Oder sind die Nachteile so groß, dass man besser zum Neuwagen für 56k greift?
Realistisch gesehen hat der alte RS nicht mehr Leistung als der neue 85er. Damit schrumpft der Preisunterschied zum Neuwagen nochmal.
Wenn ich dann die Wahl zwischen altem RS und neuem 85er für max 5000 Euro Preisunterschied habe, hätte ich schon Probleme Argumente für den alten RS zu finden.
Unglaublich, ich warte seit letzten Montag auf die Bearbeitung von der Zulassungsstelle.
Jetzt ist so schönes Wetter und wir hatten gehofft, dass wir weg fahren können.
Mach dir nix draus. Meiner steht schon 2 Wochen beim Händler und ich bin mir aktuell nicht sicher wie viele Wochen es noch werden 
Bei mir scheint es sich auch noch mit der Auslieferung zu verzögern nachdem er ja jetzt schon 2 Wochen beim Händler steht.
Macht einen tollen EIndruck 
Würde mich nicht wundern. Sie können aktuell nicht sinnvoll planen und nächstes Jahr kommt das Facelift.
Letztendlich wäre ich dafür, dass der Ad-Hoc Preis nicht höher sein darf, als der eigene Tarif ohne Grundgebühr. Und der B2B-Preis sollte auch nicht höher als der Ad-Hoc Preis sein.
Das wäre ein Freifahrtsschein. Das Basistarif ohne Gebühr ist dann bei >1Euro/kWh und mit nem 1 Euro Tarif die Hälfte.
Zwei interessante Punkte aus der heutigen Gewerkschaftszeitung:
Diese Woche läuft die Produktion in M13 mit einer Geschwindigkeit von 57,7 Sekunden pro Fahrzeug, was 1.340 Fahrzeugen täglich entspricht. Aufgrund der großen Nachfrage nach den Elektrofahrzeugen Enyaq wurde die Produktion dieses Modells auf bis zu 360 Einheiten pro Tag erhöht, während von der Octavia täglich 980 Fahrzeuge hergestellt werden.
und
Die Produktion von MEB-Batterien läuft derzeit unterhalb ihrer Kapazitätsgrenzen, und alle hoffen, dass die Lieferungen von Antrieben aus dem Volkswagen-Konzern erhöht werden können, um die Produktion vollständig hochzufahren.
Na ihr macht uns ja Hoffnungen 😅 wobei ihr alle 3 einen RS bestellt habt und ich hoffe für uns einfach, dass es daran liegt und die „normalen“ 85er einfach so produziert werden wie im System hinterlegt.
Ich werde berichten sobald es bei uns was neues gibt.
Ich hatte bisher eher den Eindruck, dass die RS schneller gebaut werden. Meiner war ja nun nach guten 6 Monaten beim Händler.
Hat jemand eine Idee wie lange die Wartezeiten ab Lieferung sind?
Mein 60er wurde letzten Montag bei Händler angeliefert. Der Wagen ist stand heute immer noch nicht zugelassen (Leasing -> Händler macht die Zulassung).
Was ist zu erst da? Auto oder Brief? Wie läuft eine Zulassung via Händler ab? So wie bei einer Privatperson? Oder werden Händler anders beim Straßenverkehrsamt anders behandelt.
Irgendwie nervt das alles
Nur Geduld. Meiner steht nach ner Woche auch noch mit Folien und Transportpolstern beim Händler rum
Könnte schon Android Automotive sein? Weil verschiedene Skins kenn ich vom MEB eigentlich nicht, allerdings: man könnte damit Argumentieren dass es doch Skins gibt: Skoda/VW/Cupra
Der Artikel beantwortet die Frage eigentlich:
PPE wird bei Skoda nie ankommen, da es ja Premiumplatform ist. PPE wird auch durch SSP abgelöst.
Gab es schon irgendeine Bestätigung, dass das Enyaq Facelift MEB+ bekommt? Das würde die bisherigen schon "minimal" entwerten.
