Vielleicht ist diese auch zum einspeisen unter bestimmten Umständen für die Werkstatt vorgesehen. Müsste man mal in den Stromlaufplänen schauen ob da was zu finden ist.
Beiträge von DickerDD
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Also wir nutzen einen Eufab Jake Fahrradträger. Die Kupplung hat auf der Oberseite eine Planfläche. Dort wird der Träger beim verriegeln gegen das nach hinten kippen gesichert. Lack habe ich keinen entfernt. Drauf gesetzt verriegelt fertig. Die Schienen unten lassen sich einfach hin und her schieben. Damit wären Korrekturen in einem gewisse Maße bei sehr breiten Kurbel möglich. Das Fahrrad stünde dann nur nicht ganz gerade. Aber das stört keinen. Der Träger lässt sich entspannt nach hinten klappen. Mit nur 2 Fahrrädern geht das super. Mit der Erweiterung auf 3 Fahrräder liegen leider die Rücklichter auf der Straße auf und gehen kaputt. Das ist echt bissl doof. Habe mir da aber eine Art kleinen Ständer gebaut. Natürlich gibt es bessere, aber der Preis ist überschaubar und wir nutzen den mit meinen Eltern im Wechsel. Damit ist das eine entspannte Lösung.
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Hat bei mir leider nicht geholfen. Kannst Du mir den anderen Thread schicken? Sicherung 3 ist laut Anleitung die Anhängerkupplung. Sicherung 28 wäre was mit Ladegerät. Nur die hat einen Aufkleber und soll nur vom Service gezogen werden.
War dieser Thread „
MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO)“
gleich der erste Eintrag.
Alles anzeigenHallo zusammen,
Skoda hat letzte Woche in der EVLounge darüber informiert, wie die Bestandsfahrzeuge weiter geupdatet werden.
Der Start der Maßnahme ist der 23.05.2024.
Das Update auf 3.7 richtet sich an Fahrzeuge mit Software 3.0, 3.1 und in bestimmen Fällen mit 3.2, die bereits in der Werkstatt aufgrund von Fehlern von 2.x oder 3.0 aktualisiert wurden.
Das Update beinhaltet folgende Verbesserungen und neue Funktionen:
• Allgemeine Verbesserungen und Bugfixes
• verbesserte Augmented Reality mit dem Head-Up-Display
• Verbesserte Benutzeroberfläche für die Funktion Travel Assist mit überarbeiteter Farbanzeige für die aktive Spurhaltung
• Folgende Daten können auf der rechten Seite des Tacho dargestellt werden: ⌀ Geschwindigkeit, ⌀ Verbrauch, ⌀ Fahrtstrecke, ⌀ Fahrzeit
• Folgende Modi können im Tacho geändert werden: Ab Start, Ab Laden, Langzeit
• Online Routenimport
• Plug&Charge verfügbar, kann in der Škoda App / Powerpass installiert werden (Zertifikat)
• Vereinfachte Deaktivierung des Lane Assist
• Service-Terminvereinbarung im Fahrzeug (als neue App im Shop)
• Ladegeschwindigkeit im Lademenü in kW
• „Function on Demand“ verfügbar, mehrere Farben in der Ambietenbeleuchtung und neue Funktionen der Ambietenbeleuchtung (blinken Tür auf, Warnblinkanlage blinkt innen mit, Beschleunigungsleuchten), beide Funktionen im Shop käuflich erhältlich.
Folgende Bugfixes sind im Update enthalten:
• Feste Anzeige der Reichweite des Fahrzeugs in Kilometern in der MySkoda-App
• Verbesserte Verfügbarkeit der Funktionen Lane Assist und Side Assist (je nach Ausstattungsvariante)
• Stabilisierung des Infotainment-Systems
• Behebung von Tonproblemen, die bei Freisprechanrufen mit bestimmten Android-Telefonen auftreten konnten
• Verbesserte Hinderniserkennung beim Öffnen des Kofferraums mit der Fernsteuerungstaste
• Reduzierung der Geräusche während des Ladevorgangs, die durch Interferenzen von Stromanschlüssen verursacht werden
• Stabilisierung der Top-View-Funktion / 360 Grad Kamera (je nach Ausstattungsniveau)
• Verbesserungen des Fahrverhaltens / Rekuperation
• Weitere Systemverbesserungen und Fehlerbehebungen
• Symbole / Apps in der Favoritenleiste sehen passiger aus
• Powerpass / Traffication / Pay-to-Park Apps können aus der Favoritenleiste gestartet werden
• Verbrauchs(anzeige) optimiert
• Filterfunktion nach Ladesäulen in der Karte klappen, wenn man z.B. die 100kW aktiviert, sind alle „kleineren Lader“ auf der Karte ausgeblendet
• geplante Zwischenziele die man in der mySkoda App einstellt und an das Fahrzeug sendet, werden jetzt auch in der Routenplanung berücksichtigtFahrzeuge welche auf Version 3.2 (Auslieferungsstand) oder neuer laufen erhalten zu einem späteren Zeitpunkt ein Update per „Over-The-Air“ auf 3.7.
Skoda empfiehlt für das Update einen Termin beim Händler zu vereinbaren.
Sollte kein Termin vereinbart werden so wird das Update beim nächsten Fahrzeugservice durchgeführt.
Gestern berichtete Klaus Zelmer (CEO ŠKODA), dass es nach 3.7 noch weitere Updates geben wird und auch die „Pre-Heating“ Funktion sich weiter in Prüfung befindet.
Weitere Informationen findet ihr unter:
https://www.skoda-auto.com/emobility/me-3-7-software-update
Bekannter Workaround nach den Werkstatt Updates >= 3.2
• PV-Überschussladen mit Phasenumschaltung, Auto schläft nach einigen Umschaltungen (z.B. bei Wolkenbildung) ein.
Lösung: Einmalig die Sicherung SB3 im Sicherungskasten im Motorraum ziehen und wieder einsetzen (das ist die Sicherung für den Onboard-Lader). Im Sicherungskasten ist eine weiße Kunststoffpinzette für das Entnehmen der Sicherung. Dadurch startet der Lader einmalig neu.
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Danke aber da kommt FIN, Nummernschild und dann gleich der Kilometerstand und danach die Batteriekapazität. Vielleicht weiß er aber im Moment gar nicht was er drauf hat.
Liegt sicher daran das bei Dir das Update daneben gegangen ist.
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Wo findet man das in der App? Habe jetzt alles durchsucht und entweder übersehen oder es steht nicht da
In der Mitte Status wählen und dann Details zum Fahrzeug. Etwas noch unten scrollen und nach dem Nummernschild kommt die Softwareversion.
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Klingt wie das Thema DashCam. Da gibts schon viele Beiträge dazu. Aber an der Konsole sind keine 5v soweit ich das in Erinnerung habe. Zumal die Dachkonsole im Zusammenhang mit dem Panoramadach soweit vorhanden eh dazu neigt Probleme zu machen. Da würde ich mich sehr hüte da was abzugreifen.
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Da gab es doch den Hinweis zum einmaligen ziehen der Sicherung 3 um das Ladegerät im Enyaq nach dem Update einmal neu zu starten. War in einen anderen Thread gleich als erste Beitrag alles beschrieben.
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was meinst du denn mit die SFD Freischaltung muss aufgehoben werden? Ich habe versucht dass so zu programmieren bei meinem 3.2 aber scheinbar geht es nicht 🤷🏻♂️
Einige Steuergeräte besitzen einen Schreibschutz kurz SFD. Dieser muss erst deaktiviert werden um Codierungen ins Steuergerät schreiben zu können. Für den Privaten Anwender ist da bisher OBDeleven die eleganteste Lösung. Für alle anderen muss man meines Wissens im Händlerportal angemeldet sein.
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Bringt nichts! Unserer steht jetzt seit 5 Arbeitstagen im AH und das Update läuft nicht durch hat aber schon paar Sachen vermurkst. Heute Morgen kam er auf den Hinterhof wo sie normal die Autos für die Auktion und den Schrottplatz lagern. Natürlich auch nicht mehr fahrfähig wie bei meinem Neffen. Das AH hat das Handtuch geworfen und Skoda hat Null Ideen was man machen könnte. Wenigstens ist er in guter Gesellschaft denn da stehen auch noch ein paar mehr daneben (ist der größte VAG Händler im Bundesland). Einer der Mechaniker meinte "Griff dran schweißen und wegwerfen".
Dennoch seltsam das es in anderen Werkstätten ohne Probleme und tadellos durchläuft. Schon die Tatsache das da mehrer stehen mit dem gleichen Problem zeugt von einer gewissen unbelehrbaren Situation. Man hätte ja nach dem zweiten erstmal aufhören können weitere außer Betrieb zu setzen ehe man weis woran es liegt und die anderen wieder laufen. Die Äußerung des Mitarbeiters bestätigen dann noch die Ambitionen sich eventuell weiterzuentwickeln.
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hallo filzstifte
hast du dies mit vcds geändert?
hast du eine codierliste damit ich dies codieren kann?
grüsse fetzair
Ich denke eher OBDeleven wegen der SFD Freischaltung.
