin mittlerweile die bessere Wahl wären.
Abrollgeräusche waren sowohl bei Landstraßentempo als auch bei 130 auf der Autobahn sehr angenehm.
Im direkten Vergleich zu Pirelli GJR auf dem Born (wohl in 20") viel leiser. Kann aber auch sein, dass der Enyaq besser gedämmt ist.
Wir konnten nach ziemlich genau einem Jahr heute endlich unseren Enyaq 85 in Empfang nehmen.
Die ersten 70 km nach Hause waren ein Traum. Kein Vergleich zu unserem 15 Jahre alten Tiguan, der uns auch immer treue Dienste erwiesen hat.
Die Übergabe lief sehr gut, wir haben direkt Ganzjahresreifen aufziehen lassen und die Umweltprämie haben wir auch noch bekommen.
Kurz noch auf der Hebebühne von unten alles begutachten dürfen. Hoffentlich steht er dort erst wieder in 2 Jahren bei der ersten Inspektion 
Softwareversion ist 5.2 und läuft soweit sehr gut und flüssig. Wir haben noch einen Cupra Born mit 3.2 in der Familie. Gar kein Vergleich...
Nächste Woche geht es schon in den ersten kurzen Urlaub inkl. Fahrräder. Da wird direkt mal die DC-Ladeleistung getestet.
Wir haben auch ca. 14% Rabatt bei Kauf ohne Finanzierung bekommen. Sind sehr zufrieden.
Unser Händler vor Ort wollte fast 4000€ mehr haben. Ein ziemlich großer Unterschied wie ich finde.
Haben uns für die Basisversion mit Loft Innenausstattung inkl. Plus-Paket und 19" Alufelgen, sowie Anhängerkupplung und Transport-Paket entschieden.
Nach Abzug der staatl. Förderung dann genau 45.000€ für einen Enyaq 85 mit vsl. Liefertermin 04/24.
Ein vergleichbar ausgestatteter ID. 3 wäre 5000€ und ein ID. 4 7000€ teurer gewesen. (Preise von APL, was beim Enyaq ganz gut passte).
Kein Wunder, dass VW Absatzprobleme hat...
