Beiträge von Dennis 79

Ich bekomme seit Tagen von der MyŠkoda App Meldungen zu Datenschutzeinstellungen im Auto und zum Limit des Batterieschutzes.

In der App wird für alle Funktionen „Durch Fahrzeug deaktiviert“ angezeigt.

Alle Meldungen erfolgen ohne dass auf die App zugegriffen wird oder jemand im Auto ist. Zugriff von anderen Apps oder Anwendungen habe ich nicht.

Hat das noch jemand oder weiß jemand eine Lösung?

Ich hatte es ähnlich immer mal wenn es bei Škoda Probleme mit den Servern gab, dann aber auch immer nur an einem Tag und nicht in der Menge. Teilweise bekomme ich jede Stunde die Meldungen. IMG_0704.jpeg

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4.0

bljack  GiMichael

ich hatte es am Wochenende bei meinem 85er ähnlich, bei laden zu bevorzugten Zeiten hat er mit 7 kW geladen.

Ich hab dann zum Testen im Auto auf sofort laden umgestellt und er hat mit 11 kW geladen. Beim erneuten Wechsel auf bevorzugte Zeiten dann wieder nur mit 7 kW. Eine Reduzierung des Ladestroms war weder im Auto noch in der App eingestellt.

Wallbox und Kabel würde ich entsprechend ausschließen, ich hatte beim Wechseln zwischen den Lademodi das Kabel stecken lassen.

Ob er das beim Laden mit Abfahrtszeit auch macht muss ich noch testen.

Ich hab den Zettel Anfang März unterschrieben. Der 😀 reicht denn dann bei Škoda ein und bekommt irgendwann den Anteil überwiesen, danach überweist er mir die Gesamtsumme.

Wie lange es dauert, bis Škoda zahlt 🤷‍♂️

Die Leasinggesellschaft hat mit dem ganzen aber eigentlich nichts zu tun, egal ob Škoda-Leasing oder ein anderer Leasinggeber.

Die rostenden Beschläge der Heckklappe sind lt. meinem 😀 ein bekanntes Problem, bei einer Charge ist wohl die Lackierung bzw. Versiegelung zu dünn.

Bei meinem wurden die Beschläge diese Woche auf Garantie getauscht, mal schauen ob es irgendwann wieder rostet.

Hast du vielleicht versehentlich oder ein anderer Fahrer auf pACC umgestellt?

Geht mir immer so wenn meine Frau vorher gefahren ist.

Fitz

Ich finde es von ŠKODA auch nicht ganz klar formuliert. In der Werbung verstehe ich es so, dass es eine Funktion des TA bzw. des Side Assist ist. In der BA steht dann aber, dass auch die Parklenkfunktion nötig ist, die es erst im Maxx gibt.

Was das automatische Parken aber mit einem Spurwechsel zu tun hat verstehe ich nicht. Technisch müsste aus meinem laienhaften Verständnis der TA mit Side Assist eigentlich reichen. Das lenkt er ja schon alleine und beobachtet ja auch den Verkehr drumherum.

Weiß das evtl. jemand genaueres?

Den assistierten Spurwechsel gibt es nur, wenn auch der intelligente Parklenkassistent vorhanden ist. Der ist aber erst Bestandteil im Maxx-Paket.

Bei unserem 85er haben die Beschläge der Heckklappendämpfer auch Rost angesetzt. Gebaut Mitte November und übernommen am 22.12.2023. Hab heute dem 😎 Fotos geschickt, mal abwarten. Hatte er bislang noch nicht und fährt selbst seit längerem Enyaq.

Wir haben unseren 85 Sportline am Freitag übernommen, er fährt bei Zündung aus den Sitz zurück und bei Zündung an auch wieder in die gespeicherte Position, Easy Entry hat er somit ja scheinbar. In den Einstellungen für Innen gibt es aber keinen Eintrag für die Sitze, hat das noch jemand?

Elektrisch ist nur der Fahrersitz, gibt es den Eintrag in den Einstellungen vielleicht nur wenn beide Sitze elektrisch sind?