Beiträge von Praesi04

Zitat von holgics

Hallo,

habe seit drei Wochen einen neuen EV80. Dürfte das ganz neue Modell sein ab 09/2023.

Sehr schönes Fahrzeug, aber ich bin noch nicht in alle Funktionen und Details vorgedrungen und habe einige Fragen:

1) Im Display wird mir angezeigt, dass ich das Canton Soundsystem habe. Aber der Klang ist grottenschlecht, schon bei moderater Lautstärke klappern die Boxen sobald etwas Bass im Lied ist. Kann das sein, ist das so eine bescheidene Klanqualität oder ist da was defekt?

2) Wie genau funktioniert Sitzmemory? Ich frage, weil drei Fahrerprofile eingestellt sind und beim dritten merkt er sich nicht die Sitzverstellung. D.h. nur bei Fahrer 1 und 2 fährt der Sitz automatisch in die richtige Position, beim dritten nicht. Oder muss dann die Einsstellung nochmals irgendwie speichern, z.B. mit den Memorytasten am Sitz?

3) Im Menü lese ich "Easy Entry" und dieses ist in den Einstellungen hellgrün hinterlegt, so wenn dieses verfügbar wäre. Denke aber nicht dass das mein Auto hat und es funktioniert auch nicht. D.h. Fuß unter die Stoßstange und ein Schritt zurück - aber es tut sich nichts.
Anmerkung: habe auch eine AHK.

4) Habe Keyless. Das Fahrzeug öffnet automatisch beim Näherkommen. Aber beim Verlassen schließt es nicht automatisch. Ist das normal, finde dazu auch nichts in den Einstellungen?

5) Hatte mir bei Ebay eine Kofferraummatte für das Fahrzeug bestellt, aber die Form passte nicht. Gibt es da verschiedene Ausführungen oder hat sich mit Modelljahr 2023/2024 was geändert? Habe auch kein Fach unter dem Kofferraum. Liegt wohl auch an der AHK?

Danke für eure Antworten
Holgics

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Zu 1: Ich habe keine Ahnung was viele für ein Problem mit dem. Canton System haben. Bei mir ist es genial.

Zitat von Abalur

Ich weiss nicht, das muss unterm Strich doch etwas mit dem jeweiligen zu tun haben.

Ich habe meinen am 26.10.22 bestellt.

Damals ULT 11/23. Der Verkäufer sagte mir dann:

Mit dem ULT wird er im November gebaut Auslieferung dann Mitte Dezember 23.

Was soll ich sagen, er wurde in KW46 gebaut, Übergabetermin ist der 13.12.23

Egal wie oft ich nachgefragt habe hat er immer auf diesen Zeithorizont gepocht. Das kann doch nicht nur Zufall sein…

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Tja, bei meiner Bestellung im März 22, sagte mir der einen Liefertermin zu. Und zwar Q3/2023. Beim war er dann Ende September. Habe nichts auszusetzen

Zitat von DryMeCrazy

Danke für die ausführliche Beschreibung. Auf der Skoda-Seite kann ich mit beiden VIN´s Betriebsanleitungen in arabischen Sprachen anschauen. Erwin findet allerdings keine der beiden VIN´s

Dann hat er das Werk noch nicht verlassen

Zitat von TommyP

Kannst auch nen crash test dummy draufsetzen 😀

Nimmst einen von meinem AG, dann kannste Dir auch gut 4-6 Yaqs kaufen

Zitat von _CrashKid

Ich finde diese drei interessant als Alternative zum Enyaq.

Scenic E-Tech Electric

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Ford Explorer

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Peugeot 5008

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Ich weiß, es ist Geschmacksache , ich finde die Grottenhässlich

Zitat von Enyaq2020

Beim ENYAQ kann ich mit 400 km Reichweite rechnen. Um also den Tank- und Lade-Zeit-Aufwand zu vergleichen, bietet sich ein Strecke von 2.000 km an, bei der beide Fahrzeuge zu Beginn voll und am Ende leer sind:

- das Diesel-Fahrzeug wird 1x vollgetankt

- der ENYAQ wird 4x vollgeladen

=> Also darf die Bedienzeit beim Laden jeweils nicht mehr als 2,5 Minuten betragen 4x 2,5 Minuten = 10 Minuten).

Bei einem objektiven Stopp-Uhren-Vergleich auf Sekundenbasis sind 4x 2,5 Minuten schon zu schaffen, aber unwahrscheinlich. Dennoch lässt sich das „begleitete Laden“ bei Biopausen, beim Einkaufen usw. mit nur unwesentlich mehr Zeitaufwand betreiben. Und da immer mehr Schnelllader an Einkaufsgelegenheiten erstellt werden, lässt sich meiner Erfahrung nach schon heute nebenbei laden.😀 Als ich meinen ENYAQ 2021 bekommen habe, gab es im Umkreis von 3 km 1x 22 kW (kostenfrei). Heute gibt es in diesem Radius alleine 8x 300 kW-Lader.

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sehr optimistisch. Da musst Du bei Deiner Rechnung jedesmal auf 100% laden

Zitat von DaEmpty

Die Selbstentladung des Akkus bei niedrigen Akkuständen ist wirklich vernachlässigbar.

Das was wir als Selbstentladung wahrnehmen, sind die Idle Verbraucher.

Wenn der Akku rechtzeitig abgekoppelt wird, kann das Ding auch mit 5% sehr lange rumstehen. Muss der Nutzer dann halt damit leben, dass er ne tiefentladene 12V Batterie hat und Probleme hat, das Auto überhaupt noch zu öffnen.

Ist ja das was ich gesagt hab. Nach 12 Monaten müssten immer noch 2,5% drin sein. Die 12V dürfte dann aber tatsächlich leer sein

Zitat von A66

Bist Du dir da so sicher? Die Empfehlungen stehen ja bereits in der Anleitung.... aber wer liesst heute schon Anleitungen? Und auch nicht alle E-Autofahrer verstehen was von E-.

Ist aber in Verbrennerkreisen das Gleiche. Wie viele haben schon die Bremsflüssigkeit mit Scheibenreiniger aufgefüllt oder Diesel in den AdBlue gefüllt (auch gern umgekehrt).

Getreu dem Albert Einstein Zitat über die Unendlichkeit von Dummheit und All

Nun ja. Ich hab sie gelesen. Hatte ja auch 562 Tage Zeit dazu.

Zitat von enopol

ja, und wenn du es mit 10% oder weniger % SOC abgestellt hast ist es halt durchaus nicht ausgeschlossen, dass der Akku in deutlich kürzerer Zeit als "ewig + 3 tage" tief entladen wird.

Kunden können alles mögliche machen. Da sind der Fantasie nur wenig Grenzen gesetzt. Z.B. könnte jemand im Fahrzustand mit roter Kröte das Fz noch irgenwo abstellen und dann über lange Zeit "vergessen".

Tief entladen bedeutet bei Li-Ion-Zellen: unterhalb von 2,5V/Zelle

Das ist nur eine Frage der Zeit und es ist, ohne Nachladung, nicht zu verhindern.

Tiefentladung funktioniert grundsätzlich auch per Selbstentladung, wie bei allen Batterien.

Ein Tiefentladeschutz, Batteriewächter oder ähnliches kann lediglich Verbraucher abschalten, aber nicht die Selbstentladung.

Oftmals braucht die Schutzelektronik zudem bis zum bitteren Ende selbst Strom aus der Batterie, so dass die Entladung noch etwas beschleunigt wird.

Natürlich ist es unter gewöhnlichen Betriebsbedingungen zeitlich eher unwahrscheinlich, so eine Batterie tief zu entladen.

Dass VW dies mit Hinweis auf Schutzelektronik ausschließt, ist trotzdem falsch.

Ein paar andere, nicht ganz so optimistische BEV-Hersteller halten Tiefentladung anscheinend für möglich, denn sonst würde sie diesen Punkt in ihrer Batterie-Garantie nicht erwähnen.

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Niemand, der einen IQ von mehr als 3 Meter Feldweg hat, stellt sein BEV mit 10% oder weniger SOC über längere Zeit ab.

Zitat von NicT

Kann ich bei meinem Enyaq so bestätigen.

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