Beiträge von DickerDD

Zitat von alexh

Nach 597 Tagen Wartezeit ist schon die Vorstellung einen neuen Motor zu bekommen irgendwie geil die Wartezeit soll auch belohnt werden

Ich persönlich wäre dann schon froh das Auto wenigstens überhaupt mal wie bestellt zu bekommen. Sorry aber ich habe null Verständnis wie man so geil auf einen Motor sein kann, wo diesbezüglich weder genau Informationen bekannt sind unter welchen Bedingungen das Teil tatsächlich die Mehrleistung generiert und wie lange. Ich habe doch ein Auto bestellt wo ich vorher genau wusste was ich bekomme. Wenn mir das nicht reicht hätte ich nicht bestellen dürfen. Ob überhaupt bestehende Bestellungen mit dem neuen Motor tatsächlich ausgerüstet werden steht ja auch noch gar nicht fest. Eventuell wird ja auch nach Umstellung gefertigt wie bestellt.

Kurz zitiert: „Das Trichtermodell beschreibt das Verhalten von Produktionskapazitäten. Es zeigt, dass der Durchsatz einer Produktion, Maschine oder Anlage nur bis zu einem gewissen Niveau mit dem Auftragsbestand, entsprechend dem Wasserbestand im Trichter, steigt. Danach erhöht sich die Durchlaufzeit und verschlechtert sich die Termintreue, ohne die Kapazitätsauslastung noch zu verbessern.“

Spricht man also davon ein Fahrzeug ist im Trichter befindet es sich im Zulauf zum Prozess. Ob man das nun Planung oder Vorplanung nennen mag sei dahin gestellt. Wichtig ist aber das nun für das Auto Fertigungskapazitäten reserviert werden welche im fortlaufenden Durchsatz zur Verfügung stehen um das Fahrzeug auch zu fertigen. Eine Änderung an dieser Stelle bringt nun erhöhte Kosten mit sich.

Ja und wie schon geschrieben wird sich hier dann wieder beschwert das ja Skoda nix hin bekommt und die Lieferfristen nicht eingehalten werden. Dazu noch die Ungewissheit ob das mit dem ME4 überhaupt besser wird. Am Ende ist das dann mit der neuen Hardware so Problemreiche wie ME2 oder so.

Zitat von alexh

Ist es möglich die Produktionswoche auf mj24 zu verschieben bzw. nach kw42/45?

Stehe aktuell auf kw36.

Wäre irgendwie cool wenn man den APP550

mitnehmen könnte.

Geht wohl über den Händler sofern nicht schon im Trichter.

Zitat von LUN

Da muss man eigentlich nichts "anfechten". Die mobile Ladestation gehört selbstverständlich nicht zum BLP, genau so wie ein eventuell in der Rechnung enthaltener Satz (zusätzlicher) Winterreifen.

Mein 🤓 sagte zu mir, auf gar keinen Fall Zubehör mit dem Auto mit bestellen, da das immer mit eingerechnet wird. Daher haben wir sämtliches Zubehör separat gekauft.

Laut Handbuch ist der Variable Ladeboden bis 75kg ausgelegt.

Na ich bin ja schon auf das Gejammer gespannt, weil das Ding dann in 750+ Tagen noch immer nie da ist.

Zitat von morgwalker

Ja, das Schlimme ist es hat sich für ihn ausgezahlt. Er kann meinen ENYAQ, der mittlerweile geliefert wurde an einen Geschäftskunden verkaufen, der dadurch die höhere Förderung abgreifen kann und ich zahle drauf und habe einen besser ausgestatteten ENYAQ MJ24 bestellt. Doppelt gewonnen.

Aber ich finde ich habe nicht verloren (bekomme mein Modelljahr 24) und der Geschäftskunde auch nicht (bekommt noch Förderung). Daher ist es eine WIn-Win-Win Situation denke ich.

ich dachte Du nimmst Deinen Enyaq? Klingt ja nun so als doch nicht um ja das MJ24 zu kriegen.

Zitat von Pepe84

Die Anhängelast beim Enyaq ist doch aufgrund der geringen Dauerleistung des Motors auf 1000kg limitiert… woher soll denn die dauerleistung für 1500kg kommen

Bis 8% Steigung sind aber beim 80er 1200kg und beim 80x sogar 1400kg zulässig. Reicht zwar für die 1500 auch noch nicht, aber wollte es einfach mal gesagt haben.

Hier auch noch einen mit allem drum und dran.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/skoda-enyaq-ahk-anhaengerkupplung-schwenkbar-original-neu/1888736345-223-1979?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios