Also ich kenne es vom Octavia so, dass je nachdem eine andere Kamera verbaut wird. Daher kann man dort den TA auch nicht einfach freischalten.
Jetzt wo es jemand sagt. Stimmt. Am eGolf gab es auch unterschiedliche Vorfeldkameras weshalb eine Nachrüstung des pACC nicht so einfach ging sondern man nur den dummen Tempomat nachrüsten konnte.
Ja genau. Dann ist physikalisch alles da.
Aber es bedarf doch physikalisch den zweiten Hebel Links am Lenkstock sowie die vierte Taste am Lenkrad um den TA zu aktivieren / deaktivieren. Beides ist soweit ich das mitbekommen habe je nach Ausstattung nicht zwingend immer vorhanden.
Hallo und herzlich willkommen im Forum. Ist denn links der zweite Hebel für den Tempomat sowie die vierte Taste zum umschalten auf den TA (Auto mit Linien und Zeiger) am Lenkrad vorhanden? Das wäre meines Wissen die Grundvoraussetzung um es zu codieren.
pACC = Tempomat bis zum Stillstand inkl. anfahren wenn bereit.
LaneAssist = gesetzlich vorgeschriebener Spurhalteassistent, greift nur ein wenn er der Meinung ist die Spur wird verlassen um einen Unfall zu verhindern.
SideAssist = Toterwinkel Warner mit den gelben Anzeigen in den Außenspiegeln welche leuchten wenn neben einem ein Fahrzeug erkannt wurde und schnell blinkt wenn man in die gleiche Richtung auch den Blinker aktiviert.
Das selbständige lenken wäre dann der TravelAssist (TA) welcher in dem Paket nicht enthalten ist. Das der einfach so mit dazu kommt ist eher sehr unwahrscheinlich.
Die einzelnen Dellen erkennt man dem Dellenspiegel sofort und sehr gut. Ein erfahrener Dellendoktor bekommt das auch super wieder hin.
Was die Leasingfirma in den Vertrag schreibt, interessiert das Finanzamt wenig. Für die Leasingrate ist die Bestellung relevant, für das FA wie gesagt nicht.
Danke für die Aufklärung. Dann hatte ich anscheinenden durch die Umstellung einfach nur Glück.
Wir hatten unseren Leasingvertrag ja mehr oder weniger abgeschlossen als Grundlage damit überhaupt eine Bestellung ausgelöst wurde. Dort stand dann der BLP und die daraus resultierenden monatlichen Raten. Das war 2022. Als nun das Fahrzeug 2023 geliefert wurde fand inzwischen die Modellpflege mit der Umstellung auf die Pakete statt. Damit hätte mein Fahrzeug auch mehr als 60k BLP. Auf der Rechnung stand aber genau der Preis welcher 2022 auf dem Leasingvertrag vereinbart wurde. Ansonsten würden sich ja zum BLP auch die Raten ändern müssen.
Also bei mir wird das versteuert was auf der Rechnung bzw. dem Angebot steht. Sonst müssten ja alle ständig neu nachrechnen.
Aber schön das wir mal über die verschiedenen Möglichkeit plaudern konnten. Man weis ja nie wofür man es braucht, auch wenn das dem Fragenden gerade nicht weiter hilft.
