höchstens es kauft dann keiner mehr einen iV50, was bei den iV50 Verkaufszahlen aber eher zu bezweifeln ist
Sind die tatsächlich so hoch? Ich würde nur sagen, die Privaten kaufen eher 50er, als 80er, aber wiegen die Privaten, die wegfallenden 80er-Dienstwagen-Käufe im Hinblick auf die Stückzahlen tatsächlich auf?
Ich spekuliere mal mit und sage: Wenn der Elroq kommt, dann ist der 50er Geschichte...
Das glaube ich auch. Aber bis die ersten ausgeliefert werden, dürfte es Q1/2025 sein.
Wenn uns der Enyaq zu lang sein sollte, dann erwäge ich den Umstieg.
So wie ich den Händler verstanden habe, betrifft die kurzfristige Lieferbarkeit tatsächlich nur den iV50.
Das könnte mit:
- Ausschließlich Förderung mit Privatkunden und geringen Anteil von Privatkunden beim iV80 und mäßigen Anteil iV60,
- Weniger spezielle Bauteile beim iV50, als bei den anderen Modellen und daher zügiger verfügbar, weil bestimmte Ressourcen weiterhin begrenzt sind,
Zusammenhängen oder weil der iV50 demnächst wieder aus dem Programm flieg 😉 (Spekulation)
Und ich habe nur die einparkhilfe hinten, kann man vorne nachrüsten??.
Ja, kann man. Es gibt von Kufatec (VW-Konzern-Originalteile) einen Nachrüstsatz. Allerdings müssen die Sensoren noch lackiert werden.
Auch die Rückfahrkamera kann nachgerüstet werden.
Ich würde mich auch freuen. Wenn wir bislang mit dem VW e-Golf in den Urlaub gefahren sind, lag das AC-Kabel immer im Fußraum bei den Kindern. Gefällt denen mal gar nicht. Im Kofferraum (unter dem doppelten Boden) kommt man mit Gepäck für 4 Personen und 14 Tage gar nicht ran. Und wenn man bei 800-1.000 km eine Zwischenübernachtung macht mit AC-Lademöglichkeit, wollen wir nicht den ganzen Kofferraum leeren, zumal hinten dran noch die Heckbox oder der Fahrradträger sin, welche den Zugang zum Kofferraum erschweren.
AC-Kabel einfach vorne rein, wäre da schon klasse.
Hätte ja sein können, dass Frunk.at den schon anbietet. Leider nur für den Skoda Citigo.
Das Problem kennen wir auch vom VW e-Golf. Deswegen läuft Radio dann immer über Deezer als Streaming.
Hinten rechts ist auf jeden Fall besser, als hinten links (sieht Tesla, Hyundai).
Mit Klappe nicht aufbekommen, darüber habe ich mir noch gar keine Gedanken gemacht. Im VW e-Up/VW e-Golf habe wir das Problem nicht. Der Skoda Enyaq ist da ja doch ein bisschen länger. Ganz extrem ist das beim VW e-Caddy, aber der ist ja noch länger.
Frunk:
Frunk.at bietet zumindest (noch) keinen für den Enyaq.
Ich habe das Kabel im Frunk. Das brauche ich so selten. Da vorne stört es mich nicht.
Was für einen Frunk? War mir nicht bekannt, dass es einen gibt. Bislang kenne ich z.B. bei VW nur Nachrüstlösungen, wie beim VW e-Up.
Schade, dass es die nicht auch beim Transportpaket gibt! Die Tasche für das Ladekabel fällt nämlich ständig um, weil da kein seitlicher Halt ist!
Kann das Ladekabel nicht in das große Loch vor der Heckklappe? Genau so eines (halb so groß) haben wir auch im VW e-Up. Könnte es nicht perfekt dort hinein?
