Gerade nochmal mit dem Verkäufer telefoniert. Meiner hätte eigentlich letzte Woche gebaut werden sollen, wird aber jetzt wohl erst diese Woche gebaut. Es gäbe derzeit wohl etwa eine Woche Verzug in der Planung. Vermutlich liegt der Verzug auch an der Umstellung auf 85/85x.
Aber er hat nochmal bestätigt, dass er als 85x im System steht und Anfang Dezember beim Autohaus auf dem Hof stehen soll.
Ich habe meinen Enyaq noch nicht, kann aber bei meinem Cupra Born das gleiche beobachten.
Im Sommer fahre ich den mit 14-16 kWh und im Winter sind's oft so 18-21 kWh. Ich merke es auch, sobald die Winterreifen drauf sind. Die habe ich dieses Mal am ersten Oktoberwochenende bei schönem Sonnenschein drauf gemacht. Bei der nächsten Fahrt war's dann schon locker 2 kWh/100 mehr im Schnitt. Regen schlägt aber auch immer gut rein.
Ich denke das ist normal, auch wegen Scheibenwischer, Licht, Heizung, etc.
Mich würden mal exakte Vergleiche bei einem Verbrenner interessieren. Leider ist man da meistens nicht so exakt in der Analyse. Ob der Diesel jetzt 5,5 oder 7 Liter auf 100 km verbraucht, ist ja meistens egal. Wobei das auch 27 % Mehrverbrauch wären. 
Wie kann man sich das im Werk eigentlich vorstellen?
Ist das wirklich eine einzige Fertigungsstraße in der alle Fahrzeuge sequentiell gebaut werden oder gibt's dort auch parallel Stränge (z.B. für 60er oder 80er) für einzelne Bauteile oder sogar das ganze Fahrzeug?
Ich schließe mich der Frage an. Das ist ja genau so auch für die neuen 85x und RS interessant.
Werden die MJ24er neue HSN bekommen 8004-AWx ?
Ja:
Ich würde diesen Dichtgummi wahrscheinlich nur vorne und hinten dran machen und die Seiten frei lassen, damit potentiell Feuchtigkeit im Frunk noch entweichen kann. Je nachdem, wie dicht man das Gehäuse durch solche Dichtungen bekommt und wie gut das dann an der Motorhaube anliegt, kann es darin sonst auch Schimmel geben. Etwas Belüftung schadet dann bestimmt nicht.
Habe ich die letzten 4 Male gemacht, fällt trotzdem weiter aus. Steter Tropfen höhlt den Stein, hoffentlich.
Wo oder wie meldet ihr das? Spezielle Mail-Adresse?
nmeldung in der App hat nicht funktioniert, diesmal eine 😎 sagte aber am Wochenende funktioniert sie leider öfters nicht.
VW hat heute wohl seit dem frühen Morgen einen kompletten Ausfall ihrer Identity-Management-Systeme. Login sowie Neuanlage von Profilkonten funktioniert derzeit nicht. Mein Cupra Born samt App sind auch betroffen. Aber auch im Browser kann man sich derzeit nicht anmelden (Skoda auch nicht).
Meiner soll auch diese Woche gebaut werden. Es ist aber auch ein 80/85x. Vielleicht werden die Allradler zuerst umgestellt.
Ja, so eine Art Octaviyaq wäre ganz cool ...
Der ADAC schreibt von 89 kW Nennleistung.
Da stimmen aber glaube ich ein paar Daten noch nicht.
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 210 kW (204 PS) / 545 Nm |
Beim 85x stehen da in der Datenbank auch noch die 77 kW des 80x.
