Sorry, aber was ist das denn für ein Argument? Weil andere massive Fehler machen, darf das jeder und man sollte sich nicht darüber aufregen oder kümmern?
Wo hab ich geschrieben, dass das dann jeder machen darf? Ich wollte nur aufzeigen, dass nicht nur Cariad schlampt!
Andere Firmen sind auch nicht besser: Schlamperei: Unzählige Ausweise liegen ungeschützt in der Cloud
Preis 'ab 25000 Euro' und Reichweite 'bis 400 km' - ich glaube das passt nicht zusammen.
Im Werbespot für den Elroq in Österreich wird auch mit Reichweite bis 560 km und ab € 28.590,- geworben. Im Kleingedruckten, das man am TV nicht wirklich lesen kann, stehen dann die Einschränkungen bzw. Bedingungen dazu.
Ein klassischer Autobauer wie VW hat in den letzten Jahrzehnten maximal davon Profitiert die Entwicklung und Fertigung von vielen Komponenten rauszugeben an Zulieferer. Die kann ich mehr im Preis Drücken und gebe viel Risiko raus. Bedeutet aber auch, das jeder Sitz, Scheibenwischer und Rückfahrkamera sein eigenes Steuergerät benötigt welches ebenfalls vom Zulieferer kommt oder dieser zumindest essenziell daran beteiligt ist.
Wie ich schonmal geschrieben habe: hier muss bei VW große Teile der Lieferketten / Sourcing geändert werden
In einem Podcast von Moove mit Jan Becker war das erst unlängst Thema. Das Problem dabei ist, dass die Autobauer keinen Zugriff auf den Sourcecode dieser zugekauften Steuergeräte haben und daher für Updates von den Zulieferern abhängig sind. Darum ja auch der Einstieg bei Rivian.
Früher war Straßenatlas oder -Karte das einzige Navi 
Euer Speicher meldet sich für dieses Jahr in die Ferien ab.
Ich wünsche Deiner Frau, eurem Hund und Dir ein Frohes Fest und einen Guten Rutsch ins Neue Jahr!
Kommt am 26.12. wieder online
ich weis
Das Video mit dem langen Interview hab ich nur zum teil sehen können, war dann plötzlich weg
Software wird wie beim Elroq 5.4 sein. Die Technik ist ja bei beiden gleich.
